Dostawa przyczepy do sprzętu ratowniczego – Kielce

• Przedmiot (dostawa jednoczęściowa): dostawa jednej fabrycznie nowej przyczepy dwuosiowej do przewozu sprzętu ratowniczego o DMC maks. 3500 kg, z powierzchnią zabudowy min. 2,5 m x 1,8 m, hamulcem najazdowym na obie osie, hamulcem parkingowym ręcznym, regulowanym dyszlem z zaczepem przystosowanym do haka paszczowego (regulacja mechaniczna 800–1100 mm), czterema kołami min. 185R14C plus zapasowe koło w tym rozmiarze, regulowanym kółkiem podporowym przy dyszlu, szkieletem zabudowy z materiałów niekorodujących, co najmniej 2 wysuwanymi szufladami na sprzęt, 2 wysuwanymi podestami sprzętowymi, tylne zespolone lampy LED, przednie i tylne oświetlenie obrysowe LED, złącze oświetlenia 15-pinowe 24V, system świateł błyskowych niebieskich z możliwością integracji z pojazdem holującym, zewnętrzne aluminiowe lakierowane poszycie w kolorze czerwonym RAL3000, układ schowków min. 2+2+1, rolety w kolorze naturalnego aluminium, dach roboczy wykończony blachą ryflowaną, drabinka na dach, wnętrze skrytek wykończone anodowaną blachą aluminiową (gładką i ryflowaną), półki sprzętowe z aluminium, konturowe odblaskowe oklejenie; przyczepa musi być oznakowana numerami operacyjnymi PSP zgodnie z zarządzeniem oraz dostarczona z dokumentami umożliwiającymi rejestrację jako przyczepa specjalna pożarnicza.
• Wyposażenie dodatkowe (dostarczone razem z przyczepą): koło zapasowe, klucz do kół, trójkąt ostrzegawczy, 2 kliny pod koła, podnośnik hydrauliczny słupkowy teleskopowy o sile podnoszenia min. 3,5 t.
• Funkcjonalność instalacyjna: przyczepa wyposażona w minimum 4 podpory stabilizacyjne regulowane indywidualnie (umieszczone w rogach), oświetlenie pola pracy wokół i wewnątrz przyczepy niezależne od pojazdu holującego z włącznikiem wewnątrz zabudowy, zabudowa przystosowana do zamontowania sprzętu wyszczególnionego w załączniku nr 4 (Wykaz sprzętu) — wykonawca ma uwzględnić w ofercie rozmieszczenie tego sprzętu.

Wymaganie dostawy specjalistycznej przyczepy z konkretnym układem zabudowy, wyposażeniem i integracją oświetlenia oraz koniecznością sporządzenia dokumentów rejestracyjnych wymaga doświadczenia i koordynacji produkcyjno‑logistycznej, ale nie obejmuje skomplikowanych prac inżynieryjnych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 5).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi