Podstawowy z negocjacjami2026/BZP 00501405/01
Budowa miejsc postojowych dla rowerów – Płock
Miejski Zarząd Dróg Jednostka Budżetowa2 aktualne · 29 w archiwum·NIP 7741878900·mazowieckie
Składanie ofert: 18 listopada 2026
Przedmiot zamówienia
AIZaprojektowanie i budowa zadaszonych i niezadaszonych miejsc postojowych dla rowerów na terenie Miasta Płocka, w tym: - 971 stojaków rowerowych (846 szt. standardowych, w tym 640 pod zadaszeniem, oraz 125 szt. na obszarze Starego Miasta, w tym 40 pod zadaszeniem), - 68 wiat rowerowych (każda na 10 stanowisk), - 21 pompek do pompowania rowerów wraz ze stojakami przy wybranych wiatach szkolnych, - nawierzchnie utwardzone z kostki betonowej pod wiaty i stojaki oraz dojścia (ok. 1 416 m²). Zakres obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych uzgodnień i decyzji, roboty przygotowawcze i ziemne, montaż elementów oraz prace wykończeniowe i odtworzenie zieleni.
Trudność: średnia
Zamówienie w formule „zaprojektuj i wybuduj” obejmuje liczne elementy małej architektury w wielu lokalizacjach miasta, co wymaga koordynacji prac projektowych i budowlanych.
Terminy realizacji
Dokumentacja projektowa z pozwoleniem na budowę
do 31.03.2027 r.
do 31.03.2027 r.
Całość zadania (zgłoszenie do odbioru)
do 8 miesięcy od podpisania umowy
do 8 miesięcy od podpisania umowy
Gwarancja jakości
min. 60 miesięcy (do oceny maks. 72)
min. 60 miesięcy (do oceny maks. 72)
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 zadanie utwardzenia terenu kostką betonową ≥ 100 000 zł brutto, ostatnie 5 lat
2Kadra — min. 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertowa brutto
60%
Gwarancja jakościmin. 60, maks. 72 mies.
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 4 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: nie wymagane
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny ofertowej brutto
Pytania i odpowiedzi
3Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
11.Czy muszą zostać zastosowane szyby bezpieczne oznaczone znakiem CE potwierdzającym bezpieczeństwo i możliwość zastosowania w miejscach publicznych ?
1. Tak, w miejscach publicznych, takich jak wiaty na rowery bezwzględnie muszą zostać zastosowane szyby bezpieczne posiadające oznakowanie CE.
• Bezpieczeństwo użytkowników: Przepisy krajowe (w tym Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie) oraz normy powiązane (np. PN-EN 12600) wymagają, aby w miejscach narażonych na uderzenia i przebywanie ludzi stosować szkło bezpieczne (hartowane lub laminowane), które w przypadku rozbicia nie stanowi zagrożenia dla zdrowia i życia.
• Wymóg prawny: Znak CE jest potwierdzeniem, że wyrób przeszedł procedurę oceny zgodności z właściwą normą zharmonizowaną i może być legalnie stosowany jako wyrób budowlany w obiektach użyteczności publicznej.
22. Czy w związku z obowiązującym rozporządzeniem UE nr 305/2011 z dnia 09.03.2011r w sprawie zharmonizowanych warunków wprowadzenia do obrotu wyrobów budowlanych Zamawiający żąda od Wykonawców, aby Ci dołączyli do oferty Certyfikat zgodności zakładkowej kontroli produkcji wystawiony przez niezależny podmiot posiadający uprawnienia do certyfikacji celem weryfikacji czy oferowane konstrukcje stalowe wiat przystankowych spełniają wymogi polskich przepisów prawa i norm jakości dotyczących wyrobów budowlanych?
2. Certyfikat ZKP nie musi być dołączony bezpośrednio do oferty. Zostanie przedstawiony Zamawiającemu na jego żądanie w trakcie realizacji zadania.
• Perspektywa przepisów (Rozporządzenie 305/2011 / EN 1090): Elementy konstrukcyjne wiat przystankowych (konstrukcje stalowe) co do zasady podlegają pod normę zharmonizowaną EN 1090. Aby producent mógł legalnie wystawić Deklarację Właściwości Użytkowych (DoP) i oznakować wyrób znakiem CE, musi posiadać Certyfikat ZKP wydany przez jednostkę notyfikowaną.
33.Czy Zamawiający wymaga aby konstrukcje wiat przystankowych były wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami tzn. została oznakowana znakiem CE?
3. Tak, Zamawiający wymaga (a wręcz obligują go do tego przepisy prawa), aby konstrukcje wiat były wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami i oznakowane znakiem CE.
• Na mocy Rozporządzenia UE nr 305/2011 (CPR) oraz polskiej Ustawy o wyrobach budowlanych, każdy wyrób budowlany objęty normą zharmonizowaną (w przypadku konstrukcji stalowych jest to EN 1090-1) wprowadzany do obrotu i stosowany na rynku UE musi posiadać oznakowanie CE oraz wystawioną Deklarację Właściwości Użytkowych.
• Wykonawca nie może dostarczyć wiat przystankowych niespełniających tych wymogów, ponieważ uniemożliwiłoby to ich legalny odbiór końcowy i dopuszczenie do użytkowania. Przepisy te obowiązują niezależnie od tego, jak szczegółowo Zamawiający opisał je w dokumentacji przetargowej.
Materiały użyte do budowy wiat, winny być zastosowane takie jak wskazano w PFU.
Historia zmian
22.10.2026 — publikacja ogłoszenia
03.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 2 modyfikacje dokumentacji)