Doświadczenie: co najmniej 1 dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego w ostatnich 3 latach o wartości ≥ 1 000 000 PLN brutto; nie można sumować kilka dostaw niższych.
Serwis podwozia: autoryzowany serwis podwozia w odległości do 50 km od siedziby Zamawiającego (Okuniew, ul. Rynek 54).
Formularz oferty (wzór zgodny z Załącznikiem nr 1 do SWZ) wraz z uzupełnionym Załącznikiem nr 9 (specyfikacja techniczna — wersja zaktualizowana po modyfikacji) - Oświadczenie wstępne, o którym mowa w art. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zakup i dostawa 1 ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4x4, fabrycznie nowego (rok produkcji 2026), zabudowanego i wyposażonego, oznakowanego numerami operacyjnymi PSP, dla OSP Okuniew. Szczegółowa specyfikacja techniczna (parametry podwozia, zabudowy, autopompy, kąta rampowego, wymiarów) zawarta jest w załączniku nr 9 do SWZ — wykonawca dołącza do oferty wypełniony załącznik nr 9 (zaktualizowany po modyfikacji).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający potwierdza wymóg, aby rok produkcji podwozia był nie wcześniejszy niż 2023?
W związku z faktem, że postępowanie prowadzone jest w 2026 roku, prosimy o informację, czy wskazanie roku 2023 nie stanowi omyłki pisarskiej (1.1 OPZ)
Zamawiający informuje, że wskazanie w pkt 1.1 OPZ roku produkcji podwozia „nie wcześniejszego niż 2023” stanowi omyłkę pisarską. Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia, w tym podwozie pojazdu, był fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2026 roku. W związku z powyższym Zamawiający dokonuje stosownej zmiany treści pkt 1.1 OPZ, w którym wymóg dotyczący roku produkcji podwozia otrzymuje brzmienie:
„Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji pojazdu/podwozia – 2026, silnik, podwozie i kabina tego samego producenta.”
Pozostałe wymagania określone w pkt 1.1 Załącznika nr 9 do SWZ pozostają bez zmian.
Czy Zamawiający dopuści kąt rampowy min. 18°?
Zamawiający nie dopuszcza kąta rampowego min. 18°. Zamawiający wymaga, aby pojazd gotowy do akcji ratowniczo-gaśniczej posiadał kąt rampowy min. 19°.
Czy Zamawiający dopuści skrócenie terminu zgłoszenia gotowości do odbioru techniczno-jakościowego samochodu z 7 dni do 3 dni przed planowanym terminem odbioru? (§ 5 ust. 1)
Zamawiający wyraża zgodę na skrócenie terminu zgłoszenia gotowości do odbioru techniczno-jakościowego z 7 dni do 3 dni przed planowanym terminem odbioru.
W związku z powyższym § 5 ust. 1 projektu umowy zostanie odpowiednio zmieniony.
Czy Zamawiający dopuści maksymalną długość pojazdu 9250mm?
Zamawiający nie dopuszcza maksymalnej długości pojazdu 9250 mm. Zamawiający wymaga, aby długość całkowita pojazdu nie przekraczała 9100 mm.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę, by miejscem napraw zabudowy była siedziba Wykonawcy natomiast podwozia autoryzowany serwis zlokalizowany najbliżej siedziby Zamawiającego, a koszt dostarczenia pojazdu do serwisu pokrywał Zamawiający? (§ 7 ust. 5)
Zamawiający wyraża zgodę na takie rozwiązanie. Zamawiający dopuszcza, aby naprawy zabudowy pożarniczej były wykonywane w siedzibie Wykonawcy, natomiast naprawy podwozia były wykonywane w autoryzowanym serwisie zlokalizowanym najbliżej siedziby Zamawiającego.
Jednocześnie Zamawiający wyraża zgodę na pokrycie kosztów dostarczenia pojazdu do właściwego serwisu, w przypadku konieczności wykonania naprawy podwozia w okresie gwarancji i rękojmi.
Pozostałe postanowienia dotyczące gwarancji i rękojmi pozostają bez zmian.
Czy Zamawiający dopuści ramę pośrednią ze stali nierdzewnej, a szkielet zabudowy w całości wykonany z profili nierdzewnych połączonych metodą spawania, a zewnętrzne poszycie zabudowy wykonane z aluminium i kompozytu?
Zamawiający nie dopuszcza proponowanego rozwiązania. Zamawiający wymaga wykonania ramy pośredniej jako spawanej z profilu otwartego zabezpieczonego antykorozyjnie poprzez proces galwanizacji oraz zabudowy samonośnej, dwumodułowej, w której moduł tylny wykonany jest jako konstrukcja szkieletowa aluminiowa, zgodnie z wymaganiami SWZ.
Czy Zamawiający dopuści wydajność autopompy wysokiego ciśnienia min. 300l/min. przy ciśnieniu 4MPa?
Zamawiający nie dopuszcza wydajności autopompy wysokiego ciśnienia min. 300 l/min przy ciśnieniu 4 MPa. Zamawiający wymaga autopompy o wydajności minimum 380 l/min przy ciśnieniu 4 MPa.
W celu uniknięcia niejasności prosimy o potwierdzenie, że przedłużeniu gwarancji podlega wyłącznie element naprawiany (nie cały pojazd). Przyjęcie, że każda naprawa nawet drobnego elementu wydłuża gwarancję na cały pojazd prowadziłoby do nieproporcjonalnego rozszerzenia odpowiedzialności sprzedawcy, wykraczającego poza cel gwarancji. (§ 7 ust. 7)
Zamawiający wyraża zgodę na doprecyzowanie § 7 ust. 7 projektu umowy. W przypadku wystąpienia wady lub usterki i skierowania pojazdu do naprawy, okres gwarancji ulega przedłużeniu o czas od dnia zgłoszenia pojazdu do naprawy do dnia jego odbioru po usunięciu wady lub usterki.
Przedłużenie okresu gwarancji dotyczy elementu, układu lub zespołu objętego naprawą, a nie całego pojazdu, z zastrzeżeniem bezwzględnie obowiązujących przepisów prawa dotyczących gwarancji.
W związku z powyższym § 7 ust. 7 otrzymuje brzmienie:
„Okres gwarancji dla elementu, podzespołu lub części objętej naprawą ulega przedłużeniu o czas od momentu zgłoszenia samochodu do naprawy do momentu odebrania z naprawy sprawnego elementu, podzespołu lub części.”
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na uzupełnienie postanowienia o obowiązek uprzedniego pisemnego wezwania Wykonawcy do podjęcia świadczenia usług serwisowych oraz wyznaczenia odpowiedniego terminu na usunięcie uchybienia przed zleceniem usług podmiotowi trzeciemu na koszt Wykonawcy? (§ 7 ust. 10)
Zamawiający wyraża zgodę.
W przypadku konieczności skorzystania z usług podmiotu trzeciego Zamawiający uprzednio wezwie Wykonawcę do wykonania obowiązków serwisowych oraz wyznaczy mu odpowiedni termin na ich realizację.
§ 7 ust. 10 otrzymuje brzmienie:
„W przypadku zaprzestania świadczenia usług serwisowych przez Wykonawcę, o których mowa w ust. 5, Zamawiający wezwie Wykonawcę do podjęcia świadczenia usług serwisowych, wyznaczając mu odpowiedni termin na usunięcie uchybienia. W przypadku bezskutecznego upływu wyznaczonego terminu Zamawiający będzie uprawniony do wykonania usług serwisowych za pośrednictwem podmiotu trzeciego na koszt Wykonawcy, zachowując roszczenia z tytułu kar umownych.”
Zwracamy się z wnioskiem o zmianę postanowień dotyczących kar umownych poprzez:
a) obniżenie kary umownej za odstąpienie od umowy przez Zamawiającego z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy z 10% do 5% wynagrodzenia umownego brutto,
b) obniżenie kary umownej za zwłokę w usunięciu wad stwierdzonych przy odbiorze oraz w okresie rękojmi i gwarancji z 0,1% do 0,05% wynagrodzenia umownego brutto za każdy dzień zwłoki,
c) obniżenie kary umownej za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy z 0,1% do 0,05% wynagrodzenia umownego brutto za każdy dzień zwłoki. (§ 8 ust. 1)
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę wysokości kar umownych.
Zamawiający podtrzymuje postanowienia § 8 ust. 1 Załącznika nr 4 do SWZ w dotychczasowym brzmieniu.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na obniżenie maksymalnego limitu kar umownych z 30% do 20% wynagrodzenia umownego brutto? (§ 8 ust. 3)
Zamawiający nie wyraża zgody na obniżenie maksymalnego limitu kar umownych.
Zamawiający podtrzymuje limit określony w § 8 ust. 3 umowy, tj. 30% wynagrodzenia umownego brutto.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na zmianę postanowienia dotyczącego niezależnego dochodzenia kar umownych poprzez wskazanie, że kary umowne nie będą naliczane kumulatywnie za to samo naruszenie obowiązków umownych? (§ 8 ust. 4, 5)
Zamawiający wyraża zgodę na doprecyzowanie postanowienia dotyczącego kar umownych.
Zamawiający potwierdza, że kary umowne nie będą naliczane kumulatywnie za to samo naruszenie obowiązku umownego, jeżeli prowadziłoby to do podwójnego ukarania Wykonawcy za to samo zdarzenie.
§ 8 ust. 4 otrzymuje brzmienie:
„Kary umowne przewidziane w niniejszej umowie mogą być dochodzone z każdego tytułu niezależnie od siebie, z zastrzeżeniem, że kary umowne nie będą naliczane kumulatywnie za to samo naruszenie obowiązku umownego.”
