Całoroczne utrzymanie dróg krajowych

• Część 1 (usługa): całoroczne utrzymanie dróg nr 28 Siepietnica–Krosno i nr 73 Pilzno–Jasło — nawierzchnia, pobocza, korpus drogi, odwodnienie, chodniki/ścieżki rowerowe, oznakowanie, urządzenia bezpieczeństwa ruchu, estetyka, czystość, naprawy i konserwacja obiektów inżynierskich, zimowe utrzymanie dróg + Zarządzanie Kontraktem (Grupa 11).
• Część 2 (usługa): całoroczne utrzymanie dróg nr S19 Krosno–Dukla, nr 19 Rzeszów–Iskrzynia, nr 19 Dukla–Barwinek, nr 28 Krosno–Zarszyn — zakres identyczny jak Część 1 + Zarządzanie Kontraktem (Grupa 11).
• Opcja: utrzymanie dodatkowych odcinków dróg według Załącznika 15 oraz przedłużenie umowy do 10 mies. po terminie podstawowym.

Zachodzi potrzeba koordynacji utrzymania kilku odcinków dróg krajowych o różnym standardzie, całorocznego cyklu z sezonem zimowym, zarządzania kontraktem z brygadą patrolowo-interwencyjną i realizacji zleceń awaryjnych w wymagającym czasie.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kara umowna za naruszenie zobowiązania z §3 ust.1: 10 000,00 zł za każdy przypadek
• Kara za zwłokę w wykonaniu przeglądów/napraw/konserwacji/remontów (do 30.06.): 1 000 zł brutto za każdy rozpoczęty dzień zwłoki
• Kara za zwłokę w zwrocie przedmiotu udostępnienia: 10 000 zł brutto za każdy rozpoczęty dzień zwłoki

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi