Przetarg nieograniczony · PN761890-2026
Dostosowanie przeprawy promowej – Bydgoszcz
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy4 aktualne · 18 w archiwum·NIP 5542219944·kujawsko-pomorskie
Przedmiot zamówienia
AI- Modernizacja 1 promu pasażersko-samochodowego „FLISAK” (nr rej. BG-01-200) eksploatowanego na Wiśle — dostosowanie ramp najazdowych i wyposażenia do współpracy ze stanowiskami promowymi przy niskich stanach wody.
- Dostosowanie 2 istniejących stanowisk promowych (w Solcu Kujawskim i w Czarnowie, po obu brzegach Wisły) do zmodernizowanych ramp najazdowych promu.
- Dostawa 1 fabrycznie nowej łodzi roboczo-ratowniczej wraz z wyposażeniem i dokumentacją.
- Wykonanie powiązanych czynności przygotowawczych, montażowych, transportowych, technologicznych, kontrolnych, pomiarowych, prób i odbiorów niezbędnych do prawidłowego działania przeprawy.
- Uzyskanie na rzecz armatora dokumentów jednostki: Dokumentu Rejestracyjnego Statku Żeglugi Śródlądowej, Świadectwa Zdolności Żeglugowej oraz Świadectwa Klasy.
Trudność: średnia
Zamówienie wymaga skoordynowania specjalistycznych prac stoczniowo-budowlanych na promie i 2 stanowiskach promowych, dostawy łodzi oraz uzyskania wymaganych dokumentów jednostki.
Terminy realizacji
Czas realizacji
6 miesięcy od zawarcia umowy
6 miesięcy od zawarcia umowy
Okres gwarancji
min. 36 miesięcy; do oceny maks. 60 miesięcy
min. 36 miesięcy; do oceny maks. 60 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 usługa budowy, przebudowy lub remontu statku lub promu w ostatnich 15 lat (lub w okresie prowadzenia działalności, jeśli krótszy); wykaz wg Załącznika nr 4
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
60%
Okres gwarancjimin. 36, maks. 60 mies.
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Zakres niezdefiniowany
SWZ: „Prace wskazane w dokumentacji projektowej, lecz wyraźnie wyłączone w OPZ, nie są objęte Umową. Wykonawca wykona jednak świadczenia niewymienione wprost, jeżeli są obiektywnie konieczne do osiągnięcia rezultatu wyraźnie opisanego w OPZ i profesjonalny wykonawca mógł przewidzieć ich konieczność na podstawie dokumentów zamówienia.”
Dostęp do nabrzeża
SWZ: „Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania zgody Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie Zarząd Zlewni Wisły w Chojnicach na wykorzystanie nabrzeża pionowego do prac modernizacyjnych. W przypadku konieczności wykonania dróg tymczasowych lub umocnienia podłoża = obowiązek ten obciąża Wykonawcę.”
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wynagrodzenia brutto z oferty.
- Zwrot zabezpieczenia: 70% w 30 dni od wykonania i uznania; 30% nie później niż 15. dnia po upływie rękojmi/gwarancji.
- Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 5).
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi
Historia zmian
03.11.2026 — publikacja ogłoszenia
05.11.2026 — wyjaśnienia treści SWZ