Lekkie samochody rozpoznawczo-ratownicze i pojazdy UTV – Rzeszów
Pełna nazwa postępowania: Zakup lekkiego samochodu rozpoznawczo-ratowniczego oraz wielofunkcyjnych pojazdów typu UTV z alternatywnym napędem gąsienicowym i przyczepą
Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Rzeszowie·NIP 8131289353·Rzeszów
Wartość szac.
731 707 €
wg ogłoszenia
Termin składania
24.06.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
18 maja 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 8 sekcjiDruga połowa — łącznie 10 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Finansowanie: projekt nr FEPK.02.05-IZ.00-0004/25 „Wzmocnienie systemu ratowniczo-gaśniczego na terenie Województwa Podkarpackiego poprzez doposażenie w sprzęt przeznaczone do działań w zakresie ochrony środowiska i reagowania na zmiany klimata".
5
Terminy
Pełna treść
Realizacja: do 4 miesięcy od dnia podpisania umowy. - Modyfikacja (22.06.2026) nie zmieniała terminu realizacji.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Kara za zwłokę w wydaniu przedmiotu umowy: 0,05 % ceny brutto za dzień, max 10 %.
Kara za odstąpienie od umowy z przyczyn po stronie Wykonawcy: 5 % ceny brutto.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i nazwy podwykonawców.
Zmiany umowy: dopuszczone w uzasadnionych przypadkach (siła wyższa, koniec produkcji, ochrona patentowa, brak towaru wymiennego); nie mogą zwiększać ceny.
Formularz ofertowy — Załącznik nr 3 do SWZ (Załącznik nr 5 do umowy).
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): 1 sztuki lekkiego samochodu rozpoznawczo-ratowniczego SLRr do Komendy Wojewódzkiej PSP w Rzeszowie.
Część 2 (dostawa): 2 sztuk wielofunkcyjnych pojazdów typu UTV z alternatywnym napędem gąsienicowym i przyczep do Komendy Miejskiej PSP w Przemyślu oraz Komendy Powiatowej PSP w Dębicy.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Proszę o wyjaśnienie do pkt. 23.3. W tego rodzaju pojazdach nie występują szyby ogrzewane, natomiast mogą być ogrzewane nawiewem z ogrzewania. Czy to rozwiązanie jest akceptowalne?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Pkt. 23,9 Czy wyrazicie Państwo zgodę na osłony spodu wykonane z bardzo wytrzymałego tworzywa HMW stosowanego u producenta?
Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ.
Jest zapis:
4. mikrofon zintegrowany z manipulatorem obsługującym sygnały świetlne i dźwiękowe uprzywilejowania w ruchu zamocowany w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy. Czy dopuścicie mikrofon i sterowanie sygnałem oddzielnie? Unikamy wówczas rozwiązania dla samochodów i możemy zastosować rozwiązanie dla quadów.
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Jest zapis w pkt.15
Urządzenie dźwiękowe o mocy wyjściowej min. 40W (minimum 3 modulowane tony), wyposażone w funkcję megafonu. Czy dopuścicie Państwo urządzenie dźwiękowe o mocy min.30 W, spełniające pozostałe wymogi. Jest to obecnie najbardziej niezawodne urządzenie stosowane w quadach ATV/UTV.
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Dotyczy: Załącznik nr 1.1 do SWZ – Opis techniczny przedmiotu zamówienia, pkt 6.2. Zamawiający w pkt 6.2 wymaga, aby pojazd posiadał „nadwozie samochodu terenowego typu zamkniętego (kombi) na podłużnicowej ramie nośnej”.
Czy Zamawiający dopuści pojazd terenowy typu zamkniętego/kombi, fabrycznie przystosowany do jazdy w trudnym terenie, posiadający nowoczesną, wysokowytrzymałą konstrukcję samonośną wykonaną z aluminium, zamiast klasycznej podłużnicowej ramy nośnej, pod warunkiem spełnienia wszystkich pozostałych wymagań technicznych i użytkowych określonych w SWZ, w szczególności dotyczących napędu 4x4, skrzyni rozdzielczej z reduktorem, automatycznej skrzyni biegów, parametrów terenowych, możliwości holowania przyczepy oraz przewozu minimum 5 osób?
Uzasadnienie:
Nowoczesna konstrukcja samonośna stosowana w pojazdach terenowych najnowszej generacji zapewnia bardzo wysoką sztywność nadwozia, niską masę własną oraz wysoką odporność eksploatacyjną. Rozwiązanie to pozwala uzyskać bardzo dobre parametry terenowe, zachowując jednocześnie wysoki poziom bezpieczeństwa biernego, komfortu jazdy oraz stabilności prowadzenia zarówno na drogach utwardzonych, jak i poza nimi. Konstrukcja samonośna wykonana z aluminium eliminuje część ograniczeń klasycznej ramy podłużnicowej, takich jak większa masa, wyższy środek ciężkości oraz niższa efektywność w zakresie komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Jednocześnie pojazd o takiej konstrukcji może posiadać pełnoprawny napęd terenowy, reduktor, zaawansowane systemy wspomagające jazdę w terenie, odpowiedni prześwit, wysoką zdolność brodzenia oraz parametry kątowe spełniające wymagania Zamawiającego. Dopuszczenie konstrukcji samonośnej zwiększy konkurencyjność postępowania i umożliwi zaoferowanie nowoczesnego pojazdu terenowego, który spełnia funkcję samochodu rozpoznawczo-ratowniczego SLRr, bez obniżania wymagań użytkowych, terenowych i bezpieczeństwa określonych przez Zamawiającego.
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Pkt.: 7 Pojazd przystosowany do przewozu min. 2 osób + kierowca
Czy Zamawiający dopuści do dostawy pojazd o możliwości przewozu 2 osób (wraz z kierowcą)?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Pkt.: 10.3. Moc min 70 KM
Czy Zamawiający dopuści do dostawy pojazd z kompaktowm silnikiem oferującym zarówno wysoką moc, jak i wysoki moment obrotowy, tj: moc maksymalna: 45 KM Maksymalny moment obrotowy: 81.9 / 3,500 rpm?
Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ.
Pkt.: 11.5 Układ hamulcowy przedniej i tylnej osi hydrauliczny tarczowy z systemem ABS.
Czy Zamawiający dopuści do dostawy pojazd bez systemu ABS?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Pkt.: 11.9 Pojemność zbiornika paliwa minimum 40l
Czy Zamawiający dopuści do dostawy pojazd o pojemności zbiornika 30l?
Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ.
Pytanie do części 1.
Czy zamawiający dopuszcza pojazd posiadający nadwozie zamknięte typu kombi o konstrukcji ramowej lub samonośnej o wysokiej sztywności konstrukcyjnej pod warunkiem spełnienia wszystkich pozostałych wymagań technicznych?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
W odniesieniu do zapisów I części Opisu Technicznego Przedmiotu Zamówienia (Zał. nr 1.1 do SWZ) czy Zamawiający dopuści do oferowania pojazd z silnikiem wysokoprężnym, dodatkowo wspomaganym silnikiem elektrycznym, tzw. miękka hybryda (Mild-Hybrid) ?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
W odniesieniu do zapisów I części Opisu Technicznego Przedmiotu Zamówienia (Zał. nr 1.1 do SWZ) prosimy o oszacowanie średniorocznego przebiegu pojazdu ?
Zamawiający informuje, że planowany średnioroczny przebieg pojazdu to ok. 15.000 km.
W przynależnym do wzoru umowy załączniku nr 4 Zamawiający wskazał wzór naklejki oraz tabliczki informacyjnej. Prosimy o wskazanie rozmiarów niniejszych oznaczeń oraz określenia miejsca naklejenia oznaczenia na pojeździe w odniesieniu do I części Opisu Technicznego Przedmiotu Zamówienia (Zał. nr 1.1 do SWZ)?
Zamawiający informuje, że podane wzory dotyczą 2 szt. naklejek format A4, które należy umieścić na tylnej części pojazdu )np. tylna klapa). Dokładne umieszczenie naklejek zostanie ustalone podczas realizacji umowy zamówienia.
W odniesieniu do zapisów I części Opisu Technicznego Przedmiotu Zamówienia (Zał. nr 1.1 do SWZ) w pkt 7.6 Zamawiający wymaga zastosowania orurowania zabezpieczającego przód nadwozia z grillem, a jednocześnie w pkt. 7.7 wskazano na wyposażenie pojazdu w wyciągarkę zamontowaną w zderzaku przednim. Powyższe wymogi wykluczają się wzajemnie, gdyż montaż przedniego orurowania z grillem uniemożliwi montaż wyciągarki w przednim zderzaku.
Wobec powyższego czy Zamawiający dopuści do oferowania pojazd wyposażony w orurowanie przednie bez poprzeczki, który w należyty sposób zabezpieczy przód pojazdu oraz umożliwi zainstalowanie wyciągarki w przednim zderzaku ?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Czy Zamawiający dopuści pojazd UTV niewyposażony w system ABS, wyposażony natomiast w skuteczny hydrauliczny układ hamulcowy spełniający wymagania homologacyjne producenta.
Wskazujemy, że pojazd będzie użytkowany z układem gąsienicowym, a w zastosowaniach terenowych, zwłaszcza na śniegu, błocie i luźnym podłożu, system ABS nie zawsze wpływa na poprawę skuteczności hamowania. W wielu pojazdach UTV przeznaczonych do pracy terenowej producenci nie stosują systemu ABS właśnie ze względu na specyfikę eksploatacji poza drogami utwardzonymi. Czy wobec powyższego Zamawiający dopuści rozwiązanie równoważne polegające na braku systemu ABS przy zachowaniu pełnej funkcjonalności, bezpieczeństwa użytkowania oraz zgodności z wymaganiami producenta pojazdu?
Zamawiający dopuszcza również zaproponowane rozwiązanie.
Kiedy mogę liczyć na odpowiedź na zadane pytania?
Zamawiający informuje, że udzielił odpowiedzi na zadane pytania.
