Dostawa samochodu ciężarowego do odbioru odpadów – Zielona Góra

Zamawiający częściowo potwierdza przedstawione wymagania. Zamawiający w pkt 15 OPZ wprowadza zapis: „System musi zapewniać kierowdi widok otoczenia pojazdu w zakresie 360°, bez martwych stref, przy zastosowaniu co najmniej jednej kamery przedniej i dwóch kamer obserwujących tylną strefę pracy pojazdu. Obraz z każdej kamery musi być rejestrowany w rozdzielczości minimum 1920 × 1080 px i wyświetlany na monitorze o przekątnej od 7 do 11 cali, zamontowanym w sposób nieograniczający pola widzenia kierowcy.” Zamawiający w pkt 16 OPZ wprowadza zapis: „System musi posiadać funkcję analizy obrazu wykorzystującą sztuczną inteligencję, umożliwiającą wykrywanie osób znajdujących się w strefach zagrożenia wokół pojazdu. Wykrycie osoby musi powodować ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe w kabinie oraz wskazanie strefy zagrożenia. System musi umożliwiać konfigurację alarmów w zależności od kierunku jazdy, prędkości, włączenia biegu wstecznego i pracy przystawki mocy. System nie może rejestrować dźwięku ani wykorzystywać rozpoznawania twarzy lub identyfikacji biometrycznej.” Zamawiający w pkt 18 OPZ wprowadza zapis: „System musi zapewniać jednoczesny zapis obrazu ze wszystkich kamer przez co najmniej 30 dni pracy pojazdu, automatyczne nadpisywanie najstarszych nagrań, zabezpieczenie dostępu oraz możliwość eksportu nagrań w powszechnie stosowanym formacie. Dobór rodzaju i pojemności nośnika, liczby kanałów oraz sposobu zabezpieczenia zapisu pozostawia się Wykonawcy.” Zamawiający w pkt 22 OPZ wprowadza zapis: „Podczas odbioru zostanie sprawdzone działanie wszystkich kamer, widoku 360°, zapisu i zdalnego dostępu do nagrań, sygnałów GPS, przystawki mocy i otwarcia odwłoka oraz wykrywania osób i ostrzegania kierowcy. Negatywny wynik któregokolwiek z testów oznacza brak gotowości pojazdu do odbioru.” Jednocześnie w opisie technicznym, w części „PODWOZIE”, w pozycji dotyczącej systemu kamer 360°, Zamawiający wprowadza zapis: „System kamer 360˚ kompatybilny z monitorem min. 7 cali max. 11 cali w kabinie. Dopuszcza się montaż monitora w radiu pojazdu, lub jako osobny wyświetlanie nie utrudniający jazdy oraz nie zasłaniający pola widzenia kierowcy. Zgodnie z pkt 14-22 OPZ” Zamawiający nie wymaga zastosowania dokładnie czterech kamer ani kąta widzenia pojedynczej kamery wynoszącego 190°. Liczba i rozmieszczenie kamer muszą zapewniać rzeczywisty widok 360° bez martwych stref, przy zachowaniu minimum jednej kamery przedniej i dwóch kamer obserwujących tylną strefę pracy pojazdu. TAK

Zamawiający potwierdza. Zapewnienie assistance producenta podwozia, obejmującego organizację i pokrycie kosztów holowania pojazdu w przypadku awarii objętej gwarancją, spełnia wymagania SWZ. Dokumentacja postępowania pozostaje bez zmian.

Zamawiający nie wyraza zgody na proponowaną zmianę. Zamawiający podtrzymuje wymagania dotyczące wadium określone w SWZ. Gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa musi mieć charakter nieodwołalny, bezwarunkowy i płatny na pierwsze żądanie Zamawiającego. Zamawiający nie wymaga ani nie dopuszcza uzależnienia skuteczności żądania zapłaty wadium od potwierdzania podpisów osób reprezentujących Zamawiającego przez bank prowadzący rachunek Zamawiającego. Wprowadzenie takiego wymogu stanowiłoby dodatkową czynność po stronie Beneficjenta, od której zależalaby możliwość skutecznego skorzystania z gwarancji. Umocnienie osób składających żądanie zapłaty może być wykazane zgodnie z obowiązującymi przepisami i dokumentami rejestrowymi Zamawiającego, bez konieczności potwierdzania ich podpisów przez bank Zamawiającego.

Zamawiający potwierdza wymaganie dostępu do danych i obrazu w jednym oprogramowaniu. Zamawiający w pkt 14 OPZ wprowadza zapis: „Każdy pojazd należy wyposażyć w kompletny system GPS i monitoringu wizyjnego, umożliwiający rejestrowanie pozycji pojazdu, pracy przystawki mocy, otwarcia odwłoka oraz obrazu z kamer. Wszystkie dane muszą być dostępne w jednym oprogramowaniu kompatybilnym z systemem zarządzania flotą eksploatowanym przez Zamawiającego dostawcy Globtrak Polska Sp. z o.o. ul. Wincentego Witosa 65/2 25-561 Kielce.” Zamawiający nie wprowadza dodatkowego wymagania dotyczącego odrębnego czujnika kosza. System ma obsługiwać zakres danych wskazany w zacytowanym pkt 14 OPZ. TAK

Zamawiający nie wyraza zgody na proponowaną zmianę. Zamawiający podtrzymuje wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy określone w SWZ. Gwarancja musi zapewniać Zamawiającemu możliwość zaspokojenia roszczeń wynikających z niewłaściwego wykonania zobowiązań umownych w sposób nieodwołalny, bezwarunkowy i na pierwsze żądanie. Zamawiający nie dopuszcza uzależnienia wypłaty z gwarancji od obowiązku potwierdzania podpisów osób reprezentujących Zamawiającego przez bank Zamawiającego. Wymóg taki stanowiłby dodatkową czynność formalną po stronie Beneficjenta warunkującą możliwość skutecznego skorzystania z zabezpieczenia i pozostawałby w sprzeczności z wymaganiem bezwarunkowego charakteru gwarancji przyjętym w dokumentach zamówienia.

Zamawiający nie wyraża zgody. Wymagania pozostają bez zmian.

Zamawiający potwierdza wymaganie zgodności systemu monitoringu wizyjnego z Regulaminem ONZ nr 10. Zamawiający w pkt 17 OPZ wprowadza zapis: „Rejestrator i pozostałe elementy systemu muszą być przeznaczone do stosowania w pojazdach ciężarowych, odporne na drgania i uderzenia, kompatybilne z instalacją pojazdu oraz spełniać wymagania Regulaminu ONZ nr 10 dotyczącego kompatybilności elektromagnetycznej. Kamery zewnętrzne muszą posiadać stopień ochrony co najmniej IP6K9K zgodnie z ISO 20653:2023 lub równoważny.” TAK

Zamawiający wyraza zgodę. W Załączniku nr 1 do SWZ, Rozdział I pkt 4 wprowadza się zapis: „W dniu dostawy Wykonawca dostarczy Zamawiającemu niżej wymienione dokumenty, sporządzone w języku polskim, z wyjątkiem świadectwa homologacji dla pojazdu skompletowanego, które może być sporządzone w języku angielskim”. W Załączniku nr 2 do SWZ, § 6 ust. 3 wprowadza się zapis: „W dniu odbioru Wykonawca przekaże Zamawiającemu następującą dokumentację w języku polskim, z wyjątkiem świadectwa homologacji dla pojazdu skompletowanego, które może być sporządzone w języku angielskim, niezbędną do eksploatacji pojazdu i zabudowy, obejmującą w szczególności:” TAK

Zamawiający nie wyraża zgody. Zamawiający wymaga dostarczenia blokady alkoholowej jako kompletnego, zamontowanego, uruchomionego i sprawnego urządzenia. Przed rozpoczęciem jazdy kierowca musi wykonać badanie wydychanego powietrza, a wynik przekraczający ustawiony limit ma uniemożliwiać uruchomienie silnika albo ruszenie pojazdu. Samo fabryczne przygotowanie pojazdu do późniejszego montażu blokady nie spełnia wymagania. Dokumentacja postępowania pozostaje bez zmian.

Termin 6 godzin oznacza rozpoczęcie diagnostyki i podjęcie naprawy w Serwisie producenta podwozia. Diagnostyka zdalna nie jest wystarczająca. Zamawiający nie wyraża zgody na wydłużenie terminu do 48 godzin. OPZ i § 11 ust. 12 wzoru umowy pozostają bez zmian.

Zamawiający nie wyraza zgody na wprowadzenie limitu 2000 motogodzin ani ograniczenia gwarancji do pracy jednozmianowej. Wymagany okres gwarancji wynosi co najmniej 60 miesięcy na podwozie oraz 24 miesiące na zabudowę, bez limitu kilometrów, roboczogodzin i motogodzin. Rękojmia nie podlega ograniczeniu limitem motogodzin. Zapisy dokumentacji pozostają bez zmian. NIE