Dostawa kruszywa łamanego – Czarna Białostocka

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (dostawa/usługa): mieszanki kruszyw niezwiązanych do dróg krajowych – warstwy mrozoochronne/odsączające (0/8–0/63), podbudowa pomocnicza i zasadnicza (0/31,5; 0/45; 0/63), nawierzchnia/pobocza (0/31,5; 0/45; 0/63) – objętości i udziały ruchu KR nie podano w SWZ, konkretne ilości wynikają z projektu.
• Wymagania jakościowe: mieszanki zgodne z PN-EN 13285 i WT-4 2025 – uziarnienie, zawartość pyłów, CBR, wrażliwość na mróz (SE4), wodoprzepuszczalność, zagęszczenie, kruszywa naturalne/sztuczne/recykling (max 30% recyklingu).
• Kontrola produkcji: ZKP wg Załącznika A – częste badania (uziarnienie co 5000 t, SE4 co miesiąc, Proctor 2×/rok, CBR 2×/rok, filtracja 2×/rok), dokumentacja wyników.
• Oznakowanie i dokumentacja: znak CE na kruszywie ciągłym, deklaracja zgodności z Tabelą 10, dokument dostawy z asortymentem, datą, ilością i numerem.

Wymaga doświadczenia w produkcji kruszyw do dróg, znajomości norm PN-EN 13285/13242 i stosowania systemu ZKP przy kilku typach mieszanek i warstwach konstrukcyjnych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi