Całoroczne utrzymanie dróg krajowych – 4 części wg rejonów – Rzeszów

Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych w administracji GDDKiA Oddział w Rzeszowie, podzielone na 4 części wg rejonów:

• Część 1 (usługa): utrzymanie autostrady A-4 na odcinku Rzeszów Wschód (bez węzła) – Jarosław Zachód (z węzłem) – Rejon Przemyśl.
• Część 2 (usługa): utrzymanie dróg krajowych G i GP – Rejon Przemyśl.
• Część 3 (usługa): utrzymanie dróg krajowych G i GP – Rejon Lesko.
• Część 4 (usługa): utrzymanie dróg krajowych G, GP i S – Rejon Nisko.

Wspólny zakres każdej części: utrzymanie nawierzchni dróg i obiektów inżynierskich, poboczy i pasów rozdziału, korpusu drogi, odwodnienia, chodników i ścieżek rowerowych, oznakowania oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, utrzymanie estetyki znaków i pasa drogowego, urządzeń wspomagających, zimowe utrzymanie dróg, czystość oraz prace naprawcze i konserwacyjne na obiektach inżynierskich, a także zarządzanie kontraktem. Wykonawca sporządza i przekazuje dokumentację powykonawczą z prowadzonych prac. Zamawiający przewiduje prawo opcji obejmujące dodatkowe prace na odcinkach dróg na terenie danego lub sąsiednich rejonów.

Złożony, wieloletni (do 4 lat) zakres utrzymania całorocznego obejmujący zarówno prace bieżące, jak i zimowe na rozległej sieci dróg krajowych i autostrady, w czterech niezależnych rejonach, z obowiązkiem osobistego wykonania kluczowych zadań zarządzania kontraktem.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne, wadium i zabezpieczenie należytego wykonania: w projekcie umowy (dalsze Tomy SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi