RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00368747/01
Dostawa samochodu rozpoznawczo-ratowniczego dla OSP – Szymbark
Ochotnicza Straż Pożarna w Szymbarku0 aktualnych · 1 w archiwum·NIP 7381877843·małopolskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
NIP zwycięzcy9482398938
Kwota oferty309 790,00 zł
Złożonych ofert2
Widełki ofert309 790,00 zł – 342 801,00 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AI- Dostawa: 1 szt. fabrycznie nowego samochodu specjalnego lekkiego rozpoznawczo-ratowniczego dla OSP Szymbark.
Trudność: niska
Przedmiotem zamówienia jest standardowa dostawa jednego pojazdu specjalistycznego, a warunki udziału w postępowaniu nie zostały postawione.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena (C) – waga 60 pkt (co odpowiada 60%).
- Okres gwarancji mechanicznej (G) – waga 40 pkt (co odpowiada 40%).
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (6 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: brak
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: brak
- Kary umowne: szczegółowe zapisy w projekcie umowy (załącznik nr 4 do SWZ)
Pytania i odpowiedzi
8Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1(dotyczy konstrukcji układu hamulcowego osi tylnej):
W rozdziale „Podstawowe parametry napędu/podwozia” Szczegółowej specyfikacji technicznej,
Zamawiający określił sztywny wymóg: „Hamulce tarczowe wentylowane lub tarczowe”.
Zwracamy uwagę Zamawiającego, iż wiodący na rynku i seryjnie produkowani producenci
nowoczesnych pojazdów mechanicznych typu pick-up z napędem 4x4, wyposażonych fabrycznie w
układy hybrydowe (MHEV) spełniające najnowsze normy emisji spalin, stosują na osi tylnej w pełni
certyfikowany i bezpieczny układ hamulcowy typu bębnowego. Układ ten posiada pełną, nadrzędną
homologację typu WE oraz zapewnia skuteczność hamowania w pełni zgodną z ustawą Prawo o ruchu
drogowym.
Wskazanie parametru hamulców tarczowych na osi tylnej powoduje drastyczne ograniczenie kręgu
potencjalnych Wykonawców i uniemożliwia złożenie oferty na seryjnie produkowane pojazdy o
doskonałych właściwościach terenowych, co stoi w sprzeczności z art. 16 ustawy Pzp (zasada
zachowania uczciwej konkurencji). Ponadto, zgodnie z Rozdziałem IV ust. 3 i 4 SWZ, Zamawiający
wprost dopuszcza rozwiązania równoważne.
Mając na uwadze powyższe czy Zamawiający dokona modyfikacji zapisów Szczegółowej specyfikacji
technicznej i dopuści pojazd wyposażony na osi tylnej w fabryczny, skuteczny układ hamulcowy typu
bębnowego?
Zamawiający dopuszcza pojazd wyposażony na osi tylnej w fabryczny układ hamulcowy typu
bębnowego.
2(dotyczy wielkości wyświetlacza systemu multimedialnego): W rozdziale „Wyposażenie pojazdu”
Szczegółowej specyfikacji technicznej, Zamawiający wymaga wyposażenia w: „Kolorowy, dotykowy
wyświetlacz systemu multimedialnego min. 12 cali”.
Informujemy, iż fabryczne, seryjne i zintegrowane z systemami bezpieczeństwa pojazdu wyświetlacze
multimedialne (posiadające wymagane interfejsy Android Auto oraz Apple CarPlay) w pojazdach tej
klasy posiadają przekątną wynoszącą 8 cali. Narzucenie parametru minimum 12 cali obligowałoby
Wykonawcę do demontażu fabrycznego systemu i montażu niefabrycznego zamiennika (urządzenia
zewnętrznego). Taka ingerencja w układ elektryczny i deskę rozdzielczą stoi w bezpośrednim
sprzeciwie z innym, kluczowym warunkiem Zamawiającego zawartym w rozdziale „Pozostałe warunki
Zamawiającego”, który mówi, że: „Zmiany adaptacyjne pojazdu (...) nie mogą powodować utraty ani
ograniczać uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji”. Montaż niefabrycznego ekranu skutkuje
natychmiastową utratą gwarancji na całą elektrykę pojazdu.
Mając na celu dostarczenie pojazdu o najwyższej niezawodności i z pełną gwarancją producenta
podwozia, czy Zamawiający zmieni wymaganie minimalne i dopuści pojazd z kolorowym, dotykowym
wyświetlaczem systemu multimedialnego o przekątnej minimum 8 cali?
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę wymagania.
3Czy zamawiający wyrazi zgodę aby odbiór przedmiotu umowy dokonano w siedzibie Wykonawcy?
Zamawiający dopuszcza odbiór przedmiotu umowy w siedzibie Wykonawcy, pod warunkiem że
siedziba ta znajduje się w odległości nie większej niż 200 km od siedziby Zamawiającego.
4dotyczy §4 pkt.7 co zamawiający rozumie przez słowo "zarejestrowany"? Czy zamawiający dokona
rejestracji i ubezpieczenia pojazdu na własny koszt?
Zamawiający dokona rejestracji pojazdu we własnym zakresie i na własny koszt. Wykonawca
zobowiązany będzie do dostarczenia wszystkich dokumentów niezbędnych do jego rejestracji.
5dotyczy §7 pkt. 5 Czy zamawiający dokona zmiany miejsca realizacji napraw/serwisów na siedzibę
Wykonawcy. Jesteśmy Autoryzowanym Dealerem i wszelkie czynności serwisowe musimy wykonywać
w miejscu do tego przeznaczonym. Głównie chodzi o dostępność części zamiennych oraz łączności z
serwerami, gdzie rejestrowany jest zakres wykonywanych czynności serwisowych
Zamawiający wyraża zgodę na realizację napraw i serwisów w siedzibie Wykonawcy, z
zastrzeżeniem, że miejsce realizacji napraw i serwisów będzie znajdować się w odległości nie
większej niż 200 km od siedziby Zamawiającego
6dotyczy §7 pkt. 5 czy zamawiający wydłuży termin napraw gwarancyjnych do 14 dni roboczych? i doda
dodatkowy zapis? "W szczególnych warunkach gdy Wykonawca z udokumentowanych przyczyn
związanych np. z brakiem czy niedostępnością materiałów i części zamiennych nie będzie mógł
dotrzymać terminu naprawy, szczegółowe warunki naprawy ustali indywidualnie z Zamawiającym."
Zamawiający wyraża zgodę na wprowadzenie proponowanych zmian.
7Dotyczy §7 pkt. 9 Czy zamawiający dokona zmiany zapisu pkt. gdyż: wymiana części w ramach gwarancji
nie wydłuża jej a gwarancja kończy się po 3 latach lub uzyskaniu przebiegu 100 000 km w zależności co
nastąpi wcześniej, (zgodnie z zapisami gwarancyjnymi)
Zamawiający częściowo uwzględnia wniosek Wykonawcy. Zamawiający podtrzymuje, że okres
gwarancji wynosi okres zaoferowany przez Wykonawcę w ofercie, zgodnie z kryterium oceny ofert,
lub do osiągnięcia przez pojazd przebiegu 100 000 km.
Jednocześnie Zamawiający wyjaśnia, że w przypadku, gdy w okresie gwarancji pojazd zostanie
przekazany do serwisu w związku z usuwaniem wady i przez czas trwania naprawy Zamawiający nie
będzie mógł z niego korzystać, okres gwarancji ulega przedłużeniu o czas, w którym pojazd
pozostawał w serwisie i był wyłączony z użytkowania z powodu usuwania wady.
W związku z powyższym § 7 pkt 9 wzoru umowy otrzymuje brzmienie:
„Gwarancja obowiązuje przez okres zaoferowany przez Wykonawcę w ramach kryterium oceny
ofert, nie dłużej jednak niż do osiągnięcia przez pojazd przebiegu 100 000 km, w zależności od tego,
które zdarzenie nastąpi wcześniej. W przypadku wyłączenia pojazdu z użytkowania w związku z
usuwaniem wady objętej gwarancją, okres gwarancji ulega przedłużeniu o czas, w którym
Zamawiający nie mógł korzystać z pojazdu z powodu usuwania tej wady.”
8dotyczy §8 pkt. 2, podpunkt 1b Czy zamawiający obniży kary z 0,4% do 0,1% w powyższym punkcie?
oraz w podpunkt 1c z 20% na 10% wynagrodzenia umownego brutto określonego w § 5 ust. 1. oraz §8
pkt. 5 gdzie łączna wysokość kar nie może przekroczyć 20% wynagrodzenia umownego brutto
określonego w § 5 ust. 1.
Zamawiający wyraża zgodę na proponowane zmiany.
W związku z powyższym odpowiednie postanowienia § 8 wzoru umowy zostaną zmienione zgodnie
z wnioskiem Wykonawcy.
Zamawiający informuje, że pytania oraz odpowiedzi na nie stają się integralną częścią specyfikacji
warunków zamówienia i będą wiążące przy składaniu ofert.
Historia zmian
29.07.2026 — publikacja ogłoszenia
06.08.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
06.08.2026 — upływ terminu składania ofert
18.09.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania