Wartość zamówienia:4 893 277,35 PLN - Dofinansowanie: program Województwa Zachodniopomorskiego „Pomorze Zachodnie na dobrej drodze – program wsparcia modernizacji dróg powiatowych" (Załącznik nr 11 do SWZ)
5
Terminy
Widoczne 50%
Termin realizacji zamówienia: do 2026-11-30 (od zawarcia umowy).
Doświadczenie: min. 2 roboty budowlane (budowa/przebudowa/remont drogi publicznej) o wartości ≥ 3 000 000 zł brutto każda, ostatnie 5 lat; wykonawcy wspólni spełniają łącznie.
Kierownik budowy: min. 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej; doświadczenie jako kierownik budowy/robót na min. 3 drogach publicznych o wartości ≥ 3 000 000 zł brutto każda, pełnienie funkcji nieprzerwanie ≥ 30 dni kalendarzowych na każdej.
Oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu (art. 125 ust. 1 ustawy) – Załącznik nr 2.
Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu – Załącznik nr 3.
Odpis lub informacja z KRS / CEIDG / innego rejestru potwierdzający umocowanie osoby działającej w imieniu wykonawcy (gdy nie można uzyskać z bezpłatnych baz).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Modernizacja (remont) drogi powiatowej nr 3121Z na odcinku Gryfice – Łopianów — jedno zamówienie, brak podziału na części. Zakres obejmuje odcinek drogi o długości 5 335,25 m (od km 0+048,00 do km 5+383,25), w tym:
Część 1 (roboty budowlane): remont drogi powiatowej długości 5 335,25 m wraz z infrastrukturą towarzyszącą — frezowanie nawierzchni, wzmocnienie podbudowy kruszywem łamanym (ok. 3,8 km), pełna konstrukcja jezdni z warstwą mrozoochronną (ok. 1,5 km), warstwy wiążąca i ścieralna z betonu asfaltowego, pobocza z frezu bitumicznego i humusu, oczyszczenie rowów i przepustów, skrzyżowania bitumiczne, zjazdy, bariery drogowe, słupki U-1a, oznakowanie pionowe i poziome grubowarstwowe; oraz dokumentacja powykonawcza (projekt stałej organizacji ruchu z uzgodnieniami, aktualizacja elektronicznej ewidencji dróg z fotorejestracją w systemach RoadMan i LP-Portal).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający wyraża zgodę, aby do wykonania warstwy wiążącej BA16W gr. 4cm -
wskazanej w pkt 2.3. „Projektowane rozwiązania konstrukcji nawierzchni” Projektu
wykonawczego - zastosować mieszankę mineralno-emulsyjną 0/16? Proponowana
mieszanka mineralno-emulsyjna 0/16 charakteryzuje się taką samą zawartością
lepiszcza asfaltowego oraz porównywalnym uziarnieniem kruszywa jak mieszanka
BA16W, dzięki czemu zapewnia równoważne właściwości użytkowe. Ponadto
uzyskiwane wartości modułu sztywności są typowymi wartościami uzyskiwanymi przez
mieszanki mineralno-asfaltowe co potwierdza sprawozdanie Instytutu Badawczego
Dróg i Mostów w Warszawie Jednocześnie wskazujemy, że mieszanka mineralno-
emulsyjna była z powodzeniem stosowana przy realizacji inwestycji.
