Konserwacja dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Szprotawa w 2024 roku - ETAP III
Streszczenie SWZ
Streszczenia tego przetargu nie ma — w naszym zbiorze nie ma jego dokumentów. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.
Załączniki do pobrania
0Plików tego postępowania nie ma w naszym zbiorze — dokumentacja jest na stronie źródłowej
Opis z ogłoszenia
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na robotach konserwacyjnych zaplanowanych na drogach leśnych w zakresie bieżącej konserwacji nawierzchni jezdni i poboczy na terenie Nadleśnictwa Szprotawa- leśnictwa Stara Kopernia i Witków. Prace mają charakter konserwacyjny, a ich celem jest utrzymanie obiektu w dobrym stanie poprzez zabezpieczenie przed szybkim zużyciem albo zniszczeniem. Drogi będące przedmiotem zamówienia stanowią wewnętrzne drogi leśne niezbędne do prowadzenia gospodarki leśnej oraz zabezpieczenia przeciwpożarowego. Są to drogi…
Pokaż cały opis
…o nawierzchniach tłuczniowych i gruntowych. Wskazane do konserwacji nawierzchnie posiadają lokalne ubytki oraz całkowite skoleinowania. Szczegółowy stan i zakres projektowanych prac opisano poniżej. Droga leśna Stara Kopernia 126 (oddz. 71) - konserwacja pełno-nawierzchniowa – z uzupełnieniem kruszywem; odcinek stracił profil nawierzchni i wymaga przywrócenia. W celu przywrócenia przejezdności ubytki na całej szerokości jezdni należy uzupełnić kruszywem łamanym frakcji 0/63mm – warstwa grubości średnio 20 cm i kruszywem łamanym frakcji 0/31,5mm-warstwa grubości 7 cm. Górną powierzchnię robót należy zamknąć używając miału kamiennego frakcji 0/5mm. Roboty konserwacyjne należy wykonać na odcinku o długości około 270m i szerokości 3,0m wraz z włączeniami do dróg poprzecznych; -naprawy poboczy wykonywane mechanicznie – ścinanie lub uzupełnianie w miarę potrzeb; - należy dokonać oczyszczenia terenu z korzeni i krzaków przed robotami konserwacyjnymi pasem szerokości 6,0m; Droga leśna Stara Kopernia 127 (oddz. 71) - konserwacja pełno-nawierzchniowa – z uzupełnieniem kruszywem; odcinek stracił profil nawierzchni i wymaga przywrócenia. W celu przywrócenia przejezdności ubytki na całej szerokości jezdni należy uzupełnić kruszywem łamanym frakcji 0/63mm – warstwa grubości średnio 20 cm i kruszywem łamanym frakcji 0/31,5mm-warstwa grubości 7 cm. Górną powierzchnię robót należy zamknąć używając miału kamiennego frakcji 0/5mm. Roboty konserwacyjne należy wykonać na odcinku o długości około 860m i szerokości 3,0m wraz z włączeniami do dróg poprzecznych; -naprawy poboczy wykonywane mechanicznie – ścinanie lub uzupełnianie w miarę potrzeb; - należy dokonać oczyszczenia terenu z korzeni i krzaków przed robotami konserwacyjnymi pasem szerokości 6,0m; Droga leśna Witków (oddz. 141) - konserwacja pełno-nawierzchniowa – z uzupełnieniem kruszywem; odcinek stracił profil nawierzchni i wymaga przywrócenia. W celu przywrócenia przejezdności ubytki na całej szerokości jezdni należy uzupełnić kruszywem łamanym frakcji 0/63mm – warstwa grubości średnio 20 cm i kruszywem łamanym frakcji 0/31,5mm-warstwa grubości 7 cm. Górną powierzchnię robót należy zamknąć używając miału kamiennego frakcji 0/5mm. Roboty konserwacyjne należy wykonać na odcinku o długości około 650m i szerokości 3,0m wraz z włączeniami do dróg poprzecznych; -naprawy poboczy wykonywane mechanicznie – ścinanie lub uzupełnianie w miarę potrzeb; - n