Modernizacja dalby brzegowej na Wyspie Raduń – Szczecin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Remont dalby brzegowej na zachodnim cyplu Wyspy Raduń (tor wodny Świnoujście–Szczecin): demontaż starej nadwodnej konstrukcji stalowej dalby (1 komplet) wraz ze sprzętem nawigacyjnym i elektrycznym, wykonanie w warsztacie i montaż nowej nadwodnej części dalby (1 komplet) na podstawie adaptacji załączonego projektu technicznego (segment rurowy z jedną galeryjką, komory na akumulatory i elektronikę, drabinka włazowa, balustrada, kraty pomostowe), wraz z pachołami cumowniczymi (2 szt.), pasywnym reflektorem radarowym (1 szt. 35x35 cm), kolcami na ptaki, antykorozją (cynkowanie ogniowe + powłoki malarskie w kolorze czerwonym RAL 3020) oraz ponownym montażem zdemontowanego wyposażenia nawigacyjnego (panel solarny, generator wiatrowy, antena, akumulatory 2 szt., lampa nawigacyjna, regulator, błyskacz). Zakres obejmuje też oczyszczenie i malowanie istniejącej nawodnej części fundamentu rurowego (3 pale + tarcze sprzężające), cięcie i transport złomu, atest czystości dna w promieniu 5 m oraz dokumentację powykonawczą.

Prace hydrotechniczne na otwartym akwenie, prefabrykacja i montaż konstrukcji stalowej wraz z instalacją nawigacyjną, antykorozja i cynkowanie ogniowe wymagają specjalistycznego doświadczenia i koordynacji.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.