Budowa ulic Poprawnej i Papierowej z kanalizacją – Wawer

Zamawiający potwierdza, że do rozbiórki nawierzchni jezdni należy przyjąć powierzchnię około 3 780 m2, tj. o ok. 520 m2 więcej niż podano w przedmiarze robót drogowych w poz. 3 d.1.3, natomiast ta różnica nie ma wpływu na zaprojektowany zakres robót związanych z wykonaniem nowej nawierzchni jezdni. Ponieważ przedmiary są elementami pomocniczymi i nie stanowią podstawy do wyceny oferty, Zamawiający nie załącza przedmiarów zamiennych. Wykonawca powinien obliczyć cenę oferty w oparciu o dokumentację projektową oraz specyfikacje techniczne.

Załączone do Komunikatu nr 2 z 27.04.2026 r. mapy z Atlasu Geologiczno-Inżynierskiego Warszawy są poglądowe i archiwalne, gdyż wskazują poziom wód gruntowych według stanu na rok 2018 r. Zgodnie z załączoną do dokumentacji projektowej opinią geotechniczną (dokumentacja projektowa – TOM II-8) w wykonanych odwiertach nie ujawniono wody gruntowej do głębokości 3 m ppt. Zgodnie z udzielonymi wcześniej wyjaśnieniami treści SWZ, w przypadku podniesienia poziomu wód gruntowych i konieczności odwodnienia wykopów istnieje możliwość zrzutu wody do kanału ogólnospławnego w rejonie skrzyżowania ul. Kadetów i Poprawnej oraz do kanału ogólnospławnego w ul. Sęczkowej, na podstawie wcześniej uzyskanych warunków z MPWiK w m. st. Warszawie S.A. Dokonanie wszelkich niezbędnych uzgodnień leży po stronie Wykonawcy i powinno zostać ujęte przy wycenie oferty (zgodnie z treścią poz. III.15 Opisu przedmiotu zamówienia).