Tryb: podstawowy bez negocjacji (art. 275 pkt 1 Pzp), wartość zamówienia poniżej progów unijnych (art. 3 Pzp).
Wariant proceduralny: brak negocjacji, brak aukcji elektronicznej, brak ofert wariantowych i katalogów elektronicznych; zamówienie niepodzielne na części.
Termin realizacji zamówienia:4 miesiące od dnia podpisania umowy. - Okres rękojmi: min. 24 miesiące, max. punktowany 48 miesięcy (do oceny ofert; powyżej 48 mies. → 40 pkt).
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Doświadczenie: min. 2 zadania budowy/przebudowy/rozbudowy oświetlenia drogowego na drogach publicznych, każde o wartości ≥ 200 000,00 zł brutto, z ostatnich 5 lat; nie można sumować.
Kadra: min. 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej (sieci, instalacje i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne).
Doświadczenie personelu: wskazana osoba — 2 budowy/roboty budowy/przebudowy/rozbudowy oświetlenia drogowego na drogach publicznych, każda ≥ 200 000,00 zł brutto.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazać części i nazwy firm; brak zastrzeżenia kluczowych części.
Zatrudnienie na umowę o pracę: wymagane dla osób wykonujących czynności związane z pracami elektrycznymi (Wykonawca lub Podwykonawca); kontrola na wezwanie, kary 2 500 zł za każdy przypadek naruszenia.
Ubezpieczenie OC: polisa na cały okres umowy, suma gwarancyjna ≥ 500 000 zł; kopia w 14 dni od zawarcia umowy, kolejna w 7 dni po wygaśnięciu; kara 300 zł/dzień zwłoki; brak polisy = odstąpienie z przyczyn Wykonawcy.
Waloryzacja wynagrodzenia: cena ryczałtowa, jedynie ustawowa zmiana stawki VAT.
Formularz oferty (Część II SWZ) wraz z ceną netto, VAT, brutto, rękojmią i terminem realizacji
Oświadczenie wstępne art. 125 ust. 1 Pzp (niepodleganie wykluczeniu + spełnianie warunków udziału) — Załącznik nr 1 do oferty
Dokumenty potwierdzające umocowanie do reprezentowania Wykonawcy (KRS/CEIDG/inny właściwy rejestr) — Zamawiający żąda odpisu lub informacji przy ofercie
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa oraz uruchomienie systemu doświetlenia 5 przejść dla pieszych na drodze wojewódzkiej nr 579 w miejscowościach Kałęczyn (3 lokalizacje: przy sklepie Astor, skrzyżowanie z ul. Okopową, skrzyżowanie z ul. Niedźwiedzią), Janinów/Mościska (skrzyżowanie z ul. Hiszpańską) i Mościska (skrzyżowanie z ul. Pawią). Zakres obejmuje:
wykonanie i zatwierdzenie projektów stałej oraz czasowej organizacji ruchu (5 lokalizacji);
budowę doświetlenia przejść dla pieszych wraz z podłączeniem do istniejącej sieci oświetlenia ulicznego (5 lokalizacji);
dostawę i montaż aktywnych znaków D-6 (2 lokalizacje: Kałęczyn–Astor oraz Mościska–Pawia) oraz oznakowania D-42 w rejonie Janinowa;
wykonanie pomiarów oświetlenia i badań elektrycznych instalacji;
sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej oraz dokumentacji powykonawczej;
przekazanie kart katalogowych urządzeń i instrukcji użytkowania i konserwacji oświetlenia.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Wykonawca ma zaprojektować szafy sterownicze czy przewidziane jest podłączenie do istniejącej sieci oświetlenia ulicznego?
W ramach zadania projektowane doświetlenie przejść dla pieszych planuje się podłączyć do istniejącej sieci oświetlenia ulicznego zgodnie z posiadaną dokumentacją branży elektrycznej. Zamawiający wystąpił do PGE Operator o ponowne wydanie warunków przyłączenia do sieci zarówno dla doświetlenia przejść a także dla znaków aktywnych. Dla znaków aktywnych planuje się odrębne całodobowe zasilanie w energię. Zamawiający dołącza posiadane projekty budowlano-wykonawcze.
Czy projekty udostępnione przez Zamawiającego z 2022 r. są aktualne w całości i nie wymagają aktualizacji uzgodnień, map, lokalizacji słupów ani warunków gestorów sieci?
Zgodnie z wiedzą Zamawiającego projekty powinny być zgodne z sytuacją w terenie na dzień przekazania dokumentacji (tj, maj 2022 r.). W przypadku wystąpienia zmian w terenie po tym terminie, Wykonawca powinien zaktualizować przekazaną dokumentację w ramach wykonania dokumentacji powykonawczej, a koszty z tym związane ponosi Wykonawca w ramach wynagrodzenia ryczałtowego skalkulowanego w ofercie.
Czy Zamawiający dopuści zastosowanie słupów wykonanych z materiału odpornego na korozję, niewymagającego okresowych zabezpieczeń antykorozyjnych, o wysokiej odporności ‘na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV, spełniającego wymagane parametry wytrzymałościowe, eksploatacyjne oraz obowiązujące normy?
Zamawiający informuje, że wszystkie elementy konstrukcji zastosowane w realizacji zadania winny być zrealizowane zgodnie z wymaganiami Polskich Norm przy spełnieniu szczegółowych zasad określonych w dokumentacji technicznej zaakceptowanej przez Zamawiającego. W przypadku słupów z wysięgnikami powinny one spełniać wymagania normy PN-EN 12767:2019 „Bierne bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych dla urządzeń drogowych”. Słupy stożkowe, wysięgniki o przekroju okrągłym powinny być ocynkowane zanurzeniowo (ogniowo). Kompletna dokumentacja projektowa i technologia wykonywania robót, wraz z zastosowanymi elementami i materiałami musi być zaakceptowana i zatwierdzona przez Zamawiającego przed rozpoczęciem robót budowlanych.
Czy Zamawiający potwierdza, że od 2022 r. do dnia wszczęcia postępowania nie powstały nowe sieci, przyłącza, nawierzchnie, zjazdy, nasadzenia lub inne elementy kolidujące z projektowaną infrastrukturą?
Zamawiający nie może zagwarantować, że po 2022 r. nie nastąpiły zmiany w infrastrukturze drogowej czy podziemnej, Ewentualne czynności i koszty związane z pozyskaniem aktualnych map, przeprowadzeniem ewidencji i aktualizacją projektów powinny być przez Wykonawcę skalkulowane na etapie sporządzenia oferty.
W związku z zasilaniem z sieci proszę o wskazanie miejsca, do której mają zostać podłączone doświetlenia?
Podłączenie zasilania wynikać będzie z udostępnionych projektów budowlano-wykonawczych oraz z warunków przyłączenia do sieci wydanych przez PGE Operator.
Prosimy o określenie wszystkich wymagań technicznych, które mogą wpływać na koszty realizacji zamówienia, np. czy wykonawca musi zapewnić zdalne sterowanie oprawami?
Parametry oświetleniowe projektowanych doświetleń powinny wynikać z dołączonej dokumeniacji projektowej oraz wytycznymi WR-D. Zamawiający dopuszcza stosowanie słupów aluminiowych, natomiast zdalne sterowanie oprawami nie jest wymagane.
Czy Zamawiający posiada aktualną inwentaryzację sieci podziemnych i nadziemnych dla całego zakresu zamówienia?
zamawiający nie posiada aktualnych map sieci naziemnych. i podziemnych dla obszaru objętego zadaniem. Koszty ich pozyskania leżą po stronie Wykonawcy.
Czy przejścia dla pieszych leżą na terenie objętym ochroną środowiska, np. Natura 2000 lub nadzorem konserwatorskim?
Informacje w tym zakresie Wykonawca powinien zweryfikować na etapie składania oferty lub opracowywania dokumentacji.
Czy w przypadku ujawnienia niezinwentaryzowanych kolizjj Zamawiający uzna je za okoliczność niezależną od wykonawcy, uprawniającą do zmiany terminu i/lub wynagrodzenia?
W przypadku wystąpienia niezinwentaryzowanych kolizji, których nie dało się wcześniej wykryć i uwzględnić w kalkulacji ofertowej, w wyniku której zakres prac wykraczałby poza zakres niezbędny do posadowienia słupów I wykonania okablowania — dodatkowe czynności traktowane będą jako zadanie dodatkowe i każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidulanie,
Czy zamawlający zgodzi się na prowadzenie robót na podstawie schematów czasowej organizacji ruchu robót szybko postępujących?
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, dla czynności wykonywanych w pasie drogowym, które wpływają na ruch drogowy | ruch pleszych, Wykonawca jest zobowiązany do sporządzenia czasowych organizacji ruchu dla zabezpieczenia tych prac.
Czy Zamawiający posiada dokumentację bądź informację o warstwach drogi na której planowane jest wykonanie doświetleń?
Zamawiający nie posiada takich informacji dla lokalizacji objętych zadaniem.
W świetle art. 29 Prawa budowlanego montaż urządzeń BRD jest zwolniony z obowiązku uzyskania pozwolenia oraz dokonywania zgłoszenia. Czy Zamawiający potwierdza stosowanie tego przepisu w niniejszym zadaniu? Jeżeli nie, proszę o przedstawienie podstawy prawnej (artykuł, ustęp, punkt) uzasadniającej odstępstwo od art. 29.
Zamawiający potwierdza zapisy art. 29 Prawa Budowlanego dla montażu urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
„Czy Zamawiający wymaga, aby w dokumentacji powykonawczej została złożona mapa/operat geodezyjny już z zatwierdzona geodezja, czy dopuszcza złożenie dokumentacji z potwierdzeniem przekazania operatu do Starostwa (zgłoszenie prac i dowód złożenia do weryfikacji), z uzupełnieniem egzemplarza opatrzonego klauzulą po jego wydaniu przez organ? Uzasadnieniem jest fakt, że procedura przyjęcia operatu leży po stronie Starosty i może trwać niezależnie od Wykonawcy.”
Zamawiający wymaga, by w dokumentacji powykonawczej została złożona mapa/operat geodezyjny z zatwierdzoną geodezją przez Starostwo. Zamawiający dopuszcza odstępstwo od reguły jedynie w uzasadnionych przypadkach, które będzie rozpatrywane indywidualnie na etapie realizacji zadania.
Czy Wykonawca ma odnowić malowanie pasów P-10?
W ramach zadania nie Jest planowana odnowa oznakowania poziomego, jednakże w przypadku dodatkowych zmian w oznakowaniu poziomym wynikających z zatwierdzonej organizacji ruchu, wykonanie tego oznakowania jest po stronie Wykonawcy, a koszty z tym związane ponosi Wykonawca w ramach wynagrodzenia ryczałtowego skalkulowanego w ofercie.
Czy Zamawiający potwierdza, że: w zakresie podstawowym nie przewiduje się przebudowy infrastruktury podziemnej i nadziemnej, a ewentualne kolizje będą miały charakter lokalny (np. przesunięcie znaków) i nie obejmują przebudowy sieci (np. elektroenergetycznych, teletechnicznych, kanalizacyjnych), a w przypadku ich wystąpienia będą traktowane jako roboty dodatkowe?
Wykonawca musi być przygotowany na usuwanie kolizji z inną infrastrukturą podziemną lub naziemną w lokalizacjach objętych zadaniem w zakresie niezbędnym do posadowienia słupów i wykonania okablowania, w tym na zmianę lokalizacji znaków lub posadowienie znaków wynikających z uzgodnionego projektu.
Czy Zamawiający potwierdza, że: zakres zamówienia nie obejmuje zmiany geometrii drogi, w szczególności: przebudowy krawężników, budowy lub przebudowy azyli, przebudowy chodników, a ewentualne zmiany w tym zakresie będą traktowane jako roboty dodatkowe?
Zamawiający informuje, że zakres zamówienia nie obejmuje zmiany geometrii drogi w szczególności: przebudowy krawężników, budowy lub przebudowy azyli, przebudowy chodników, poza zakres wynikający z posadowienia słupów i wykonania okablowania i obejmuje odtworzenie nawierzchni chodnika, pobocza, rowów | terenów zielonych.\n\nGdyby jednak na etapie sporządzania dokumentacji projektowej i uzyskiwania uzgodnień czy zatwierdzeń okazałoby się, że należy przebudować geometrię drogi poza zakres wynikający z posadowienia słupów i wykonania okablowania, rozwiązanie takie traktowane będzie jako zadanie dodatkowe I każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidulanie.
Czy Zamawiający potwierdza, że: w ramach zamówienia nie należy projektować ani wykonywać nowych płytek ostrzegawczych?
Zamawiający nie planuje projektowania i instalacji nowych płytek ostrzegawczych w podanych lokalizacjach, niż te które są już w terenie. Jednakże w przypadku pojawienia się zmian w tym zakresie na etapię zatwierdzania projektów stałej organizacji ruchu, Wykonawca zobowiązany jest do wprowadzenia ich w terenie w ramach kwoty ryczałtowej złożonej oferty.
Czy do wykonania jest tylko czasowa i stała organizacja ruchu? Co z dokumentacją branży elektrycznej?
