Po terminie
Dostawa nieoznakowanych pojazdów policyjnych – Warszawa
Komenda Główna Policji30 aktualnych · 258 w archiwum·NIP 5213172762·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa, Zadanie 1): 3 szt. (+ do 3 szt. w ramach prawa opcji) nieoznakowanych pojazdów policyjnych typu SUV, w policyjnej wersji nieoznakowanej, z pełną zabudową specjalistyczną (sygnalizacja uprzywilejowania, łączność radiowa, apteczka, gaśnica, osłona pod silnik, przyciemniane szyby, oznakowanie „POLICJA" na folii magnetycznej itp.) i wyposażeniem służbowym.
- Część 2 (dostawa, Zadanie 2): 3 szt. (+ do 3 szt. w ramach prawa opcji) nieoznakowanych pojazdów policyjnych typu KOMBI VAN (nadwozie zamknięte, min. 5-osobowe, drzwi boczne przesuwne, manualna skrzynia), w policyjnej wersji nieoznakowanej, z pełną zabudową specjalistyczną (jak wyżej) i wyposażeniem służbowym. Zamawiający dopuszcza m.in. lakier srebrny metalizowany.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje dostawę fabrycznie nowych pojazdów bazowych homologowanych jako M1 wraz z ich policyjną zabudową specjalistyczną (uprzywilejowanie, łączność, oznakowanie odblaskowe), wielofazową dokumentacją i odbiorami, siecią autoryzowanych stacji w każdym województwie — łącznie duży zakres techniczny i organizacyjny w krótkim horyzoncie.
Terminy realizacji
Czas na realizację (zadanie 1 i 2, podstawowe + opcja)
do 19 tygodni od daty zawarcia umowy
do 19 tygodni od daty zawarcia umowy
Gwarancja – podzespoły mechaniczne/elektryczne/elektroniczne, powłoka lakiernicza, perforacja nadwozia, całość zabudowy (min.)
min. 36 miesięcy od daty odbioru
min. 36 miesięcy od daty odbioru
Gwarancja – instalacja i urządzenia uprzywilejowania (min.)
min. 60 miesięcy od daty odbioru
min. 60 miesięcy od daty odbioru
Warunki udziału
AI1Zdolność finansowa Zadanie 1 — Środki finansowe lub zdolność kredytowa ≥ 65 000,00 zł; przy konsorcjum warunek spełniony łącznie.
2Zdolność finansowa Zadanie 2 — Środki finansowe lub zdolność kredytowa ≥ 55 000,00 zł; przy konsorcjum warunek spełniony łącznie.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttozadanie 1 i 2
60%
Współczynnik masy pojazdu bazowego gotowego do jazdy do maks. mocy netto silnikazadanie 1 i 2, kg/kW
15%
Pojemność skokowa silnika spalinowegozadanie 1, wg świadectwa WE
10%
Automatyczna skrzynia biegówzadanie 2
10%
Automatyczna skrzynia biegówzadanie 1
8%
Przednie światła przeciwmgłowe Reg. 149 EKG ONZ, ozn. F3zadanie 1
3%
Kamera cofaniazadanie 2
3%
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowazadanie 2
5%
Klimatyzacja automatyczna co najmniej dwustrefowazadanie 1
2%
Czujnik parkowania z przoduzadanie 2
2%
Czujniki parkowania z przodu montowane na linii fabrycznejzadanie 1
2%
Drzwi drugiego rzędu siedzeń boczne lewe przesuwnezadanie 2
5%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (11 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: Zadanie 1 – 10 000,00 zł, Zadanie 2 – 8 000,00 zł (sumować przy ofercie na oba zadania)
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wartości brutto zamówienia podstawowego; 5% dla pojazdów z prawa opcji (do 30 dni od zamówienia)
- Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 3 do SWZ)
Pytania i odpowiedzi
7Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający dopuści wysokość samochodu nie mniejszą niż 1560 mm? różnica 4 cm jest praktycznie niezauważalna podczas codziennej eksploatacji.
Zamawiający wyjaśnia, że nie dopuszcza samochodu o wysokości mniejszej niż 1600 mm i podtrzymuje zapisy SWZ.
2W punktach 1.4.6.4 oraz 1.4.6.5 OPZ Zamawiający wymaga wyposażenia pojazdu w koło zapasowe lub dojazdowe, które nie może ograniczać pojemności części bagażowej. Z kolei w punkcie 1.5.4.5 Zamawiający opisuje wymagany zestaw narzędzi „w przypadku gdy pojazd nie jest wyposażony w zestaw naprawczy”, co sugeruje dopuszczenie zestawu naprawczego.
Czy w związku z tym Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu wyposażonego fabrycznie wyłącznie w zestaw naprawczy (kompresor + płyn uszczelniający) zamiast fizycznego koła zapasowego/dojazdowego?
W odpowiedzi na pytanie Zamawiający podtrzymuje zapisy punktów 1.4.6.4 oraz 1.4.6.5 Załącznika nr 2 do SWZ i nie dopuszcza zestawu naprawczego.
3W przypadku, gdyby Zamawiający wymagał obligatoryjnie fizycznego koła zapasowego lub dojazdowego – czy dopuszczalne jest zaoferowanie pojazdu, w którym koło to znajduje się w przestrzeni bagażowej (np. w specjalnym pokrowcu), czy też musi ono bezwzględnie mieścić się w fabrycznej wnęce pod podłogą bagażnika.
W odpowiedzi na pytanie Zamawiający nie dopuszcza umieszczenia koła zapasowego lub dojazdowego w przestrzeni bagażowej ograniczającej jej pojemność. Koło zapasowe lub dojazdowe musi mieścić się w miejscu fabrycznie przewidzianym do jego przewożenia.
4Pytanie do części 2:
Jakie przebiegi roczne planowane są dla pojazdów?
Zamawiający nie jest wstanie określić średnich rocznych przebiegów pojazdów z uwagi na zróżnicowany zakres zadań i działań prowadzonych przez odbiorców końcowych.
5Pytanie do części 2:
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na dostawę pojazdów w kolorze srebrnym metalizowanym?
Zwracamy się o możliwość oferowania pojazdów w tej jednej opcji lakieru bez dodatkowego wyboru wśród trzech proponowanych. Jako potencjalny wykonawca chcemy zaproponować pojazdy wyprodukowane, gotowe oraz spełniające pozostałe wymogi SWZ.
W odpowiedzi na pytanie Zamawiający dopuszcza pojazdy w kolorze srebrnym metalizowanym w ramach zadania nr 2.
Załącznik nr 3 do SWZ zadanie nr 2, w pkt 1.4.9.1 zostaje dodany zapis: Zamawiający dopuszcza pojazdy w kolorze srebrny metalizowany.
6Czy zamawiający dopuści pojazdy w lakierze srebrnym?
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie nr 5.
7Proszę o informację czy w przypadku oświetlenia przeciwmgłowego, spełnienie regulaminu EKZ ONZ 149 jest w pełni wystarczające dla zamawiającego (element fabryczny)?
W odpowiedzi na pytanie Zamawiający wyjaśnia, że zgodnie z wymaganiem określonym w SWZ w zadaniu nr 1 w kryteriach oceny ofert przednie światła przeciwmgłowe muszą spełniać wymagania określone w Regulaminie 149 EKZ ONZ i posiadać oznaczenie homologacyjne F3.
Zamawiający wyjaśnia, że zgodnie z wymaganiem określonym w zadaniu nr 2 w Specyfikacji Technicznej punkt 1.4.8.14 przednie światła przeciwmgłowe muszą spełniać wymagania określone w Regulaminie 149 EKZ ONZ i posiadać oznaczenie homologacyjne F3.
Powyższe wyjaśnienia i zmiana są wiążące dla stron postępowania.
Historia zmian
10.07.2026 — publikacja ogłoszenia
11.08.2026 — upływ terminu składania ofert