UnieważnionyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00102173/01
Dokumentacja projektowa przekroczeń Promenady Krzyckiej – Wrocław
Gmina Wrocław38 aktualnych · 346 w archiwum·NIP 8971383551·dolnośląskie
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-02-23
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (skrzyżowanie Ślężna/Sudecka/Wyścigowa/Waligórskiego): pełna dokumentacja projektowa dla przekroczenia pieszych i rowerzystów w tej lokalizacji, wraz z opracowaniami niezbędnymi do uzyskania decyzji administracyjnej.
- Część 2 (skrzyżowanie Powstańców Śląskich/Waligórskiego/Krzycka): projekt koncepcyjny dla przekroczenia pieszych i rowerzystów w tej lokalizacji.
- Część 3 (przekroczenie ul. Kruczej): pełna dokumentacja projektowa dla przekroczenia pieszych i rowerzystów w tej lokalizacji, wraz z opracowaniami niezbędnymi do uzyskania decyzji administracyjnej.
- Część 4 (przekroczenie al. Hallera w poziomie jezdni): projekt koncepcyjny dla przekroczenia pieszych i rowerzystów w tej lokalizacji.
- Część opcjonalna (przekroczenie al. Hallera): pełna dokumentacja projektowa dla przekroczenia pieszych i rowerzystów w tej lokalizacji, opracowywana na bazie projektu koncepcyjnego wyłącznie w razie uruchomienia prawa opcji.
Trudność: średnia
Wymaga koordynacji czterech lokalizacji, uwag konserwatorskich oraz przygotowania zarówno projektów koncepcyjnych, jak i pełnej dokumentacji projektowej.
Terminy realizacji
Termin wykonania
zakres podstawowy: Ślężna/Sudecka/Wyścigowa/Waligórskiego do 12 miesięcy; Powstańców Śląskich/Waligórskiego/Krzycka i al. Hallera (koncepcja) do 8 miesięcy; ul. Krucza do 10 miesięcy; zamówienie opcjonalne do 12 miesięcy od powiadomienia (od daty zawarcia umowy)
zakres podstawowy: Ślężna/Sudecka/Wyścigowa/Waligórskiego do 12 miesięcy; Powstańców Śląskich/Waligórskiego/Krzycka i al. Hallera (koncepcja) do 8 miesięcy; ul. Krucza do 10 miesięcy; zamówienie opcjonalne do 12 miesięcy od powiadomienia (od daty zawarcia umowy)
Warunki udziału
AI1Doświadczenie (firma) — ≥ 1 dokumentacja projektowa w ostatnich 5 lat: (i) projekt budowlany/zagospodarowania terenu i wykonawczy z drogą pieszą/rowerową/pieszo-rowerową ≥ 100 m w pasie drogowym z przejściem/przejazdem; (ii) organizacja ruchu docelowego z korektą programów sygnalizacji włączonej do ITS dla miasta > 500 000 mieszkańców; dopuszcza się odrębne zadania.
2Kadra — projektant drogowy — uprawnienia bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej (Prawo budowlane) + przynależność do OIIB; w ostatnich 5 lat ≥ 1 dokumentacja z drogą pieszą/rowerową/pieszo-rowerową ≥ 100 m w pasie drogowym z przejściem/przejazdem.
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertowa brutto
60%
Doświadczenie projektanta branży drogowej1→10, 2→20, 3→30, ≥4→40 pkt; min. 100 m
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Marka bez równoważności
OPZ wymaga obudowy typu OS.PRE.BIEL (22U) (§5.5.23), radarów RSFV-152 ZIR i AXIS D2210-VE (§5.5.52) oraz switcha CISCO IE4000-4GS8GP4G-E (§5.5.57) bez dopisku „lub równoważny”.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej brutto
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi
Historia zmian
09.02.2026 — publikacja ogłoszenia
19.02.2026 — upływ terminu składania ofert
23.02.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania