Dostawa podnośników kolumnowych śrubowych i instalacja – Katowice
Pełna nazwa postępowania: Dostawa 16 sztuk fabrycznie nowych podnośników kolumnowych śrubowych do podnoszenia pojazdów szynowych wraz z usługą instalacji na terenie Kolei Śląskich sp. z o.o. przy ul. Raciborskiej 58 w Katowicach
Koleje Śląskie sp. z o.o.·NIP 9542699716·Katowice
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
19.06.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
21 maja 2026
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 7 sekcjiDruga połowa — łącznie 4 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Podstawa proceduralna: Regulamin udzielania zamówień sektorowych na dostawy, usługi lub roboty budowlane w Koleje Śląskich sp. z o.o.
5
Terminy
Pełna treść
Termin realizacji: do 20 tygodni od daty zawarcia umowy, nie później niż 30 listopada 2026 r.
8
Kary i sankcje
Pełna treść
Zabezpieczenie należytego wykonania: wymagane.
9
Inne zapisy
Pełna treść
Odbiór TDT: zamawiający nie wyraził zgody na wykreślenie odbioru TDT z projektu umowy — dostawca musi doprowadzić do odbioru podnośników przez Transportowy Dozór Techniczny, niezależnie od okoliczności poza jego kontrolą.
10
Dokumenty
Widoczne 50%
Formularz ofertowy — Załącznik nr 2
Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału — Załącznik nr 3
Z każdej z 7 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 4 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): 16 szt. podnośników kolumnowych śrubowych „kutruffa” z pilotami radiowymi, jednostkami sterującymi i akcesoriami (kompletny zestaw z dokumentacją).
Część 2 (usługa): instalacja, podłączenie do infrastruktury, ustawienie i pierwsze uruchomienie podnośników na terenie Zamawiającego.
Część 3 (usługa): sporządzenie dokumentacji projektowej (rysunki techniczne i montażowe) niezbędnej do rejestracji TDT i uzyskanie akceptacji Zamawiającego.
Część 4 (usługa): udział w czynnościach odbiorowych i doprowadzenie do odbioru przez Transportowy Dozór Techniczny.
Część 5 (usługa): szkolenia obsługi i utrzymania w 2 terminach, do 5 pracowników Zamawiającego na każdy termin.
Część 6 (usługa): wykonanie przeglądu gwarancyjnego podnośników przed upływem okresu gwarancji.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o informację, jaka jest przyczyna ograniczenia sposobu łączenia oraz sterowania poszczególnymi podnośnikami wyłącznie do systemu szeregowego.
Zastosowanie innego systemu połączeń nie wpływa negatywnie na funkcjonowanie ani na zakres możliwości pracy systemu podnoszenia.
Dodatkowo w punkcie 21 zwrócono uwagę na możliwość podziału pełnego zestawu 16 kolumn na grupy po cztery kolumny, co pozwala na utworzenie 4 niezależnych zestawów.
Do sterowania czterema zestawami wymagane są 4 jednostki sterujące, dlatego wskazane w OPZ dwie jednostki sterujące są ilością niewystarczającą.
Zamawiający nie określa systemu połączeń. Zamawiający oczekuje, że dwie jednostki sterujące zapewnią obsługę dwóch niezależnych grup podnośników. Każda pojedyncza jednostka sterująca ma umożliwić zarówno obsługę i sterowanie pełnym kompletem 16 szt. Podnośników śrubowych jak również kompletem mniejszych grup tj. 12 szt., 8 szt., 4 szt.
11. Min. moc silnika (na kolumnę) – 3 kW.
Prosimy o informację, z jakiej przyczyny została określona minimalna moc silnika.
W punkcie 10 została wskazana minimalna prędkość podnoszenia, którą musi spełniać podnośnik. Moc silnika niezbędna do osiągnięcia wymaganej prędkości podnoszenia wynika bezpośrednio z konstrukcji oraz zastosowanych rozwiązań technicznych danego urządzenia.
W naszej ocenie niezasadne jest ograniczanie możliwości zastosowania rozwiązań konstrukcyjnych charakteryzujących się niższym zużyciem energii, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganych parametrów pracy, w tym określonej prędkości podnoszenia.
W związku z powyższym prosimy o wykreślenie przedmiotowego punktu.
Zamawiający dopuszcza zastosowanie silników o innej mocy przy równoczesnym zachowaniu pozostałych wymaganych parametrów pracy podnośników w tym określonej prędkości podnoszenia.
19. Materiał nakrętki nośnej – GSM Nylatron
Prosimy o podanie przyczyny zawężenia materiału wykonania nakrętki nośnej wyłącznie do GSM Nylatron.
W podnośnikach o napędzie śrubowym do produkcji nakrętek nośnych stosowane są różne rodzaje materiałów – od tworzyw sztucznych wielu typów po stopy metali. Rodzaj zastosowanego materiału wynika
z doświadczenia producenta, przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych oraz specyfiki budowy podnośnika.
Ograniczenie materiału wyłącznie do jednego typu eliminuje producentów wykorzystujących inne rozwiązania materiałowe, pomimo że oferowane przez nich urządzenia spełniają wszystkie wymagania eksploatacyjne i parametry pracy określone w OPZ.
W związku z powyższym prosimy o dopuszczenie innych materiałów równoważnych, spełniających wymagania techniczne i eksploatacyjne określone w postępowaniu.
Zamawiający dopuszcza zastosowanie nakrętek z innych materiałów, które zachowują wymagane parametry eksploatacyjne urządzeń określonych w OPZ.
20. Wyposażenie każdej kolumny w precyzyjny enkoder absolutny.
Prosimy o podanie przyczyny umieszczenia powyższego wymagania w OPZ oraz o wyjaśnienie, jaką dokładnie funkcję ma spełniać enkoder absolutny w systemie podnoszenia.
W treści OPZ nie zostało wskazane, jaki jest cel zastosowania tego rozwiązania ani jakie wymagania funkcjonalne ma ono realizować.
Na podstawie analizy rozwiązań dostępnych na rynku oraz ofert producentów domyślamy się, że enkoder ma odpowiadać za kontrolę położenia elementu podnoszącego w celu realizacji procesu synchronizacji pracy podnośników.
Prosimy zatem o podanie przyczyny zawężenia sposobu realizacji kontroli synchronizacji wyłącznie do zastosowania enkodera absolutnego.
Kontrola synchronizacji pracy podnośników może być realizowana na wiele sposobów, a wybór metody wynika z doświadczenia producenta, zastosowanych rozwiązań technicznych oraz konstrukcji urządzenia.
Należy również wskazać, że enkoder jest elementem mechanicznym podlegającym zużyciu eksploatacyjnemu, podczas gdy na rynku stosowane są także rozwiązania bezkontaktowe, charakteryzujące się wyższą trwałością oraz odpornością eksploatacyjną.
W związku z powyższym prosimy o:
* jednoznaczne określenie funkcji, jaką ma spełniać enkoder,
* wskazanie przyczyny wymagania zastosowania enkodera absolutnego,
* dopuszczenie równoważnych metod realizacji kontroli synchronizacji podnośników.
Zamawiający wskazał enkoder absolutny w celu zachowania właściwej synchronizacji pracy kolumn, określenia dokładnej wysokości ładunku i dokładności pracy. Zamawiający dopuszcza zastosowanie również rozwiązań bezkontaktowych.
Prosimy określenie dokładniej: co i w jaki sposób ma być wpięte do obwodu szeregowego. Dodatkowo pragniemy nadmienić, iż powyżej zostało już skierowane pytanie dotyczące przyczyny zastosowania obwodu szeregowego.
Odpowiedź ujęta w Ad 1.
23. Pilot radiowy z wyposażeniem do połączenia z centralą sterującą – 2 szt.
Prosimy o doprecyzowanie powyższego punktu oraz określenie wymagań funkcjonalnych dotyczących pilotów radiowych:
* w jaki sposób piloty mają działać,
* czy piloty mają pracować jako para obsługiwana jednocześnie przez operatorów znajdujących się po dwóch stronach pojazdu,
* czy piloty mają stanowić niezależne jednostki sterujące,
* z iloma jednostkami sterującymi mają współpracować piloty,
w związku z faktem iż zestaw ma posiadać możliwość rozdzielenie na 4 zestawy cztero - kolumnowe
Jeżeli istnieją jeszcze jakieś warunki działanie pilotów to proszę o ich podanie w celu wyjaśnienia punktu.
Zamawiający wyjaśnia, że piloty mają być uzupełnieniem jednostek sterujących w zakresie sterowania grupami podnośników zgodnie z Ad 1.
30. Dostawca ma posiadać ważne uprawnienia wydane przez TDT do wytwarzania w zakresie montażu, modernizacji, naprawy oraz wytwarzania elementów dźwigników do podnoszenia pojazdów kolejowych.
Prosimy o wyjaśnienie przyczyny wprowadzenia wymogu posiadania uprawnień w zakresie modernizacji oraz wytwarzania. Przedmiotowe postępowanie dotyczy dostawy oraz uruchomienia zestawu podnośników. W zakresie zamówienia nie przewidziano wykonywania modernizacji ani wytwarzania urządzeń lub ich elementów. W związku z powyższym prosimy o wykreślenie obowiązku posiadania uprawnień TDT w zakresie modernizacji oraz wytwarzania, jako wymagań niezwiązanych bezpośrednio z przedmiotem postępowania.
Zamawiający rezygnuje z wymogu posiadania przez Wykonawcę uprawnienia wydanego przez TDT w zakresie montażu, modernizacji, naprawy oraz wytwarzania elementów dźwigników do podnoszenia pojazdów kolejowych.
Prosimy o udostępnienie rysunku hali ze wskazaniem miejsc docelowej pracy podnośników.
Zamawiający zaleca przeprowadzenie wizji lokalnej zgodnie z częścią II pkt 6 Zapytania ofertowego.
W części II zapytania ofertowego dotyczącego przedmiotu zamówienia i terminu jego realizacji jednym z zakresów zamówienia jest „Sporządzenie przez wykonawcę dokumentacji projektowej i uzyskanie jej akceptacji przez zamawiającego” Proszę o doprecyzowanie co ma zawierać projekt.
Zamawiający precyzuje, iż jest to dokumentacja konieczna do zarejestrowania przez TDT, w tym rysunki techniczne i montażowe.
W Specyfikacji technicznej w punkcie 21 jest wymóg niezależnego użytkowania podnośników śrubowych w grupach po 4 szt., po 8 szt., po 12 szt., po 16 szt. na osobnych stanowiskach przeglądow0-naprawczych. W przypadku podziału podnośników w 4 grupy po 4 szt. przy jednoczesnym użytkowaniu do obsługi potrzebne będą 4 jednostki sterujące. Proszę o potwierdzenie czy zamawiający wymaga dostarczenia 4 jednostek sterujących.
Odpowiedzi udzielono w Ad 1.
W Specyfikacji technicznej w punkcie 30 jest wymóg że dostawca ma posiadać ważne uprawnienia wydane przez TDT do wytwarzania w zakresie montażu, modernizacji, naprawy oraz wytwarzania elementów dźwigników do podnoszenia pojazdów kolejowych. Proszę o potwierdzenie czy te uprawnienia należy przedłożyć na etapie składania oferty.
Odpowiedź ujęta w ad. 7
Wnosimy o wykreślenie pkt 4 „Odbiór TDT” z Załącznika nr 4 do Umowy, ponieważ termin oraz przebieg czynności związanych z uzyskaniem odbioru TDT pozostają poza kontrolą Wykonawcy i są uzależnione od czynników niezależnych od niego.
Jednocześnie zwracamy uwagę, że zgodnie z § 4 ust. 4 Umowy podstawą wystawienia faktury VAT jest podpisany protokół zdawczo-odbiorczy, określony w Załączniku nr 4 do Umowy. Uzależnienie podpisania tego protokołu od odbioru TDT mogłoby prowadzić do nieuzasadnionego opóźnienia rozliczenia wykonanych prac.
Na termin przeprowadzenia oraz wynik odbiorów TDT mogą wpływać okoliczności niezależne od Wykonawcy, takie jak m.in. nieprawidłowo wykonana instalacja elektryczna w miejscu podłączenia urządzeń, niezgodności techniczno-budowlane miejsca pracy urządzeń, brak wymaganej dokumentacji po stronie Zamawiającego czy dostępność inspektorów TDT. Z tego względu odbiór TDT nie powinien stanowić elementu warunkującego odbiór przedmiotu Umowy przez Wykonawcę.
Zamawiający nie wyraża zgody na wykreślenie pkt 4 z Załącznika nr 4 do Umowy.
