Dowozy szkolne z gminy Jasień – Jasień

Nie. Wykonawca wykazuje na etapie postępowania wymagane uprawnienia ogólne. Dokumenty dotyczące konkretnych linii muszą zostać uzyskane i przekazane Zamawiającemu najpóźniej na 7 dni roboczych przed rozpoczęciem przewozów, a bezwzględnie przed uruchomieniem danej linii.

Wykonawca odpowiada za ustalenie, uzyskanie i utrzymywanie wszystkich zezwoleń, zgód i dokumentów wymaganych dla wybranej, zgodnej z SWZ organizacji przewozów. Rodzaj dokumentu i właściwy organ zależą od ostatecznego przebiegu linii i prawnej kwalifikacji usługi. Zamawiający nie

Zamawiający informuje, że realizatorem zamówienia na dowozy szkolne w 2026 r. jako wykonawca jest spółka FENIKS V Sp. z o.o. Zamawiający nie posiada kompletnego zestawienia aktualnie obowiązujących zezwoleń i innych dokumentów administracyjnych dotyczących wszystkich przewozów realizowanych w 2026 r. W związku z tym, na podstawie dokumentacji będącej w jego posiadaniu, nie może wiarygodnie wskazać pełnego wykazu decyzji, ich numerów, dat wydania, okresów obowiązywania, przebiegu linii ani potwierdzić, jakie uprawnienia posiadają inni przewoźnicy. Powyższe nie zwalnia Wykonawcy wybranego w niniejszym postępowaniu z obowiązku uzyskania i przedłożenia dokumentów wymaganych prawem dla uzgodnionej organizacji przewozów przed rozpoczęciem świadczenia usług.

Decyzja o ubieganiu się przez przewoźnika o dopłaty, spełnienie warunków ustawowych, prawidłowe dokumentowanie biletów oraz rozliczenie z właściwym organem należą do przewoźnika. Zamawiający nie gwarantuje uzyskania dopłat i nie wlicza potencjalnych dopłat do wynagrodzenia należnego od Gminy. Informacje o dzieciach pięcioletnich wskazują dzieci, które w danym roku szkolnym nie realizują obowiązkowego rocznego przygotowania przedszkolnego; uprawnienie do ulgi należy weryfikować zgodnie z obowiązującymi przepisami.

SWZ wskazuje oczekiwane godziny dowozu/odwozu i szacunkowe liczby dzieci. Zamawiający nie narzuca liczby brygad ani konkretnego obiegu pojazdów. Wykonawca powinien samodzielnie wykazać, że zaproponowana organizacja z użyciem posiadanego taboru zapewni wykonanie wszystkich kursów, wymaganą liczbę miejsc siedzących i bezpieczeństwo pasażerów. Sama liczba 170 dzieci nie przesądza, że wystarczą trzy autobusy.

W piątki przewidziano jeden kurs powrotny z Wiciny. Maksymalny czas przebywania ucznia w pojeździe zależy od organizacji tras, dlatego wykonawca powinien zaplanować je tak, aby czas przejazdu był możliwie krótki, przy zachowaniu godzin wskazanych w SWZ. Korzystanie z przejazdów poza trasami przypisanymi odbywa się na zasadach opisanych w SWZ.

SWZ zawiera zestawienie liczby dzieci z poszczególnych miejscowości. Zamawiający uzupełnił opis części II o wymóg zapewnienia jednego miejsca do przewozu ucznia na wózku inwalidzkim na trasie powrotnej do Jasienia ze szkoły. Wykonawca dobiera liczbę pojazdów, ich konfigurację i obsadę do liczby pasażerów oraz wymogów bezpieczeństwa i dostępności.

Dopuszcza się wykorzystanie równoległych pojazdów. Liczba pojazdów i kierowców zależy od organizacji tras, posiadanego taboru i liczby wymaganych miejsc. Każdy pojazd musi spełniać wymogi SWZ i przepisy dotyczące przewozu osób; liczbę miejsc należy rozumieć zgodnie z dokumentacją rejestracyjną pojazdu, z uwzględnieniem miejsca kierowcy i ewentualnego opiekuna.

Wartość oszacowano jako iloczyn przewidywanej liczby dni nauki szkolnej i szacunkowego dziennego kilometrażu około 220 km. Rozliczenie nastąpi według zasad określonych w SWZ i projekcie umowy, na podstawie wykazu przebiegu tras.

Czas liczony jest od chwili zgłoszenia awarii Zamawiającemu lub osobie wskazanej w umowie do chwili fizycznego podstawienia sprawnego pojazdu zastępczego w miejscu awarii. Weryfikacja nastąpi na podstawie zgłoszenia awarii i udokumentowanego czasu przyjazdu pojazdu zastępczego.

Zamawiający wskazał, że przedmiotem postępowania jest bezpieczny i punktualny dowóz dzieci i młodzieży szkolnej w gminie Jasień do szkół i przedszkoli na utworzonych przez Wykonawcę liniach regularnych z pierwszeństwem przejazdu dzieci i młodzieży z biletem miesięcznym. Dowóz obejmuje również dzieci 5-letnie, które nie są objęte ulgami na bilety. Intencją Zamawiającego jest organizacja przewozów w formule linii regularnych, z rozliczeniem usługi na podstawie faktycznie wydanych biletów miesięcznych, zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia. Nie wyklucza to korzystania z transportu tym kursem przez osoby inne niż uczniowie i przedszkolaki, co oznacza, że nie są spełnione warunki do uznania go za transport regularny specjalny. Przy realizacji dowozu uczniów w ramach przewozów regularnych (które w naszej ocenie mają tu zastosowanie) możliwe jest zastosowanie ulg przewidzianych w art. 5a ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz. U. z 2024 r. poz. 380)

Zamawiający dokonał stosownych zmian w tym zakresie. Zamawiający wyjaśnia, że w przypadku części I zamówienia, w której szczegółowy przebieg linii, przystanki oraz rozkłady jazdy będą doprecyzowywane po zawarciu umowy, Wykonawca nie jest zobowiązany do posiadania na dzień składania ofert zezwoleń odnoszących się do ostatecznego przebiegu i rozkładów jazdy linii, które nie zostały jeszcze uzgodnione. Na etapie składania ofert Wykonawca musi spełniać warunki udziału w postępowaniu określone w SWZ, w tym posiadać wymagane uprawnienia do prowadzenia działalności przewozowej w zakresie wskazanym w dokumentacji postępowania. Wykonawca, z którym zostanie zawarta umowa, będzie zobowiązany do uzyskania, przed rozpoczęciem przewozów na poszczególnych liniach, wszystkich wymaganych prawem zezwoleń, uzgodnień i pozostałych dokumentów niezbędnych do legalnego wykonywania przewozów, stosownie do ostatecznie ustalonego przebiegu linii i rozkładów jazdy. Szczegółowe wymagania dotyczące dokumentacji przewozowej należy interpretować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa oraz zmienionymi postanowieniami SWZ. Samo złożenie oferty nie oznacza obowiązku posiadania zezwoleń na linie, których ostateczna organizacja zostanie ustalona na późniejszym etapie.

Zamawiający dokonał stosownych zmian w § 5 projektowanej umowy. W przypadku zmniejszenia w danym miesiącu ilości przewożonych osób w stosunku do ilości ogółem podanych na dzień ogłoszenia zamówienia (170 osób), ale nie więcej niż o 15 osób, Wykonawcy przysługuje należność liczona jako iloczyn ilości faktycznie nabytych biletów i ich wartości określonej w tabeli opłat za bilety miesięczne bez prawa do roszczenia wyrównania wynagrodzenia do wartości określonej w ust. 3 z tytułu przewiezienia mniejszej ilości dzieci i młodzieży niż zakładano. W przypadku zwiększenia w danym miesiącu przewożonych osób w stosunku do ilości ogółem podanych na dzień ogłoszenia zamówienia (170 osób), ale nie więcej niż o 15 osób, Wykonawcy nie przysługuje roszczenie do zwiększenia należności określonej w formularzu ofertowym, a dodatkowe osoby otrzymają dokument potwierdzający prawo do przejazdu – kartę przejazdu. W przypadku zmniejszenia lub zwiększenia w danym miesiącu ilości przewożonych osób w stosunku do ilości ogółem podanych na dzień ogłoszenia zamówienia, o więcej niż 15 osób strony mogą na wniosek jednej ze stron uwzględnić nową wartość biletów, przy zachowaniu warunku, że miesięczny koszt dowozu nie przekroczy wartości Zamówienia.

Zamawiający dokonał stosownych zmian w § 5 projektowanej umowy. W przypadku zmniejszenia w danym miesiącu ilości przewożonych osób w stosunku do ilości ogółem podanych na dzień ogłoszenia zamówienia (170 osób), ale nie więcej niż o 15 osób, Wykonawcy przysługuje należność liczona jako iloczyn ilości faktycznie nabytych biletów i ich wartości określonej w tabeli opłat za bilety miesięczne bez prawa do roszczenia wyrównania wynagrodzenia do wartości określonej w ust. 3 z tytułu przewiezienia mniejszej ilości dzieci i młodzieży niż zakładano. W przypadku zwiększenia w danym miesiącu przewożonych osób w stosunku do ilości ogółem podanych na dzień ogłoszenia zamówienia (170 osób), ale nie więcej niż o 15 osób, Wykonawcy nie przysługuje roszczenie do zwiększenia należności określonej w formularzu ofertowym, a dodatkowe osoby otrzymają dokument potwierdzający prawo do przejazdu – kartę przejazdu. W przypadku zmniejszenia lub zwiększenia w danym miesiącu ilości przewożonych osób w stosunku do ilości ogółem podanych na dzień ogłoszenia zamówienia, o więcej niż 15 osób strony mogą na wniosek jednej ze stron uwzględnić nową wartość biletów, przy zachowaniu warunku, że miesięczny koszt dowozu nie przekroczy wartości Zamówienia.