Diagnostyka układu napędowego i automatyki promu – Świnoujście

• Jedna część (usługa diagnostyczna): kompleksowa diagnostyka układu zasilania pędnika rufowego i zintegrowanego systemu sterowania/nadzoru automatyki (LAS) promu Karsibór II, obejmująca: szczegółową weryfikację aparatów elektrycznych toru zasilania (elementy stykowe, wyłączniki, styczniki, rozłączniki, połączenia, zaciski, połączenia śrubowe oraz pozostała aparatura i oprogramowanie nadzoru), pomiary transformatora zasilającego pędnik, pomiary stanu izolacji linii zasilania, przegląd aparatury GTR (wyłączniki główne prądnic i drugi pędnik), inspekcję termowizyjną elementów w GTR podczas pracy pod obciążeniem, analizę wyników z jednoznacznym wskazaniem rzeczywistej przyczyny awarii, oraz przygotowanie szacowania zakresu i kosztów prac naprawczych wraz z wykazem części i przewidywanym czasem realizacji; wykonanie pod nadzorem PRS oraz przekazanie kompletnego raportu końcowego z wynikami pomiarów, termogramami, oceną stanu technicznego, wykazem nieprawidłowości, zaleceniami naprawczymi i 12‑miesięczną gwarancją na wykonaną diagnostykę.

Wymaga specjalistycznej wiedzy elektrotechnicznej i diagnostycznej, koordynacji pomiarów podczas pracy jednostki i nadzoru klasyfikacyjnego (PRS), ale zakres jest ograniczony do jednego układu pędnika i dokumentacji.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi