Ładowanie…
Pełna nazwa postępowania: Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)
Brak opublikowanych pytań i odpowiedzi — w przekazanej dokumentacji (ogłoszenie) nie zamieszczono pytań wykonawców ani odpowiedzi zamawiającego.
Z każdej z 5 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 2 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S12 na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) do węzła Radom Południe (z węzłem), o długości ok. 28 km (od ok. km 29+107 do ok. km 1+080), w przekroju 2×2 z pasem awaryjnym, wraz z węzłem drogowym Radom Południe na przecięciu z istniejącą S7 i drogą wojewódzką. Zakres obejmuje: dokumentację projektową, techniczną i powykonawczą, uzyskanie wszelkich opinii/uzgodnień/pozwoleń (w tym pozwolenia na ubudowanie), budowę drogi ekspresowej, przebudowę dróg istniejących kolidujących z trasą, budowę dróg obsługujących i jezdni dodatkowych, infrastrukturę pieszo-rowerową, przejazdy i zjazdy awaryjne, pasy technologiczne, obiekty inżynierskie w ciągu trasy głównej i dróg krzyżujących, system odwodnienia (rowy, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne, ogrodzenia ochronno-naprowadzające, zieleń, ekrany przeciwolśnieniowe), infrastrukturę techniczną (sieci energetyczne, wodociągowe, kanalizacyjne, oświetlenie drogowe, sieć teletechniczna), przebudowę kolidujących sieci pod- i nadziemnych (teletechnicznych, energetycznych, wodociągowych, gazowych, melioracyjnych), rozbiórkę obiektów kolidujących (w tym budynków mieszkalnych, gospodarczych i inwentarskich) oraz istniejących nawierzchni, System Zarządzania Ruchem, stałą i czasową organizację ruchu, wzmocnienie podłoża i zabezpieczenie stateczności skarp, oczyszczenie urządzeń melioracyjnych oraz wszelkie inne roboty niezbędne do realizacji inwestycji. Wytworzenie i wbudowanie nawierzchni trasy głównej oraz warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego/nasypu zastrzeżone do osobistego wykonania przez Wykonawcę.