Modernizacja infrastruktury kolejowej w Bazie Paliw – Płock

Przedmiotem zamówienia jest kompleksowe wykonanie prac projektowych i robót budowlanych modernizacji infrastruktury kolejowej w Bazie Paliw nr 22 w Małaszewiczach:

• Projektowanie: wykonanie dokumentacji projektowej niezbędnej dla zakresu modernizacji.
• Tor normalnotorowy (1435 mm): modernizacja toru nr 1b (ok. 249 m), toru nr 2 (ok. 894 m) oraz toru nr 8 (ok. 159 m) w zakresie wymiany nawierzchni torowej i podtorza.
• Rozjazdy szerokotorowe (1520 mm): modernizacja rozjazdów nr 11, 12, 13, 14 i 18 w zakresie wymiany nawierzchni torowej i podtorza (dla rozjazdu nr 18 — zakup i montaż nowego rozjazdu Rz S49-1:9, R190; dla rozjazdów nr 11, 12, 13, 14 — wymiana pełnego doboru podrozjazdnic i ponowny montaż istniejącego rozjazdu).
• Roboty towarzyszące: roboty ziemne, wykonanie odwodnienia, warstw konstrukcyjnych podtorza, montaż toru/rozjazdów na nowych podkładach PS83 z szynami S49 i przytwierdzeniami SB, balastowanie i regulacja.
• Gospodarka materiałowa i odpadowa: przekazanie odzyskanego złomu ze zdemontowanych torów i rozjazdów Zamawiającemu; wywóz i utylizacja pozostałych odpadów przez Wykonawcę.
• Dokumentacja powykonawcza: sporządzenie dokumentacji powykonawczej oraz nowego planu schematycznego bocznicy kolejowej i urządzeń SRK.

Zamówienie obejmuje kompleksowe prace projektowe i roboty budowlane w infrastrukturze kolejowej, obejmujące zarówno modernizację torów, jak i rozjazdów o różnych rozstawach szyn, wymagające koordynacji branż i pełnego zakresu prac od projektu po dokumentację powykonawczą.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 60 000,00 zł (pieniądz lub gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 10% wynagrodzenia netto.
• Kary umowne: 0,2% wynagrodzenia netto za każdy dzień zwłoki (max 10%); 20% za odstąpienie; łączny limit 20%.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi