Modernizacja infrastruktury dla rowerzystów i pieszych – Łódź

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): remont ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchnią bitumiczną, obramowaniem betonowym, oznakowaniem pionowym i poziomym, malowaniem przejazdu rowerowego i przejścia dla pieszych przez ul. Długosza na Al. Włókniarzy (wraz z projektem Tymczasowej Organizacji Ruchu).
• Część 2 (usługa): remont ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchnią bitumiczną, obramowaniem betonowym, oznakowaniem pionowym i poziomym oraz projektem Stałej Organizacji Ruchu z uwzględnieniem ruchu rowerowego na ul. Służbowej i ul. Augustów (w trybie opcji).

Wymaga doświadczenia w robotach drogowych, koordynacji z gestorami sieci, nadzoru archeologicznego i sporządzania dokumentacji organizacji ruchu.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary Wykonawcy: 600 zł/dzień zwłoki rozpoczęcia, 300 zł/dzień przerwy >3 dni, 200 zł/dzień zwłoki wad, 5% wynagrodzenia za wady odbioru, 20% za odstąpienie
• Kary Zamawiającego: 20% wynagrodzenia za odstąpienie z przyczyn Zamawiającego
• Max kumulacja kar: 20% wynagrodzenia brutto (40% przy odstąpieniu z winy Wykonawcy)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi