Budowa placu parkingowego przy Komisariacie Policji w Krzeszowicach – Kraków
Pełna nazwa postępowania: ZP.89.2026. Zaprojektowanie i wykonanie placu parkingowego wraz z niezbędną infrastrukturą przy budynku Komisariatu Policji w Krzeszowicach, ul. Szarych Szeregów 2, 32-065 Krzeszowice
KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI W KRAKOWIE·NIP 6750005594·Kraków
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
23.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
7 lipca 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 8 sekcjiDruga połowa — łącznie 10 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8), w tym za zwłokę w wykonaniu zamówienia — stawki i limity wg projektu umowy. - Zamawiający unieważnił postępowanie (art. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Postępowanie zostało unieważnione na podstawie art. 255 ust 3) Ustawy Pzp — najniższa cena ofertowa wyniosła 209 100,00 zł przy kwocie przeznaczonej przez zamawiającego 196 800,00 zł, a zamawiający nie mógł jej zwiększyć.
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zaprojektowanie i wykonanie placu parkingowego wraz z infrastrukturą przy budynku Komisariatu Policji w Krzeszowicach. Zakres obejmuje:
opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej (sanitarnej i budowlanej) wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę bądź zgłoszenia robót,
wytyczenie geodezyjne, zebranie humusu, wykopy ziemne i korytowanie pod podbudowę,
ułożenie rur i studzienek kanalizacyjnych oraz montaż zbiornika retencyjnego z regulatorem przepływu na wodę opadową,
ułożenie rur osłonowych (dla instalacji oświetlenia i sterowania szlabanem – sam rurarz z pilotem, bez instalacji elektrycznych),
wykonanie warstwy odsączającej z piasku/żwiru oraz podbudowy z kruszywa łamanego 0–63 mm grubości ok. 50 cm,
ułożenie betonowych krawężników drogowych i obrzeży trawnikowych na ławie betonowej,
wykonanie elementów oporowych (np. palisad) stabilizujących skarpę wzdłuż południowej granicy,
ułożenie nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm na podsypce piaskowo-cementowej – plac parkingowy, utwardzenie pod agregat prądotwórczy oraz zjazd z drogi wewnętrznej,
montaż odwodnień liniowych z terenu utwardzonego,
inwentaryzację geodezyjną powykonawczą oraz dokumentację powykonawczą (sanitarną i budowlaną).
Parkowanie busów dopuszczone w układzie „samochód za samochodem".
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
W związku z ograniczoną szerokością zaznaczonego terenu do wykonania parkingu proszę o uściślenie czy miejsca parkingowe dla samochodów typu bus musza być wyznaczone a jeśli nie czy parkowanie może być realizowane samochód za samochodem co będzie wymagało “wypuszczania” głębiej zaparkowanego pojazdu.
Tak, Zamawiający dopuszcza, aby parkowanie samochodów typu „bus” odbywało się na zasadzie „samochód za samochodem”, przy czym Zamawiający wymaga, aby dokumentacja projektowa dotyczyła parkingu.
Czy w celu wykorzystania całości szerokości działki Zamawiający przewiduje wykonanie elementów oporowych wzdłuż południowej granicy z sąsiednią działką (różnica terenu wymaga wykonania przynajmniej elementu oporowego typu palisada)
Zamawiający wymaga zaprojektowania i wykonania takich elementów oporowych, aby uzyskać wymaganą przez Zamawiającego powierzchnię parkingu, z zachowaniem stabilności konstrukcji i skarp.
Proszę o potwierdzenie że wykonanie elementów uzbrojenia dla elektryki (oświetlenie i sterowanie do bramy) ma polegać jedynie na zabudowaniu rur przewodowych z pilotem.
Zamawiający potwierdza, że zakres zamówienia obejmuje jedynie zaprojektowanie i wykonanie rurarzu z pilotem dla potrzeb instalacji elektrycznych i sterowniczych. Instalacje elektryczne i sterownicze nie wchodzą w zakres zamówienia.
Z uwagi na termin wykonania zamówienia określony na 8 miesięcy i fakt że czas na wykonanie prac budowlanych będzie przypadał na miesiące zimowe (co może skutkować z brakiem możliwości wykonywania tych prac) czy Zamawiający przewiduje możliwość wydłużenia terminu wykonania o czas występowania niekorzystnych warunków pogodowych uniemożliwiających prawidłowe wykonanie prac.
Zamawiający będzie indywidualnie rozpatrywał kwestie związane z ewentualnym wystąpieniem wykonawcy o zawarcie aneksu wydłużającego termin realizacji umowy, w oparciu o faktyczne okoliczności danego przypadku. Zgodnie z projektem umowy Zamawiający przewidział kary umowne za zwłokę w wykonaniu przedmiotu zamówienia. Kwestia kwalifikacji ewentualnego nieterminowego wykonania zamówienia (jako opóźnienia czy zwłoki) będzie podlegała osobnej analizie przez Zamawiającego w przypadku wystąpienia takiej okoliczności, w ramach indywidualnych okoliczności danego przypadku.
Czy w ramach inwestycji należy przebudować istniejące sieci wodociągowe znajdujące się na działce 1180/36?
W odniesieniu do kolizji istniejącego przyłącza wodociągowego znajdującego się na działce 1180/36 Zamawiający nie narzuca sposobu rozwiązania kolizji lub zabezpieczenia przyłącza wodociągowego. Szczegółowy sposób rozwiązania kolizji zostanie określony przez projektanta na etapie sporządzania dokumentacji projektowej parkingu, w zależności od głębokości posadowienia przyłącza wodociągowego w stosunku do docelowej rzędnej projektowanego parkingu, z zachowaniem stref przemarzania.
Czy w ramach inwestycji należy przebudować istniejące sieci elektroenergetyczne znajdujące się na działce 1180/36?
W odniesieniu do kolizji istniejących sieci lub instalacji elektroenergetycznych znajdujących się na działce 1180/36 Zamawiający nie narzuca sposobu rozwiązania kolizji lub zabezpieczenia tych sieci i instalacji. Szczegółowy sposób rozwiązania kolizji zostanie określony przez projektanta na etapie sporządzania dokumentacji projektowej parkingu, w zależności od głębokości posadowienia sieci i instalacji elektrycznych w stosunku do docelowej rzędnej projektowanego parkingu.
Czy ciepłociąg znajdujący się na działce 1180/36 jest czynny? Jeżeli jest czynny to, czy należy go przebudować w ramach inwestycji?
Ciepłociąg prowadzący do budynku KP Krzeszowice nie jest czynny. Natomiast na etapie opracowania dokumentacji projektowej należy zweryfikować, czy komora ciepłownicza oraz sieć ciepłownicza, zlokalizowane na granicy działki 1180/36, są czynne. W zależności od wyniku tych ustaleń należy odpowiednio zaprojektować parking i wjazd na parking.
Prosimy o informację jaką funkcję pełnią studnie zaznaczone (niebieskie kółko) na poniższej mapie? Czy należy je rozebrać/przebudować?
Na załączonej mapie wykonawca nie zaznaczył niebieskich kółek. Natomiast na etapie opracowywania mapy do celów projektowych na potrzeby zaprojektowania parkingu, w ramach inwentaryzacji, Wykonawca zobowiązany będzie do weryfikacji stanu faktycznego i ustalenia przeznaczenia wszelkich studzienek występujących na terenie objętym opracowaniem, a następnie przewidzenia odpowiednich rozwiązań projektowych.
Zgodnie z warunkami wodociągów wody opadowe należy odprowadzić do kanału zlokalizowanego na działce 1180/6. W związku z powyższym konieczne będzie wykonanie odcinka kanalizacji deszczowej, który najprawdopodobniej będzie przechodził przez działki 1180/34, 1180/4, 1180/6 (ewentualnie 1278/196). Prosimy o informacje, czy Zamawiający dysponuje prawem do dysponowania powyższymi nieruchomościami na cele budowlane?
Zamawiający nie dysponuje prawem do dysponowania wskazanymi nieruchomościami. Uzyskanie ewentualnych wymaganych zgód, na potrzeby złożenia oświadczenia o prawie do dysponowania, wchodzi w zakres czynności Wykonawcy na etapie opracowania dokumentacji projektowej. Natomiast Zamawiający nie wyklucza możliwości, zgodnie z punktem 3.a) w związku z punktem 3.c), wykorzystania istniejącego przyłącza kanalizacji deszczowej do odprowadzania wód opadowych z projektowanego parkingu, po zastosowaniu odpowiedniej retencji. Szczegółowe rozwiązania w tym zakresie zostaną określone na etapie opracowania przez Wykonawcę dokumentacji projektowej
