Usługa wykonania ekspertyzy przeglądającej krajowe przepisy techniczne dla podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” pod kątem zgodności z art. 13 ust. 2 dyrektywy 2016/797, obejmująca dwie części: projekt zmiany Listy Prezesa UTK wskazujący wymagania podlegające notyfikacji do Komisji Europejskiej oraz uzasadnienie ich stosowania z propozycją sposobu sprawdzenia spełnienia wymagania i dowodu potwierdzającego. Produkty do odbioru: notatka z uzgodnień z Agencją Kolejową UE i Zamawiającym oraz ekspertyza, dostarczona w wersji papierowej i elektronicznej (PDF, DOCX; Projekt Listy w XLSX).
Trudność: wysoka
Wyspecjalizowana ekspertyza prawno-techniczna wymagająca koordynacji z Agencją Kolejową UE i analizy przepisów dla podsystemu sterowania.
Terminy realizacji
Termin realizacji do 8 miesięcy od zawarcia umowy (Etap 1: do 2 miesięcy, Etap 2: do 8 miesięcy)
Warunki udziału
AI
1Kadra — Min. 3 ekspertów z wyższym wykształceniem technicznym ze specjalności systemów sterowania ruchem kolejowym (lub równorzędne: automatyka kolejowa, inżynieria ruchu kolejowego); każdy jako autor/współautor min. 3 Opracowań w ostatnich 5 latach (analiza budowy/techniki systemów sterowania ruchem kolejowym, lub ocena spełnienia wymagań zasadniczych w obszarze systemów sterowania ruchem kolejowym, lub sprawozdanie oceny bezpieczeństwa wg norm CENELEC dla podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe”).
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena brutto
40%
Doświadczenie0 pkt za min. 3 Opracowania; 12 pkt za każde dodatkowe, maks. 5 Opracowań; maks. 60 pkt
60%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
