Rozstrzygnięty
Dostawa specjalistycznych karetek z napędem 4x4 – Mielec
Podkarpacka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Mielcu0 aktualnych · 40 w archiwum·NIP 8171945415·podkarpackie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
NIP zwycięzcy2220898694
Kwota oferty1 777 066,20 zł
Złożonych ofert1
Przedmiot zamówienia
AIZakup i dostawa 2 szt. fabrycznie nowych specjalistycznych karetek typu C z napędem 4x4 (ambulans sanitarny), wraz z kompletnym wyposażeniem medycznym i zabudową przedziału medycznego, dla Podkarpackiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Mielcu. Każdy ambulans obejmuje: pojazd bazowy (furgon DMC > 3,5 t, silnik wysokoprężny, skrzynia automatyczna, 4x4), pełną zabudowę medyczną przedziału (ściana działowa, ściana prawa, ściana lewa, instalacja tlenowa, oświetlenie, ogrzewanie, klimatyzacja, sygnalizacja świetlno-dźwiękowa) oraz wyposażenie medyczne, w tym m.in.: nosze główne elektryczne z systemem mocowania, krzesło transportowe z systemem płozowym, ssak transportowy akumulatorowo-sieciowy z uchwytem ściennym, ssak mechaniczny ręczno-nożny, deska ortopedyczna dla dorosłych, deska ortopedyczna pediatryczna, kamizelka KED, nosze podbierakowe, materac próżniowy, płachta ratownicza, plecak reanimacyjny, torba reanimacyjna pediatryczna, 2 torby opatrunkowe, 3 kaski ratownicze, defibrylator (Life Pack 15) – tylko adaptery mocowania, radiotelefon przewoźny cyfrowo-analogowy, radiotelefon nasobny z ładowarką, tablet ZRM ze stacją dokującą, drukarka laserowa monochromatyczna, szperacz, gaśnica, komplet kół zimowych oraz pełną dokumentację homologacyjną i paszporty techniczne.
Trudność: wysoka
Złożone zamówienie obejmujące pojazd bazowy z napędem 4x4, specjalistyczną zabudowę medyczną typu C oraz ok. 20 pozycji wyposażenia medycznego z wymogami norm (PN-EN 1789, IEC 60601-1) i licznymi parametrami punktowanymi, wymagające doświadczenia w produkcji karetek.
Terminy realizacji
Termin realizacji zamówienia
do 30 dni od dnia podpisania umowy
do 30 dni od dnia podpisania umowy
Gwarancja na pojazd bazowy
min. 24 miesiące (bez limitu km)
min. 24 miesiące (bez limitu km)
Gwarancja na powłoki lakiernicze
min. 24 miesiące
min. 24 miesiące
Gwarancja na perforację
min. 120 miesięcy
min. 120 miesięcy
Gwarancja na zabudowę medyczną
min. 24 miesiące
min. 24 miesiące
Gwarancja na sprzęt medyczny
min. 24 miesiące od daty protokołu zdawczo-odbiorczego
min. 24 miesiące od daty protokołu zdawczo-odbiorczego
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 dostawa ambulansu/ambulansów o wartości ≥ 500 000 PLN brutto, z ostatnich 3 lat; za jedną dostawę uważana jest dostawa w ramach jednej umowy/zamówienia wraz ze zmianami zwiększającymi zakres
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttowzór (Cn/Co) × 60
60%
Parametry techniczno-użytkowe16 parametrów punktowanych, max 40 pkt
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 28 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 5 do SWZ).
Pytania i odpowiedzi
10Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Zamawiający określił parametr: „Całkowita długość noszy po skróceniu min. 160 cm”. Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie, czy w powyższym zapisie nie doszło do omyłki pisarskiej i czy Zamawiający miał na myśli wymóg „całkowita długość noszy po skróceniu maks. 160 cm”. W ocenie Wykonawcy skrócenie długości noszy ma na celu poprawę ich manewrowości podczas transportu pacjenta w ograniczonych przestrzeniach, takich jak wąskie korytarze, klatki schodowe, windy czy pomieszczenia o utrudnionym dostępie. W związku z tym krótsza długość noszy po złożeniu stanowi parametr korzystniejszy użytkowo niż długość większa. Prosimy zatem o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga długości noszy po skróceniu nie większej niż 160 cm (maks. 160 cm), co będzie zgodne z funkcjonalnym przeznaczeniem tego rozwiązania oraz zapewni sprawne manewrowanie zestawem transportowym w ograniczonych przestrzeniach.
Zamawiający wyjaśnia, iż doszło do omyłki pisarskiej i potwierdza, że Zamawiający wymaga długości noszy po skróceniu nie większej niż 160 cm.
Zamawiający dokonał odpowiedniej zmiany treści SWZ zgodnie z pismem zmiany treści SWZ nr 1 — zmiana nr 4.
1Zamawiający wymaga, aby „całkowita długość noszy po skróceniu” wynosiła minimum 160 cm. Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający dopuści do postępowania nosze o całkowitej długości po skróceniu wynoszącej 166,4 cm. Oferowane rozwiązanie spełnia wymaganie minimalnej długości określone przez Zamawiającego (166,4 cm > 160 cm), a parametr ten nie wpływa negatywnie na funkcjonalność, ergonomię ani bezpieczeństwo użytkowania wyrobu.
Zamawiający wyjaśnił, iż doszło do omyłki pisarskiej i potwierdza, że wymaga długości noszy po skróceniu nie większej niż 160 cm. Zamawiający dokonał odpowiedniej zmiany treści SWZ zgodnie z pismem zmiany treści SWZ nr 1 — zmiana nr 4. Zamawiający nie modyfikuje treści SWZ i nie dopuszcza noszy o całkowitej długości po skróceniu wynoszącej 166,4 cm.
2Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności fabrycznie nowe nosze główne oraz transporter noszy głównych wyprodukowane w 2025 roku? Pragniemy zapewnić Zamawiającego, iż nasza odpowiedzialność, w tym gwarancyjna, jest niezależna od daty produkcji i jest liczona od daty dostawy/instalacji (a instalowany sprzęt jest zawsze fabrycznie nowy). Również nasza odpowiedzialność produktowa pozostaje niezmienna bez względu na szczegółową datę produkcji sprzętu?
Zamawiający dopuszcza nosze główne i transporter noszy wyprodukowane w 2025 roku, pod warunkiem zachowania gwarancji zgodnie z wymogami zawartymi postępowaniu.
Zamawiający dokonał odpowiedniej zmiany treści SWZ zgodnie z pismem zmiany treści SWZ nr 1 = zmiana nr 5.
2Zamawiający wymaga, aby nosze były wyposażone w zagłówek mocowany bezpośrednio do ramy noszy, umożliwiający ich przedłużenie w przypadku transportu pacjenta o znacznym wzroście. Czy Zamawiający dopuści nosze nieposiadające zagłówka pełniącego funkcję przedłużenia noszy, lecz zapewniające transport pacjentów o znacznym wzroście dzięki zastosowaniu innego rozwiązania konstrukcyjnego, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności, bezpieczeństwa użytkowania oraz zgodności z pozostałymi wymaganiami określonymi w SWZ?
Zamawiający określił wymagania w tym zakresie i nie przewiduje modyfikacji treści SWZ.
3W związku z tym, że Zamawiający wymaga dostarczenia zapasowego akumulatora wraz z ładowarką zewnętrzną. Prosimy o potwierdzenie, że dostarczona ładowarka ma umożliwiać ładowanie zapasowego akumulatora z zasilania sieciowego 230V i 12V instalacji ambulansu.
Zamawiający potwierdza, że dostarczona ładowarka ma umożliwiać ładowanie zapasowego akumulatora z zasilania sieciowego 230V i 12V instalacji ambulansu.
3Zamawiający wymaga, aby oferowane nosze posiadały klasę szczelności minimum IPX6. Czy intencją Zamawiającego jest wymaganie klasy szczelności IPX6, czy też klasy IP56, która oprócz ochrony przed silnymi strugami wody zapewnia dodatkowo ochronę przed wnikaniem pyłu, oferując tym samym szerszy zakres zabezpieczenia urządzenia podczas codziennej eksploatacji?
Zamawiający określił minimalne wymagania klasy szczelności IPX6 i nie wprowadza zmian treści SWZ w tym zakresie. Jednocześnie Zamawiający dopuszcza klasę szczelności IP56, ale nie jest ona parametrem wymaganym.
4Czy Zamawiający dopuści nosze nieposiadające zagłówka stanowiącego integralne przedłużenie konstrukcji noszy, pod warunkiem że oferowane nosze zapewniają bezpieczne unieruchomienie i stabilizację pacjenta zgodnie z przeznaczeniem wyrobu medycznego, a brak takiego rozwiązania nie wpływa na funkcjonalność, bezpieczeństwo użytkowania oraz skuteczność transportu poszkodowanego? Dopuszczenie powyższego rozwiązania umożliwi złożenie oferty przez większą liczbę producentów i dostawców, przy zachowaniu wymaganych parametrów użytkowych oraz bezpieczeństwa. Wymóg zastosowania zagłówka pełniącego funkcję przedłużenia noszy wskazuje na konkretne rozwiązanie konstrukcyjne stosowane przez firmę Stryker, co może prowadzić do ograniczenia konkurencji i utrudniać zaoferowanie równoważnych produktów innych renomowanych producentów. Wnosimy zatem o dopuszczenie rozwiązań równoważnych, zapewniających identyczną funkcjonalność oraz bezpieczeństwo użytkowania, niezależnie od przyjętej konstrukcji zagłówka.
Zamawiający określił wymagania w powyższym zakresie i nie wprowadza modyfikacji treści SWZ.
4Prosimy o potwierdzenie, że poszczególne elementy dostawy tj. nosze, akumulatory oraz systemem załadunku mają posiadać certyfikat bezpieczeństwa elektrycznego IEC 60601 wystawiony przez niezależny od producenta ośrodek badawczy.
Zamawiający potwierdza, że poszczególne elementy dostawy tj. nosze, akumulatory oraz systemem załadunku mają posiadać certyfikat bezpieczeństwa elektrycznego IEC 60601 wystawiony przez niezależny od producenta ośrodek badawczy.
Zgodnie z SWZ wraz z ofertą Wykonawca obowiązany jest złożyć przedmiotowy środek dowodowy w postaci dokumentu potwierdzającego spełnienie przez nosze główne elektryczne i system mocowania normy dla medycznych urządzeń elektrycznych IEC 60601-1.
5Prosimy o potwierdzenie, że zaoferowany zagłówek/stabilizator głowy ma być akceosrium oryginalnym do zaoferowanych noszy wyszczególnionym w katalogu akcesoriów i umożliwiać wydłużenie długości leża dla pacjentów o znacznym wzroście zgodnie z zapisami aktualnych norm zharmoniozowanych PN EN 1865-2 i PN-EN1865-3.
Zamawiający potwierdza, że zaoferowany zagłówek/stabilizator głowy ma być akcesorium oryginalnym do zaoferowanych noszy wyszczególnionym w katalogu akcesoriów i umożliwiać wydłużenie długości leża dla pacjentów o znacznym wzroście zgodnie z zapisami aktualnych norm zharmonizowanych PN EN 1865-2 i PN-EN1865-3.
5Prosimy o dopuszczenie samochodów z kierunkowskazami na błotnikach, nie na lusterkach zewnętrznych. Samochody skonfigurowane są w taki sposób, aby przez wzgląd na podwyższone nadwozie być bardziej widocznymi na drodze.
Zamawiający dopuszcza samochody z kierunkowskazami na błotnikach. Takie rozwiązanie ma być wykonane na etapie produkcji samochodu bazowego, nie na etapie adaptacji na ambulans sanitarny.
Historia zmian
31.08.2026 — publikacja ogłoszenia
28.09.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (2 dokumenty z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
28.09.2026 — upływ terminu składania ofert
04.11.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania