Koncesja: ważna koncesja na obrót paliwami ciekczymi przez cały okres obowiązywania umowy; jej utrata/wygasnienie → kara umowna lub prawo do odstąpienia
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
SWZ w dostarczonej wersji (projekt postanowień umowy) nie zawiera zapisów o kryteriach oceny ofert — rozdziały dotyczące oceny (Rozdz. VII–VIII) nie zostały udostępnione w ekstrakcji. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: dopuszczone; informacja o podwykonawcy w 7 dni od zawarcia umowy; pełna odpowiedzialność Wykonawcy za podwykonawcę; zmiana/rezygnacja/wprowadzenie nowego podwykonawcy dopuszczalna.
Zmiany umowy: dopuszczalne w granicach art. 455 Pzp; przewidzone: zmiana przepisów, terminu, wynagrodzenia; wzrost wynagrodzenia max 20% wartości umowy; aneks wymagany.
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 9 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa paliw): olej napędowy ON (75 000 l szt.) i benzyna bezołowiowa Pb 95 (2 700 l szt.) – sukcesywne tankowanie z stacji paliw Wykonawcy (24/7), z kartami paliwowymi dla pojazdów, maszyn i urządzeń PZD w Przasnyszu.
Część 2 (dostawa materiałów eksploatacyjnych): płyny chłodnicze, hamulcowe, do spryskiwaczy, smary, żarówki, filtry powietrza, ściereczki, zapachy i kosmetyki samochodowe – fabrycznie nowe, zgodne z typami pojazdów PZD.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
W nawiązaniu do zapisów SWZ, opisu przedmiotu zamówienia i projektu umowy Wykonawca zwraca się z prośbą o modyfikację § 3 ust. 7 PPU na: „Za przyczyny za które ponosi odpowiedzialność Wykonawca nie uważa się zdarzeń losowych (np. brak prądu), modernizacji stacji, wyłączenia stacji, dostaw paliwa na stację, awarii systemu obsługi. W przypadku wystąpienia w.w. zdarzeń, Zamawiający zobowiązuje się tankować na kolejnej stacji niezależnie od zakresu km oraz godzin otwarcia. Wykonawca z tego tytułu nie będzie ponosił kar finansowych”. Wykonawca informuję, że w trakcie trwania umowy oddaje Zamawiającemu ponad 1900 stacji na terenie kraju w tym 6 do 30 km od siedziby Zamawiającego. Jednocześnie Wykonawca, nie może zagwarantować, że cena będzie taka sama jak na stacji najbliżej Zamawiającego, ze względu, że na cenę paliw ma wpływ dużo czynników cenotwórczych.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści §3 ust. 7 Projektowanych Postanowień Umowy.
W odniesieniu do zapisów SWZ, opisu przedmiotu zamówienia i projektu umowy informujemy, że Wykonawca daje możliwość tankowania paliwa na wszystkich swoich stacjach, umożliwiających dokonywanie transakcji przy użyciu kart paliwowych, nie ogranicza zatem lokalizacyjnie Zamawiającego co do stacji paliw. Czy Zamawiający może zaakceptować taką sytuację i w przypadku ewentualnej modernizacji lub wyłączenia ze sprzedaży danej stacji, zmiany godzin pracy stacji paliw, dokonywać transakcji na innej stacji paliw Wykonawcy położonej najbliżej siedziby stacji wyłącznej lub modernizowanej (w okresie realizacji umowy może zaistnieć taka ewentualność)?
Zamawiający nie akceptuje takiej sytuacji.
Czy Zamawiający wyraża zgodę, aby w par 7 ust. 2 wzoru umowy dodać wyłączenia stosowania zapisu par 7 ust. 2 pkt 1) i 2) , kiedy za brak realizacji obowiązków wynikających z umowy lub też za realizację ich niezgodnie z umową nie uznaje się przerw w pracy stacji paliw spowodowanych w szczególności: awarią systemów informatycznych na stacjach paliw, remontem lub modernizacją stacji paliw (możliwość realizacji zakupu na innej stacji Wykonawcy od stacji wyłączonej), dostawą paliw na stację paliw ? Strony nie są odpowiedzialne także za skutki wynikające z działania siły wyższej, w szczególności pożaru, powodzi, ataku terrorystycznego, klęsk żywiołowych, zagrożeń epidemiologicznych, a także innych zdarzeń, na które strony nie mają żadnego wpływu i których nie mogły uniknąć bądź przewidzieć w chwili podpisania umowy (siła wyższa).
Zamawiający wyraża zgodę aby w §7 Projektowanych postanowień umowy dodać ust. 3 o treści: „Za działanie niezgodne z umową Strony nie uznają przerw w pracy stacji paliw Wykonawcy spowodowanych w szczególności: tymczasową awarią systemów informatycznych na stacji paliw, remontem lub modernizacją stacji paliw, dostawą paliw na stację paliw, z zastrzeżeniem brzmienia § 3 ust. 7 umowy. Strony nie są odpowiedzialne także za skutki wynikające z działania siły wyższej, w szczególności: pożaru, powodzi, ataku terrorystycznego, klęsk żywiołowych, zagrożeń epidemiologicznych, a także innych zdarzeń, na które Strony nie mają żadnego wpływu i których nie mogły uniknąć bądź przewidzieć w chwili podpisania umowy (siła wyższa)”.
Wykonawca zwraca się z prośbą o wydłużenie terminu dostarczenia kart paliwowych do 15 dni roboczych zgodnie z Regulaminem Wydawania i Użytkowania kart u wykonawcy.
Zamawiający nie wyraża zgody na wydłużenie terminu dostarczania kart paliwowych do 15 dni roboczych.
W odniesieniu § 4 ust. 7 PPU do Zamawiający dopuści możliwość dopuszczenia okresu rozliczeniowego: od 1 do 15 dnia miesiąca kalendarzowego i od 16 dnia miesiąca kalendarzowego do ostatniego dnia miesiąca kalendarzowego. Za datę sprzedaży uznaje się ostatni dzień danego okresu rozliczeniowego
Zamawiający nie wyraża zgody na dopuszczenie okresu rozliczeniowego: od 1 do 15 dnia miesiąca kalendarzowego i od 16 dnia miesiąca kalendarzowego do ostatniego dnia miesiąca kalendarzowego.
Wykonawca zwraca się z prośbą o dodanie do § 4 PPU zapisu o treści: „Jeżeli Zamawiający nie dokona zapłaty w terminie, Wykonawca naliczy odsetki ustawowe za każdy dzień opóźnienia oraz wezwie Zamawiającego do niezwłocznego uregulowania należności. Niezależnie od powyższego, w sytuacji określonej w zdaniu poprzednim, Wykonawca ma prawo zablokować wszystkie Karty Flotowe Zamawiającego, aż do momentu zapłaty zaległości. Do czasu uregulowania należności Karty Flotowe będą umieszczone na liście kart zablokowanych i skuteczne posługiwanie się nimi nie będzie możliwe. Odblokowanie Kart Flotowych nastąpi w ciągu 24 godzin od dnia otrzymania przez Wykonawcę potwierdzenia dokonania zapłaty zaległych należności”.
Zamawiający zmienia treść §4 Projektowanych Postanowień Umowy, zgodnie z brzmienie Projektowanych Postanowień Umowy po zmianie 1, które stanowią załącznik do niniejszego Wyjaśnienia i Zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia.
Wykonawca zwraca się z prośbą o modyfikację zapisu § 5 ust. 2 PPU na: „Wykonawca zobowiązuje się na każde żądanie Zamawiającego do przedstawienia dokumentów i świadectw jakości paliw, w terminie 7 dni od dnia otrzymania wezwania zawierającego takie żądanie, lub udostępnienie do wglądu na stacji paliw.”
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści §5 ust. 2 Projektowanych Postanowień Umowy.
Wykonawca zwraca się z prośbą o usunięcie zapisu § 7 ust. 2 pkt 1) PPU ponieważ wysokość kary na poziomie 5% całkowitej wartości brutto umowy za każdy przypadek może być nieproporcjonalna do wagi naruszenia. Nawet drobne uchybienia mogą skutkować naliczeniem nadmiernie wysokich kar, co może prowadzić do niesprawiedliwości i niepotrzebnych sporów.
Zamawiający zmienia treść §7 ust. 2 pkt 1) Projektowanych Postanowień Umowy, zgodnie z brzmienie Projektowanych Postanowień Umowy po zmianie , które stanowią załącznik do niniejszego Wyjaśnienia i Zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia.
W nawiązaniu do § 7 ust. 2 pkt 2) oraz ust. 3 PPU Wykonawca zwraca się z prośbą o dodanie słowa „niezrealizowanego” po słowach „w wysokości 5 %”.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści §7 ust. 2 pkt 2) oraz ust. 3 Projektowanych Postanowień Umowy.
Wykonawca zwraca się z prośbą o dodanie do § 7 PPU zapisu o treści: „Za przyczyny za które ponosi odpowiedzialność Wykonawca nie uważa się zdarzeń losowych (np. brak prądu), modernizacji stacji, wyłączenia stacji, dostaw paliwa na stację, awarii systemu obsługi. W przypadku wystąpienia w.w. zdarzeń, Zamawiający zobowiązuje się tankować na kolejnej stacji niezależnie od zakresu km oraz godzin otwarcia. Wykonawca z tego tytułu nie będzie ponosił kar finansowych”.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści §7 Projektowanych Postanowień Umowy poprzez dodanie wnioskowanego zapisu.
Wykonawca zwraca się z prośbą o odstąpienie od zapisu: § 8 ust. 1 pkt 5) PPU ponieważ w okresie 36 miesięcy wykonawca nie jest w stanie przewidzieć wszystkich sytuacji, jak również ilości czasu, który zajmie ewentualna modernizacja stacji. Jednocześnie wykonawca zaznacza, że w trakcie trwania umowy oddaje Zamawiającemu ponad 1900 stacji na terenie kraju w tym 6 do 30 km od siedziby Zamawiającego.
Zamawiający nie wyraża zgody na odstąpienie od zapisów § 8 ust. 2 pkt 5) Projektowanych Postanowień Umowy.
Wykonawca zwraca się z prośbą o dodanie do § 8 PPU zapisu o treści: „Każdej ze stron przysługuje prawo rozwiązania umowy za 30-dniowym wypowiedzeniem w formie pisemnej pod rygorem nieważności.”
Zamawiający zmienia treść §8 Projektowanych Postanowień Umowy, zgodnie z brzmienie Projektowanych Postanowień Umowy po zmianie 1, które stanowią załącznik do niniejszego Wyjaśnienia i Zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia.
W przypadku wybrania oferty Wykonawcy oferującego rozliczenie za pomocą kart paliowych, Wykonawca zwraca się z prośbą o dopuszczenie, aby w sprawach nieuregulowanych umową, obowiązywał Regulamin Używania Kart Paliwowych u Wykonawcy, czyniąc jednocześnie z regulaminu załącznik do umowy.
Zamawiający nie dopuszcza, aby w sprawach nieuregulowanych umową, obowiązywał Regulamin Używania Kart Paliwowych obowiązujący u Wykonawcy, czyniąc jednocześnie z regulaminu załącznik do umowy.
