Tryb postępowania: Niniejsze postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z art. 132 ustawy PZP z zastosowaniem procedury odwróconej określonej w art. 139 (najpierw badanie i ocena ofert, następnie badanie warunków i wykluczeń).
Uzasadnienie wyboru trybu: SWZ stwierdza, że wartość zamówienia przekracza progi unijne, wobec czego zastosowanie ma tryb przewidziany dla zamówień unijnych; zamawiający wybrał przetarg nieograniczony z procedurą odwróconą — zapis znajduje się bezpośrednio w SWZ. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza udział podwykonawców; Wykonawca musi wskazać w ofercie części zamówienia powierzone podwykonawcom i, jeśli znane, nazwy podwykonawców. Zamawiający może żądać danych kontaktowych podwykonawców przed realizacją. Wykonawca odpowiada za wykonanie powierzonych części i nie może używać podwykonawców podlegających wykluczeniu. (odn. Rozdz. XII, XIII)
Zmiany umowy: Zakres dopuszczalnych zmian postanowień umowy i warunki ich wprowadzenia są określone w Projektowanych Postanowieniach Umowy (Załącznik nr 2) oraz zgodnie z art. 454 i 455 ustawy PZP; umowa uzupełniana o dane z oferty. (odn. XXII pkt 1,7)
Audyt / dostęp do dokumentów: Zamawiający zastrzega prawo do udostępniania dokumentacji postępowania oraz wglądu do ofert zgodnie z art. 74 PZP; komunikacja i udostępnianie dokumentów odbywa się elektronicznie przez Platformę; dokumenty mogą być publikowane w sekcji „Komunikaty”. (odn. I, XIII, XVIII)
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Jednostkowa (dostawa): dostawa 1 fabrycznie nowego średniego samochodu ratowniczo‑gaśniczego 4x4 z kompletną zabudową pożarniczą, wyposażeniem i dokumentacją gotowego do rejestracji i użytkowania (zbiornik wody ~3500 l, zbiornik piany ~10%, autopompa dwuzakresowa z wydajnością ok. 3000 l/min, linia szybkiego natarcia min. 60 m na zwijadle, maszt oświetleniowy, wyciągarka ~60 kN, belka i lampy sygnalizacyjne LED, kamera cofania z monitorem, radiotelefon VHF, systemy elektryczne i ładowania zewnętrznego, dodatkowe akcesoria i narzędzia opisane w OPZ).
Kolumny i elementy zabudowy: metalowo‑kompozytowa zabudowa z dachem‑podesztem i balustradą, zamykane skrytki żaluzjowe (układ 3+3+1) z regulowanymi półkami, wysuwane szuflady i podesty, skrzynia dachowa, drabina składana oraz listwy i oświetlenie LED.
Układ napędowy i podwozie: podwozie 4x4 z mechanicznymi blokadami dyferencjałów i skrzynią redukcyjną, silnik diesel (min. 210 kW), manualna skrzynia, wzmocnione zawieszenie, ABS, wspomaganie kierownicy, pełnowymiarowe koło zapasowe.
Instalacje i systemy pokładowe: instalacja elektryczna z głównym wyłącznikiem, alternator/akumulatory o mocy zapewniającej pracę pod obciążeniem, prostownik do ładowania z 230 V, sygnały akustyczne (głośnik 100 W + możliwość komunikatów słownych), dodatkowy sygnał pneumatyczny, system DPF z ręcznym trybem wypalania.
Autopompa i układ wodno‑pianowy: autopompa z wydajnością ~3000 l/min (zakres tłoczenia i wysokociśnieniowy stopień ~300 l/min), automatyka utrzymania ciśnienia, urządzenie odpowietrzające, ręczny dozownik piany 3%/6%, nasady tłoczne i możliwość napełniania ze hydrantu, odwodnienie układu, elementy odporne na środki pianotwórcze.
Wyposażenie operacyjne: działko wodno‑pianowe na dachu, zwijadło z napędem elektrycznym i ręcznym, wysokociśnieniowa linia szybkiego natarcia 60 m, maszt oświetleniowy min. 4,5 m, wyciągarka ~60 kN z liną ≥25 m, klin, zestaw narzędzi, podnośnik, apteczka, gaśnica, sorbent, hak holowniczy, dodatkowe oświetlenie i oklejenie.
Wyposażenie kabiny i załogi: kabina 4‑drzwiowa 1+1+4 z miejscami dla 6 osób, indywidualne oświetlenie, ogrzewanie niezależne, klimatyzacja, uchwyty i miejsce na 4 aparaty oddechowe, radiotelefon VHF (136‑174 MHz), monitor kamery cofania, schowki i podesty, fotele z pasami i regulacją kierowcy.
Dokumentacja i serwis: komplet dokumentów do rejestracji i świadectwo dopuszczenia, instrukcje po polsku, gwarancja min. 24 miesiące, czas reakcji serwisu max 72 h.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zał. nr 1 pkt. 2.2 – do SWZ
Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony w skrzynia biegów - manualna o maksymalnym
przełożeniu - 6 biegów do przodu + plus wsteczny.
W związku z zapisami SWZ dotyczącymi wymogu wyposażenia pojazdu w manualną skrzynię
biegów o maksymalnie 6 przełożeniach do przodu oraz biegu wstecznego, zwracamy się
o potwierdzenie, czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu wyposażonego w automatyczną
8-biegową skrzynię biegów.
Oferowana 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów stanowi rozwiązanie nowocześniejsze
technologicznie od skrzyni manualnej i zapewnia co najmniej równoważne, a w wielu aspektach
lepsze parametry użytkowe. Zastosowanie większej liczby przełożeń umożliwia optymalne
wykorzystanie momentu obrotowego silnika, co przekłada się na płynniejszą jazdę, niższe zużycie
paliwa oraz ograniczenie zużycia podzespołów układu napędowego.
Jednocześnie automatyczna skrzynia biegów nie wpływa negatywnie na funkcjonalność ani komfort
pracy użytkowników pojazdu. Wręcz przeciwnie – eliminuje konieczność ręcznej zmiany biegów,
zmniejsza obciążenie kierowcy, poprawia ergonomię oraz bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu,
szczególnie podczas jazdy w ruchu miejskim lub w warunkach wymagających częstego
zatrzymywania i ruszania.
Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie zmian w powyższym zakresie. Tym samym
Zamawiający podtrzymuje wymaganie, zgodnie z którym pojazd powinien być wyposażony
w manualną skrzynię biegów o maksymalnie 6 biegach do przodu oraz biegu wstecznym.
Zał. nr 1 pkt. 3.11 – do SWZ
Zamawiający wymaga by na każdym boku pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej były
zamontowane listwy LED.
Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu wyposażonego w dedykowane lampy robocze
(halogeny) LED do oświetlenia pola pracy, zamiast wymaganej listwy LED na każdym boku
pojazdu, pod warunkiem zapewnienia równomiernego i skutecznego oświetlenia obszaru roboczego
o parametrach nie gorszych niż wymagane?
Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu wyposażonego w dedykowane lampy robocze LED
(halogeny) przeznaczone do oświetlenia pola pracy, zamiast wymaganych listew LED na każdym
boku pojazdu, pod warunkiem zapewnienia przez oferowane rozwiązanie równomiernego
i skutecznego oświetlenia obszaru roboczego o parametrach nie gorszych niż rozwiązanie
pierwotnie wymagane w SWZ.
Pozostałe wymagania określone w załączniku nr 1 pkt 3.11 do SWZ pozostają bez zmian.
Zał. nr 1 pkt. 3.18 – do SWZ
Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w Autopompę dwuzakresową o wydajności min.
3000l/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego
ciśnienia min. 300 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa.
Czy zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu wyposażonego w dwuzakresową autopompę
o wydajności o min. 2600 l/min przy ciśnieniu 0,8 MPa i głębokości ssania 1,5 m? oraz wydajność
stopnia wysokiego ciśnienia min. 730 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa.
Oferowana autopompa, pomimo niższej od wymaganej wydajności nominalnej stopnia niskiego
ciśnienia, w pełni zapewnia realizację zadań operacyjnych przewidzianych dla samochodu klasy
GBA. Zgodnie z obowiązującymi wymaganiami dla samochodów ratowniczo-gaśniczych kategorii
GBA, minimalna wymagana wydajność autopompy wynosi 1600 l/min przy ciśnieniu 0,8 MPa.
Jednocześnie wydajność stopnia wysokiego ciśnienia wynosząca 730 l/min znacząco przekracza
wymagane 300 l/min, co zapewnia wysoką skuteczność działań gaśniczych prowadzonych
z wykorzystaniem linii szybkiego natarcia oraz urządzeń pracujących na wysokim ciśnieniu.
W związku z powyższym oferowane rozwiązanie zapewnia parametry eksploatacyjne w pełni
wystarczające dla pojazdu klasy GBA, nie ogranicza jego funkcjonalności operacyjnej oraz spełnia
wymagania wynikające z obowiązujących przepisów i standardów dla tego typu samochodów.
Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu wyposażonego w dwuzakresową autopompę
o wydajności min. 2600 l/min przy ciśnieniu 0,8 MPa i głębokości ssania 1,5 m, przy jednoczesnym
zachowaniu wydajności stopnia wysokiego ciśnienia na poziomie min. 730 l/min przy ciśnieniu
4 MPa.
W związku z powyższym wymaganie określone w załączniku nr 1 pkt 3.18 do SWZ ulega zmianie
w powyższym zakresie. Pozostałe wymagania dotyczące autopompy pozostają bez zmian.
Zał. nr 2 § 9 projekt umowy
Zamawiający wymaga by wykonawca zapłacił kary umowne za zwłokę w wydaniu przedmiotu
umowy w terminie, o którym mowa w § 3 ust. 1, w wysokości 0,2% ceny brutto, o której mowa w §
6 ust. 1za każdy dzień zwłoki, jednakże nie więcej niż 20%, na podstawie noty obciążeniowej
wystawionej przez Zamawiającego.
Czy Zamawiający dopuści kary umowne w wysokości 0,05 % ceny brutto?
Uzasadniając postawione pytanie w zakresie wysokości kar umownych pragniemy wyjaśnić,
że zaproponowana przez Zamawiającego wartość kar umownych jest zbyt rygorystyczna. Ponadto
podane przez Zamawiającego parametry powodują w praktyce konieczność przerzucenia
związanego z nimi ryzyka na Zamawiającego przez złożenie mu oferty uwzględniającej te rygory –
oferta Wykonawcy w swojej cenie musi zawierać wycenę ryzyka Wykonawcy które nakłada
Zamawiający.
W sytuacji, gdyby Zamawiający uwzględnił propozycje Wykonawcy lub w inny sposób zmienił
rygory w części wskazanej przez Wykonawcę tym samym mógłby, w praktyce, uzyskać niższą cenę
za przedmiot umowy i jednocześnie być w zgodzie z oczekiwanym przez niego głównym kryterium
wyboru oferty – najniższa cena co do wydatkowanych środków.
Wskazując wartość proponowanej przez nas kary umownej odwołujemy się do wartości odsetek
ustawowych w ujęciu dziennym tj. 0,035 % jednocześnie podnosząc i zaokrąglając ją do wartości
0,05 %.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę postanowienia § 9 projektu umowy w zakresie
wysokości kary umownej za zwłokę w wydaniu przedmiotu umowy.
Określona w projekcie umowy wysokość kary umownej została ustalona z uwzględnieniem
znaczenia przedmiotu zamówienia dla zapewnienia sprawnego funkcjonowania jednostki
Ochotniczej Straży Pożarnej oraz realizacji zadań z zakresu ochrony przeciwpożarowej
i bezpieczeństwa mieszkańców. Terminowa realizacja zamówienia ma dla Zamawiającego istotne
znaczenie, ponieważ opóźnienie w dostawie pojazdu może skutkować ograniczeniem możliwości
realizacji zadań ratowniczo-gaśniczych przez jednostkę.
Kara umowna w wysokości 0,2% ceny brutto za każdy dzień zwłoki ma na celu zapewnienie
należytej realizacji zobowiązania Wykonawcy, w szczególności dochowania uzgodnionego terminu
wydania pojazdu, oraz stanowi instrument dyscyplinujący Wykonawcę do terminowego wykonania
umowy. Jednocześnie przewidziane w umowie ograniczenie łącznej wysokości tej kary do 20%
ceny brutto zabezpiecza Wykonawcę przed nieograniczonym wzrostem obciążenia z tytułu
ewentualnej zwłoki.
Zamawiający uznaje zatem, że wysokość kary umownej pozostaje adekwatna do znaczenia
terminowej realizacji zamówienia oraz ryzyka związanego z niedochowaniem terminu wykonania
umowy. Brak jest tym samym podstaw do jej obniżenia do proponowanego przez Wykonawcę
poziomu 0,05% ceny brutto za każdy dzień zwłoki.
W związku z powyższym Zamawiający podtrzymuje postanowienia § 9 projektu umowy
w dotychczasowym brzmieniu.
Czy zamawiający dopuści zbiornik wody min. 3000l?
Zamawiający dopuszcza zmianę w zakresie pojemności zbiornika wody. W związku z powyższym
Zamawiający dopuszcza zaoferowanie zbiornika wody o pojemności minimum 3000 litrów (+/-
3%), wykonanego z kompozytu. Pozostałe wymagania dotyczące zbiornika wody pozostają
bez zmian.
