RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00287976/01
Dostawa samochodów dostawczych typu furgon – Gliwice
Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów S.A.3 aktualne · 42 w archiwum·NIP 6312271918·śląskie
Składanie ofert: 23 czerwca 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaWaro Sp. z o.o.
NIP zwycięzcy5471936152
Kwota oferty354 978,00 zł
Złożonych ofert4, w tym odrzuconych: 1
Przedmiot zamówienia
AIDostawa 2 fabrycznie nowych samochodów dostawczych typu furgon brygadowy (6-osobowych, białych, rocznik 2026) z zabudową brygową, pełnym wyposażeniem bezpieczeństwa i klimatyzacją.
Trudność: niska
Prosta dostawa dwóch standardowych pojazdów ze zamkniętym zakresem wymaganych parametrów, bez złożoności technicznej czy integracji systemowej.
Terminy realizacji
Czas na realizację (termin wykonania)
5 miesięcy od podpisania umowy
5 miesięcy od podpisania umowy
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
70%
Okres gwarancji
30%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Pytania i odpowiedzi
13Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1„Czy zamawiający dopuści zbiornik paliwa 70 litrów?”
Zamawiający dopuszcza zbiornik paliwa o pojemności min. 70 litrów, a w konsekwencji
dokonuje zmiany załącznik nr 1.2 SOPZ, dotychczasowy pkt 2.5 otrzymuje brzmienie: „Zbiornik paliwa
pojemność min. 70 l”
2„Czy zamawiający dopuści wysokość przestrzeni ładunkowej 1786 mm?”
Zamawiający dopuszcza zmianę wysokości przestrzeni ładunkowej, a w konsekwencji
dokonuje zmiany załącznika nr 1.2 (SOPZ) - pkt 4.2 otrzymuje brzmienie: „Wysokość przestrzeni ładunkowej:
min. 1750 mm”
3„Czy zamawiający dopuści wysokość całkowitą pojazdu 2771 mm?”
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowaną przez Wykonawcę zmianę parametru
wysokości całkowitej pojazdu - nie dopuszcza wskazanej wysokości całkowitej pojazdu.
4„Czy zamawiający dopuści wysokość całkowitą pojazdu 2686 mm?”
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowaną przez Wykonawcę zmianę, a w konsekwencji
dokonuje następującej modyfikacji załącznika nr 1.2 (SOPZ) - pkt 1.8 otrzymuje brzmienie: „Wysokość: 2400
mm - 2700 mm”
5„Czy Zamawiający dopuszcza zbiornik paliwa o pojemności 70 l.”
Zamawiający, zgodnie z treścią odpowiedzi na pytanie 1, dopuszcza zbiornik o min.
pojemności 70 l.
6„Czy Zamawiający dopuści samochody z 70l zbiornikiem paliwa?”
Zamawiający, zgodnie z treścią odpowiedzi na pytanie 1, dopuszcza zbiornik o min.
pojemności 70 l.
7„Czy Zamawiający dopuści pojazd o długości całkowitej większej niż 5600 mm, np. do 6000 mm
lub zgodnej z ofertą producenta, pod warunkiem spełnienia wszystkich pozostałych wymagań,
w szczególności dotyczących liczby miejsc, DMC oraz długości przestrzeni ładunkowej za drugim rzędem
siedzeń?
Wymóg długości całkowitej 5400–5600 mm przy jednoczesnym wymaganiu długości przestrzeni ładunkowej
za drugim rzędem siedzeń minimum 2000 mm znacząco ogranicza konkurencję. W praktyce producenci
oferują takie parametry w pojazdach o długości około 5900–6000 mm lub większej.”
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowaną przez Wykonawcę zmianę, a w konsekwencji
pkt 1.7 załącznika nr 1.2 (SOPZ) otrzymuje brzmienie: „Długość pojazdu: 5400 mm - 6000 mm”
8„Wnosimy o zmianę wymagania określonego w pkt 4.1 OPZ poprzez dopuszczenie pojazdu
o ładowności minimum 1000 kg zamiast wymaganych 1200 kg.
Przedmiot zamówienia dotyczy samochodu typu furgon brygadowy wyposażonego w dwa rzędy siedzeń dla
minimum 6 osób. Dodatkowy rząd siedzeń wraz z pasami bezpieczeństwa, zagłówkami, elementami
mocowania oraz przegrodą oddzielającą przestrzeń pasażerską od ładunkowej powoduje istotny wzrost
masy własnej pojazdu, co bezpośrednio wpływa na zmniejszenie jego dopuszczalnej ładowności przy
zachowaniu dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t. Wymóg ładowności minimum 1200 kg w połączeniu
z wymaganiem zabudowy brygadowej dla minimum 6 osób znacząco ogranicza liczbę pojazdów dostępnych
na rynku i może prowadzić do ograniczenia konkurencji.”
Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie zmiany w proponowanym przez
Wykonawcę zakresie, albowiem jest to jeden z ważniejszych parametrów koniecznych dla potrzeb
Zamawiającego.
9„Wnosimy o zmianę wymagania określonego w pkt 1.8 OPZ poprzez dopuszczenie pojazdu
o wysokości całkowitej do 2620 mm zamiast wymaganych 2400–2600 mm.
Współczesne samochody dostawcze klasy 3,5 t w wersjach furgon brygadowy z wysokim dachem są
standardowo oferowane przez wielu producentów z wysokością całkowitą przekraczającą nieznacznie 2600
mm. Różnica wynosząca około 20 mm nie wpływa na funkcjonalność pojazdu, jego właściwości użytkowe
ani możliwość eksploatacji zgodnie z przeznaczeniem.
Zamawiający, zgodnie z treścią odpowiedzi na pytanie 4, dopuszcza wysokość całkowitą
pojazdu z zakresu 2400-2700 mm.
10„W związku z wymaganiami określonymi w pkt 6.1 oraz 6.3 OPZ, prosimy o podanie
przewidywanego średniego rocznego przebiegu pojazdów.
Informacja ta jest niezbędna do prawidłowego skalkulowania kosztów związanych z realizacją wymagań
gwarancyjnych i serwisowych.”
Zamawiający wyjaśnia, że przebieg pojazdów uwarunkowany jest ilością realizowanych
przez Zamawiającego kontraktów budowlanych i lokalizacją terenu budowy, niemniej jednak operując
danymi historycznymi, Zamawiający przewiduje uśredniony roczny przebieg pojazdu w granicach ok. 40 000
km/rocznie.
11Zamawiający w treści SWZ wymaga: Długość przestrzeni ładunkowej za II rzędem min 2000
mm. Wg informacji z firmy dokonującej zabudowy brygadowej długość przestrzeni ładunkowej wynosi:
długość przedziału ładunkowego mierzona po podłodze 2095 mm
długość przedziału ładunkowego w górnej części 1825 mm
W związku z tym mamy pytanie czy Zamawiający dopuści pojazd posiadający długość przedziału
ładunkowego opisanego powyżej?
Zamawiający wyraża zgodę na zmianę zaproponowaną przez Wykonawcę,
a w konsekwencji pkt 4.3 załącznika nr 1.2 (SOPZ) otrzymuje brzmienie: „Długość przestrzeni ładunkowej
(mierzonej po podłodze) za II rzędem siedzeń min. 2000 mm”
12Czy Zamawiający wymaga zaoferowania pojazdu wyposażonego w pełni szczelną przegrodę
oddzielającej przedział pasażerski od przestrzeni ładunkowej?
Zamawiający nie stawia dodatkowych wymagań poza określonymi w SWZ, natomiast
dopuszcza rozwiązanie zaproponowane przez Wykonawcę. Jednocześnie Zamawiający wyjaśnia, że pod
pojęciem “przegroda” rozumie rodzaj ścianki o konstrukcji sztywnej, montowanej na stałe i służącej
zabezpieczeniu kierowcy i pasażera przed przesuwającymi się ładunkami.
13„Czy Zamawiający dopuszcza ładowność pojazdu 950 kg?.”
Zamawiający, zgodnie z treścią odpowiedzi na pytanie 8, nie wyraża zgody na
wprowadzenie zmiany w proponowanym przez Wykonawcę zakresie, albowiem jest to jeden z ważniejszych
parametrów koniecznych dla potrzeb Zamawiającego.
Historia zmian
12.06.2026 — publikacja ogłoszenia
23.06.2026 — upływ terminu składania ofert
19.08.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania