Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym bez możliwości przeprowadzenia negocjacji, zgodnie z art. 275 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Zamówienie prowadzone jest dla wartości poniżej progu unijnego (postępowanie "dla wartości zamówienia poniżej progu unijnego").
Zamawiający wymaga posiadania uprawnień do prowadzenia działalności przewozowej: zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego zgodnie z art. 5 ust. 1 ustawy o transporcie drogowym lub ważnej licencji na krajowy transport drogowy osób (warunek dotyczy obu części).
Doświadczenie: Wykonawca musi przedstawić wykaz min. 1 usługi związanej z przewozem osób w ostatnich 3 latach, w której przewożono: dla części I – min. 100 osób dziennie; dla części II – min. 10 osób dziennie.
Potencjał techniczny (część I): Wykonawca musi dysponować min. 3 autobusami: 2 autobusy po minimum 56 miejsc siedzących oraz 1 autobus minimum 30 miejsc siedzących.
Potencjał techniczny (część II): Wykonawca musi dysponować min. 2 autobusami/pojazdami o łącznej liczbie miejsc siedzących min. 24, z czego jeden z platformą dla wózka inwalidzkiego i uchwytami mocującymi wózek.
Personel (część I): Wykonawca musi dysponować kierowcami z kwalifikacjami do kierowania autobusami oraz co najmniej 3 kierowcami z minimum 3 letnim doświadczeniem w kierowaniu autobusami.
Personel (część II): Wykonawca musi dysponować kierowcami z kwalifikacjami do kierowania pojazdami oraz co najmniej 2 kierowcami z minimum 3 letnim doświadczeniem w kierowaniu pojazdami.
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza powierzenie części zamówienia podwykonawcom; Wykonawca musi wskazać w ofercie części zamówienia, które zamierza powierzyć oraz (jeżeli są znane) nazwy podwykonawców. Zmiana/rezygnacja z podwykonawcy wymaga wykazania, że nowy podwykonawca lub Wykonawca samodzielnie spełniają warunki; Zamawiający może żądać oświadczeń i podmiotowych środków dowodowych dotyczących podwykonawcy. Powierzenie nie zwalnia Wykonawcy z odpowiedzialności. (odn. Rozdział VII, Rozdział X)
Zmiany umowy: Projekt umowy stanowi załącznik nr 3 i 3A; Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy zgodnie z art. 454-455 Pzp oraz postanowieniami projektu umowy. Umowa wymaga formy pisemnej. (odn. Rozdział XXVII)
Audyt / kontrole: Zamawiający uprawniony do kontroli spełniania wymogu zatrudnienia na umowę o pracę (żądanie oświadczeń, dokumentów, kontroli na miejscu). Zamawiający może również dokonywać kontroli podmiotów udostępniających zasoby oraz zwrócić się do PIP w razie wątpliwości. (odn. Rozdział V, Rozdział X)
Własność intelektualna: Brak danych w SWZ dotyczących praw własności intelektualnej związanych z przedmiotem zamówienia.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 27 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): dowóz i odwóz uczniów do szkół na terenie gminy Zakrzew przez okres roku szkolnego 2026/2027 (ok. 187 dni, 10 miesięcy), obsługa 154 uczniów (możliwa zmiana ±15), codzienne kursy od poniedziałku do piątku zgodnie z załącznikami; wymóg zapewnienia min. 2 autobusów po 56 miejsc oraz 1 autobusu min. 30 miejsc, opiekun dla każdego pojazdu, miejsca siedzące dla wszystkich uczniów, podstawianie pojazdu zastępczego przy awarii (max 45 min), obsługa tras o łącznej przewidywanej długości ok. 270 km/dzień.
Część 2 (usługa): dowóz i odwóz uczniów niepełnosprawnych do szkół na terenie m. Radom przez okres roku szkolnego 2026/2027 (ok. 187 dni), obsługa 14 uczniów (możliwa zmiana ±3), codzienne kursy do wskazanych placówek, wymóg zapewnienia min. 2 autobusów o łącznej liczbie miejsc min. 24, w tym co najmniej jeden pojazd przystosowany do przewozu osób na wózku inwalidzkim (platforma i uchwyty), opiekun dla każdego pojazdu, podstawienie zastępczego pojazdu przy awarii (czas deklarowany w ofercie; Zamawiający premiuje czas do 30 min), przewidywana trasa ok. 350 km/dzień.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Działając na podstawie Rozdziału XVIII SWZ, zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie zapisów dotyczących pojazdu zastępczego w ramach części I zamówienia.
W Rozdziale V pkt 13 SWZ wskazano, że w razie awarii Wykonawca zobowiązany jest do podstawienia pojazdu zastępczego. Jednocześnie w odniesieniu do części I zamówienia nie określono minimalnego ani maksymalnego czasu, w jakim pojazd zastępczy powinien zostać podstawiony.
Ponadto w Rozdziale XXV SWZ, w ramach kryteriów oceny ofert dla części I, przewidziano przyznanie 20 punktów za zadeklarowanie dodatkowej usługi polegającej na zapewnieniu autobusu zastępczego w przypadku awarii autobusu szkolnego należącego do Zamawiającego. W tym zakresie również nie wskazano wymaganego czasu podstawienia autobusu zastępczego.
W związku z powyższym prosimy o jednoznaczne wyjaśnienie:
1. W jakim maksymalnym i minimalnym czasie od momentu zgłoszenia awarii Wykonawca będzie zobowiązany podstawić pojazd zastępczy w ramach części I zamówienia?
2. W jaki sposób Zamawiający będzie oceniał oferty w zakresie kryterium „Dodatkowa usługa - autobus zastępczy", jeżeli wykonawcy zadeklarują wykonanie usługi, ale wskażą różne czasy podstawienia pojazdu?
Określenie powyższych zasad jest niezbędne do prawidłowego oszacowania kosztów realizacji zamówienia, przygotowania oferty oraz zapewnienia porównywalności ofert składanych przez wykonawców.
Ad. 1. Zamawiający wyjaśnia, że w przypadku wystąpienia awarii autobusu wykorzystywanego do realizacji przewozu uczniów, stanowiącego własność Zamawiającego, Wykonawca, który zadeklaruje w formularzu ofertowym, zobowiązany jest do podstawienia pojazdu zastępczego o liczbie miejsc siedzących minimum 42. Maksymalny czas podstawienia pojazdu zastępczego wynosi 60 minut od momentu zgłoszenia awarii Wykonawcy przez Zamawiającego. Zamawiający nie określa minimalnego czasu podstawienia pojazdu zastępczego. Wykonawca może zatem podstawić pojazd zastępczy w czasie krótszym niż 60 minut, jednakże w każdym przypadku pojazd zastępczy musi zostać podstawiony nie później niż w terminie 60 minut od momentu zgłoszenia awarii. Realizacja tego zadania jest uzależniona od zadeklarowania tej możliwości w ofercie.
Ad. 2. Zamawiający wyjaśnia, że w ramach kryterium oceny ofert pn. „Dodatkowa usługa tj. Autobus zastępczy w przypadku awarii pojazdu należącego do Zamawiającego" ocenie podlega wyłącznie zadeklarowanie przez Wykonawcę realizacji dodatkowej usługi polegającej na zapewnieniu autobusu zastępczego w przypadku awarii autobusu szkolnego należącego do Zamawiającego. Za zadeklarowanie realizacji przedmiotowej usługi Wykonawca otrzyma 20 punktów, zgodnie z zasadami określonymi w Rozdziale XXV SWZ. Czas podstawienia pojazdu zastępczego nie stanowi odrębnego kryterium oceny ofert i nie będzie podlegał dodatkowej punktacji. Niezależnie od czasu zadeklarowanego przez Wykonawcę, maksymalny czas podstawienia pojazdu zastępczego w przypadku awarii wynosi 60 minut od momentu zgłoszenia awarii. Tym samym Wykonawca, który zadeklaruje realizację dodatkowej usługi, zobowiązany będzie do zapewnienia pojazdu zastępczego w terminie umożliwiającym jego podstawienie nie później niż w ciągu 60 minut od zgłoszenia awarii.
W związku z udzielonymi odpowiedziami, Zamawiający wprowadzi zmiany do treści SWZ w powyższym zakresie. Pozostałe postanowienia SWZ pozostają bez zmian.
