Doświetlenie przejść dla pieszych – Poznań

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Kościelnej (jezdnia zachodnia, wysokość posesji 37).
• Część 2 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Szeligowskiego (północ od przystanku „Szeligowskiego n/ż").
• Część 3 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Wojciechowskiego (południe od skrzyżowania z ul. Suszki).
• Część 4 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Szamarzewskiego (przy skrzyżowaniu z ul. Szpitalną).
• Część 5 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 2 przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Brzask z ul. Szamotulską.
• Część 6 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Św. Szczepana (przy Szkole Podstawowej nr 84).
• Część 7 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Inflanckiej (przy bloku os. Stare Żegrze 33).
• Część 8 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Chojnickiej (przy skrzyżowaniu z ul. Nad Jeziorem).
• Część 9 (roboty budowlane w formule „zaprojektuj i wybuduj"): doświetlenie 1 przejścia dla pieszych na ul. Marszałkowskiej (przy Technikum Ekonomiczno-Administracyjnym).

Zakres każdej części obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizację robót budowlanych wraz z usługami towarzyszącymi, zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym (Załącznik nr 2 do SWZ). Łącznie: 10 przejść dla pieszych do doświetlenia na terenie Poznania.

Tryb „zaprojektuj i wybuduj" wymaga zarówno sporządzenia dokumentacji projektowej, jak i wykonania robót oświetleniowych na 9 lokalizacjach z koniecznością koordynacji w mieście, co wykracza poza proste dostawy, choć sam zakres rzeczowy w każdej części jest stosunkowo niewielki.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr X).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi