Unieważniony
Dostawa mobilnego centrum operacyjnego — SUV policyjny – Białystok
Komenda Wojewódzka Policji w Białymstoku8 aktualnych · 293 w archiwum·NIP 5420207868·podlaskie
Składanie ofert: 17 sierpnia 2026
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-09-03
Złożonych ofert3
Przedmiot zamówienia
AIJednoczęściowa dostawa 1 Mobilnego Centrum Operacyjnego dla Policji, obejmująca:
- pojazd bazowy: 1 samochód osobowy typu SUV (klasa M1) z napędem 4x4, rok produkcji 2026, z dwoma kompletami kół (letnie i zimowe) + koło zapasowe;
- policyjną zabudowę specjalistyczną pojazdu: przedział operatorski w II rzędzie siedzeń (stanowisko dla min. 2 operatorów), zabudowa przestrzeni bagażowej zabezpieczająca system antydronowy, elementy montażowe anten na dachu, przyciemnione szyby, osłona pod silnik;
- instalację elektryczną rozbudowaną: listwa bezpiecznikowa, gniazda 12 V, gniazda USB, dodatkowe oświetlenie LED w kabinie i bagażniku;
- instalację łączności radiowej: antena UHF + GPS na dachu, okablowanie, głośnik, mikrofon kamuflowany, przycisk PTT, manipulator, przygotowanie miejsca pod radiotelefon przewoźny;
- system uprzywilejowania w ruchu: lampy LED niebieskie (dachowe magnetyczne, w atrapie chłodnicy, w klapie tylnej), urządzenie dźwiękowe (syreny, air-horn, rozgłoszenie), manipulator sterujący;
- kompletny system antydronowy: detektor RF (pasma 2,4/5,2/5,8 GHz + GNSS, komputer rugged, walizka transportowa), neutralizator dookólny jammer (zasięg min. 2 km), agregat prądotwórczy;
- wyposażenie dodatkowe pojazdu: gaśnica proszkowa, apteczka samochodowa, kamizelki odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy, narzędzia, młotek do szyb, ramki na tablice;
- dokumentację, szkolenie i usługi: instrukcje obsługi, karty gwarancyjne, dokumenty do rejestracji, instruktaż teoretyczny i praktyczny dla min. 6 operatorów (min. 6 godzin), licencja na oprogramowanie, przeglądy i aktualizacje systemu przez 24 miesiące.
Trudność: wysoka
Złożona integracja pojazdu specjalnego (SUV 4x4, policyjna wersja nieoznakowana), zaawansowanego systemu antydronowego (detekcja + jamming) i pełnej zabudowy operatorskiej wymaga koordynacji wielu specjalistycznych dostawców oraz spełnienia rygorystycznych norm bezpieczeństwa i homologacji.
Terminy realizacji
Termin realizacji zamówienia
do 16.12.2026 r. (od dnia zawarcia umowy)
do 16.12.2026 r. (od dnia zawarcia umowy)
Gwarancja minimalna
podzespoły 36 mies. / 100 000 km lub 24 mies. bez limitu km; lakier 12 mies.; perforacja nadwozia 36 mies.; zabudowa 24 mies.; uprzywilejowanie 60 mies.; łączność 36 mies.; system antydronowy 24 mies.
podzespoły 36 mies. / 100 000 km lub 24 mies. bez limitu km; lakier 12 mies.; perforacja nadwozia 36 mies.; zabudowa 24 mies.; uprzywilejowanie 60 mies.; łączność 36 mies.; system antydronowy 24 mies.
Warunki udziału
AI1Zamawiający nie stawia warunków udziału — w Rozdz. V SWZ brak wymagań dla zdolności do występowania w obrocie gospodarczym, uprawnień do działalności, sytuacji ekonomicznej/finansowej oraz zdolności technicznej/zawodowej; Zamawiający nie wymaga też podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie spełniania warunków.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttołączna cena ofertowa brutto
60%
Zasięg działania detektora RFkm, w warunkach bezpośredniej widoczności
15%
Czas pracy detektora RF na zasilaniu bateryjnymw godzinach
10%
Maksymalna moc netto silnikakW, wg świadectwa zgodności WE
7%
Pojemność skokowa silnikacm³, wg świadectwa zgodności WE
5%
Pojemność bagażnika VDAw litrach, wg katalogu producenta
3%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (17 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Kara za zwłokę w realizacji: 0,2% wartości brutto umowy za każdy rozpoczęty dzień zwłoki
- Kara za zwłokę w usuwaniu wad/usterek: 0,2% wartości brutto umowy za każdy rozpoczęty dzień zwłoki
- Kara za odstąpienie od umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy: 10% wartości brutto umowy
Pozostałe 5 zapisów o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
11Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W punkcie 1.6.3.7 Zamawiający oczekuje dokumentu potwierdzającego przeprowadzenie badania bezpieczeństwa elektromagnetycznego dookólnego urządzenia zakłócającego wydanego przez certyfikowaną jednostkę badawczą. Czy Zamawiający może doprecyzować, jakie normy urządzenie powinno spełniać? Czy Zamawiający zaakceptuje przeprowadzenie testów bezpieczeństwa elektromagnetycznego urządzenia dopiero w konfiguracji docelowej tzn. gdy anteny urządzenia zakłócającego będą zainstalowane na dachu pojazdu, oraz badania obejmować będzie jedynie bezpieczeństwo osób znajdujących się wewnątrz pojazdu? Z zasady, dla urządzeń dookólnych nie przeprowadza się badań bezpieczeństwa elektromagnetycznego ponieważ nie można określić położenia operatora względem anten. Badania takie przeprowadza się jedynie dla urządzeń kierunkowych w momencie, gdy operator znajduje się za kierunkiem promieniowania anten. Dodatkowo dokument potwierdzający spełnienie wymogu musi być przekazany Zamawiającemu przez Wykonawcę w fazie składania oferty przetargowej. Czy istnieje możliwość dostarczenia dokumentu wydanego przez certyfikowaną jednostkę badawczą, który potwierdza przeprowadzenie badania bezpieczeństwa elektromagnetycznego urządzenia zakłócającego zainstalowanego w konfiguracji docelowej do dnia 16.12.2026 r.?
Zamawiający nie wskazuje konkretnej normy badawczej. Dokument powinien potwierdzać, że podczas użytkowania, urządzenie spełnia wymagania bezpieczeństwa elektromagnetycznego dla osób znajdujących się w pojeździe, a także dla innych osób mogących znajdować się w obszarze oddziaływania pola elektromagnetycznego.
Zamawiający dopuszcza wykonanie badania bezpieczeństwa elektromagnetycznego urządzenia w jego konfiguracji docelowej tj. po zamontowaniu neutralizatora dookólnego na trójnogu lub na dachu pojazdu. Badanie powinno zostać wykonane przed złożeniem stosownych dokumentów w terminie wskazanym w OPZ.
Zamawiający dopuszcza złożenie dokumentacji w postaci
Szczegółowych specyfikacji technicznych producenta,
Oświadczenia producenta lub autoryzowanego przedstawiciela producenta,
Raportu z przeprowadzonych badań lub testów producenta
potwierdzających, że oferowane urządzenie jest bezpieczne w użytkowaniu oraz zostało zaprojektowane i wykonane zgodnie z obowiązującymi wymaganiami bezpieczeństwa oraz nie powoduje zagrożeń wynikających z oddziaływania elektromagnetycznego.
Zamawiający nie odstępuje od wymogu przedstawienia dokumentu potwierdzającego bezpieczeństwo urządzenia na etapie składania ofert. Zapewnienie bezpieczeństwa podczas wykorzystywania urządzenia jest bardzo istotnym czynnikiem.
2Zwracamy się z uprzejmą prośbą o rozważenie wydłużenia terminu składania ofert do dnia 21.08.2026 r. Wniosek uzasadniamy specyfiką przedmiotu zamówienia obejmującego dostawę Mobilnego Centrum Operacyjnego – pojazdu typu SUV 4x4 z zaawansowanym systemem antydronowym oraz dedykowaną zabudową specjalistyczną. Przygotowanie rzetelnej i konkurencyjnej oferty wymaga przeprowadzenia szczegółowych analiz technicznych, uzgodnień z producentami i dostawcami poszczególnych komponentów oraz kompleksowej kalkulacji całego zestawu. Jednocześnie obecny termin składania ofert przypada na okres urlopowy, co znacząco wydłuża proces pozyskiwania niezbędnych informacji handlowych i technicznych od producentów, dystrybutorów oraz podwykonawców zaangażowanych w realizację zamówienia. Mając na uwadze zasadę zachowania uczciwej konkurencji oraz umożliwienie wykonawcom przygotowania ofert odpowiadających wszystkim wymaganiom SWZ i OPZ, zwracamy się z pytaniem: Czy Zamawiający wyrazi zgodę na wydłużenie terminu składania ofert do dnia 21.08.2026 r.?
Zamawiający dokonuje zmiany terminu składania ofert na dzień 17.10.2026r godz. 9.30.
3Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie systemu neutralizacji bezzałogowych statków powietrznych wyposażonego w zewnętrzne źródło zasilania w postaci mobilnej stacji zasilania, stanowiącej integralny element dostawy? Pytanie wynika z faktu, że osiągnięcie skutecznej neutralizacji na dystansie do 2 km wymaga zapewnienia odpowiednio wysokiej mocy wyjściowej systemu. Dostępne na rynku rozwiązania umożliwiające pracę na takich dystansach często wykorzystują zewnętrzne źródła zasilania, które zapewniają wymagany poziom energii przy zachowaniu mobilności całego zestawu. W ocenie Wykonawcy zastosowanie zewnętrznej stacji zasilania nie ogranicza funkcjonalności operacyjnej systemu, a jednocześnie pozwala spełnić wymagania dotyczące skuteczności neutralizacji.
Zamawiający w zapisach OPZ wskazuje na urządzenie posiadające funkcję neutralizacji, umożliwiające nieprzerwaną pracę przez co najmniej 30 minut z wykorzystaniem własnego zasilania oraz pracę w trybie czuwania przez co najmniej 3 godziny z wykorzystaniem własnego zasilania. Wymóg własnego zasilania wynika z konieczności zapewnienia natychmiastowej gotowości operacyjnej urządzenia bez obowiązku wykonywania dodatkowych czynności przygotowawczych tj. rozwijania dodatkowego okablowania do zewnętrznego źródła zasilania oraz eliminuje ryzyko ewentualnej awarii dodatkowego sprzętu np. zewnętrznego źródła zasilania.
Zamawiający znając potrzebę zabezpieczenia odpowiedniej ilości energii elektrycznej niezbędnej do prawidłowego i efektywnego działania urządzenia dodał zapis w OPZ pkt 1.6.4, w którym jest mowa o agregacie prądotwórczym, który w przypadku braku odpowiedniej ilości energii podczas dłuższej pracy urządzenia zabezpieczy dostawę prądu.
Zamawiający nie wyraża zgodny na zmianę SWZ w powyższym zakresie.
4W przypadku braku zgody na zastosowanie zewnętrznej stacji zasilania, czy Zamawiający dopuści zaoferowanie systemu neutralizacji BSP wyposażonego wyłącznie w wewnętrzne źródło zasilania, zapewniającego skuteczną neutralizację na dystansie do 1 km w przestrzeni otwartej? Pytanie wynika z faktu, że kompaktowe systemy neutralizacji zintegrowane z wewnętrznym zasilaniem, zabudowane w jednej obudowie lub skrzyni transportowej, osiągają obecnie na rynku skuteczny zasięg neutralizacji na poziomie około 1 km. Rozwiązania tego typu cechują się wysoką mobilnością, krótkim czasem przygotowania do pracy oraz uproszczoną logistyką użytkowania. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający uzna za równoważne rozwiązanie zapewniające skuteczną neutralizację BSP na dystansie do 1 km w przestrzeni otwartej.
Zamawiający nie dopuszcza możliwości zakupu urządzenia do neutralizacji bezzałogowych statków powietrznych, którego zasięg będzie mniejszy niż ten, o którym jest mowa w zapisach OPZ.
Minimalny zasięg 2 km w otwartej przestrzeni daje możliwość odpowiednio wczesnego przeciwdziałania zagrożeniom powodowanym przez bezzałogowe statki powietrzne oraz minimalizuje ryzyko uzyskania zamierzonego celu przez osoby pilotujące drony.
5W związku z wymaganiami dotyczącymi systemu antydronowego oraz stanowiska operatorskiego wyposażonego w komputer, na którym mają być prezentowane informacje z systemu antydronowego, prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym pełna funkcjonalność systemu realizowana jest z wykorzystaniem architektury chmurowej (Cloud/SaaS), a dostęp do wszystkich funkcji operacyjnych odbywa się za pośrednictwem przeglądarki internetowej z poziomu wymaganego komputera operatorskiego. Oferowane rozwiązanie zapewniałoby lokalną pracę elementów detekcyjnych i neutralizacyjnych, natomiast zaawansowane funkcje zarządzania, wizualizacji, archiwizacji danych, generowania raportów, konfiguracji stref bezpieczeństwa, zarządzania użytkownikami oraz prezentacji sytuacji operacyjnej byłyby realizowane w środowisku chmurowym, dostępnym przez sieć Internet. Tego typu architektura umożliwia dostęp do systemu z dowolnego uprawnionego stanowiska operatorskiego, centralizację danych, łatwiejsze aktualizacje oprogramowania oraz zwiększenie możliwości analitycznych systemu. Rozwiązania tego typu są dostępne zarówno w modelu lokalnym (On-Premise), jak i usługowym (SaaS), z dostępem poprzez przeglądarkę internetową. Czy Zamawiający uzna za zgodne z wymaganiami OPZ rozwiązanie wykorzystujące architekturę chmurową, pod warunkiem że wszystkie wymagane funkcjonalności systemu antydronowego są dostępne z poziomu komputera operatorskiego wskazanego w pojeździe oraz że rozwiązanie spełnia wszystkie pozostałe wymagania SWZ i OPZ, w szczególności dotyczące cyberbezpieczeństwa, funkcjonalności operacyjnej oraz pracy systemu?
Zamawiający wymaga, aby system pracował w odizolowanej sieci teleinformatycznej, niewymagającej dostępu do publicznej sieci Internet podczas realizacji zadań operacyjnych.
Zamawiający nie dopuszcza rozwiązań polegających na wykorzystaniu architektury chmurowej. Zamawiający nie wymaga automatycznej integracji systemu z innymi systemami teleinformatycznymi ani udostępniania danych za pośrednictwem API.
Historia zmian
17.08.2026 — upływ terminu składania ofert
03.09.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania