Archiwum PLATFORMAOFERTOWACPV 31000000 · Maszyny elektryczne i sprzęt elektrycznyCPV 45000000 · Roboty budowlane Dolnośląskie
Budowa stacji ładowania pojazdów ciężarowych – Smolec
Pełna nazwa postępowania: Powstaje w kontekscie programu priorytetowego nr 2 5 Poprawa jakosci powietrza Wsparcie budowy lub rozbudowy ogolnodostepnej stacji ladowania dla transportu ciezkiego
Wilson Investment Wycisk Tomaszewska-Ambryszewska Spółka Jawna·NIP 8961603488·Smolec
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
07.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAOFERTOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 11 sekcjiDruga połowa — łącznie 19 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb: Zapytanie ofertowe (nr WIM01/26) publikowane w Bazie Konkurencyjności, w ramach programu priorytetowego NFOŚiGW nr 2.5.
4
Budżet i wartość
Widoczne 50%
Finansowanie zewnętrzne: Program priorytetowy NFOŚiGW nr 2.5 „Poprawa jakości powietrza – Wsparcie budowy lub rozbudowy ogólnodostępnej stacji ładowania dla transportu ciężkiego"
Wadium:15 000 zł (wymagane na etapie składania oferty)
Doświadczenie: min. 3 zamówienia w ostatnich 3 latach — stacja transformatorowa lub stacja ładowania EV; jedno ≥ 2 000 000 PLN netto, pozostałe ≥ 1 000 000 PLN netto.
Uprawnienia / certyfikat SEP: ważne Świadectwo Rekomendacji SEP w zakresie projektowania, produkcji, dystrybucji i montażu stacji ładowania pojazdów (własne lub podwykonawcy).
Wadium: 15 000 zł. - Oferty z gwarancją poniżej 24 miesięcy lub terminem realizacji po 31.12.2026 — odrzucenie.
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone; wykonawca może powierzyć podwykonawcom posiadanie wiedzy/doświadczenia, potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia.
Zmiany umowy: dopuszczalne m.in. przy zmianie stawki VAT, zmianie sposobu rozliczania wynikającej z umowy o dofinansowanie, wydłużeniu terminu realizacji projektu, sile wyższej, nieprzewidzianych warunkach technicznych/terenowych, robotach dodatkowych lub zamiennych, opóźnieniach administracyjnych; każda zmiana pisemna i uzasadniona.
Wizja lokalna: dodatkowa dokumentacja techniczna udostępniana wyłącznie po odbyciu obowiązkowej wizji lokalnej i podpisaniu Protokołu z Wizji Lokalnej.
Termin realizacji: maksymalnie do 31.12.2026 r.; odrzucenie ofert z terminem po tej dacie.
Formularz ofertowy (zał. nr 1) z danymi: nazwa, adres, e-mail, NIP, data wystawienia, dane do oceny, termin ważności.
Oświadczenia Wykonawcy (akceptacja warunków, uprawnienia, wiedza/doświadczenie, potencjał techniczny, kadra, sytuacja ekonomiczno-finansowa, brak wykluczenia sankcyjnego, brak powiązań osobowych/kapitałowych, SEP + zysk operacyjny netto 2025 ≥ 200 000 zł).
Wykaz doświadczenia (wg własnego wzoru) z danymi inwestora, opisem, datą zakończenia i wartością netto PLN — min. 3 zamówienia (stacja trafo lub ładowania EV) z ostatnich 3 lat, w tym 1 ≥ 2 000 000 PLN netto i najmniejsze ≥ 1 000 000 PLN netto.
Wizja lokalna warunkiem udostępnienia dokumentacji: „Warunkiem udostępnienia ww. dokumentacji jest odbycie wizji lokalnej w miejscu realizacji inwestycji oraz podpisanie przez przedstawicieli Zamawiającego i Wykonawcy Protokołu z Wizji Lokalnej potwierdzającego jej przeprowadzenie." Dokumentacja projektowa nie jest załącznikiem do postępowania, co może ograniczać rzetelność wyceny.
Rygorystyczne progi doświadczenia: min. 3 zamówienia w ostatnich 3 latach, w tym jedno ≥ 2 000 000 PLN netto i pozostałe ≥ 1 000 000 PLN netto — przy formule „Zaprojektuj i Wybuduj" i terminie do 31.12.2026 r. stanowi to istotną barierę wejścia.
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zaprojektowanie i wybudowanie w formule „Zaprojektuj i Wybuduj" ogólnodostępnej infrastruktury ładowania pojazdów ciężarowych, obejmującej:
kompletną dokumentację projektową wielobranżową (w tym PZT, PAB, PT, projekty wykonawcze, SN, nn, oświetlenie, odwodnienie, organizacja ruchu, BIOZ) wraz z uzyskaniem wszelkich uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych,
2 stacje ładowania DC o mocy co najmniej 350 kW każda, z dynamicznym podziałem mocy do 360 kW, dwoma złączami CCS2 i złączem AC, terminalem płatniczym oraz systemem nadzoru/zarządzania (OCPP 2.01),
kontenerową stację transformatorową SN/nn typu BZWIE 20/1250 wraz z rozdzielnicami SN i nn, układami pomiarowymi, uziemieniami oraz ochroną przeciwporażeniową i przeciwprzepięciową,
infrastrukturę elektroenergetyczną SN i nn (linie kablowe, kanalizacja kablowa, przepusty, pomiary odbiorcze),
parking dla pojazdów ciężarowych TIR (kategorie N2 i N3) z miejscami postojowymi, drogami manewrowymi, placami utwardzonymi, odwodnieniem, oznakowaniem poziomym i pionowym oraz zabezpieczeniami mechanicznymi,
oświetlenie terenu w technologii LED, kanalizację teletechniczną, okablowanie teleinformatyczne, tablice informacyjne,
odbiór przez Urząd Dozoru Technicznego, uruchomienie komercyjne, przeszkolenie personelu, dostawę aplikacji do rozliczania usługi ładowania oraz dokumentację powykonawczą.
Lokalizacja: 55-80 Mokronos Dolny, ul. Przyjazna (działki 1/17, 1/32, 1/34, 1/35). Zamówienie niepodzielne na części.
