Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePodstawowy z negocjacjami2026/BZP 00494218/01

Modernizacja infrastruktury przystankowej – Radzymin

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część I (usługa + roboty budowlane): zaprojektowanie i wybudowanie przebudowy przystanku przy ul. Słowackiego w Radzyminie (przystanek Os. Victoria 01) – obejmuje zakrycie fragmentu rowu przydrożnego, posadowienie peronu przystankowego wraz z wiatą przystankową oraz niezbędne roboty towarzyszące.
  • Część II (usługa + roboty budowlane): zaprojektowanie i wybudowanie pętli do zawracania autobusów wraz z przystankiem dla wysiadających przy ul. Opolskiej i Piwnej w Nowych Załubicach – obejmuje rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej w kolizyjnym zakresie oraz budowę nowej nawierzchni pętli i niezbędnych elementów towarzyszących.
Trudność: średnia

Zamówienie w formule „zaprojektuj i wybuduj” obejmuje dwie odrębne części, wymagające uzyskania decyzji, pozwoleń i uzgodnień oraz koordynacji robót drogowych.

Terminy realizacji

Czas na realizację
8 miesięcy od podpisania umowy (4 mies. dokumentacja/projekt + 4 mies. roboty po pozwoleniu)
Wymagany okres gwarancji
min. 48 miesięcy (do oceny max. 60 miesięcy)

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena (brutto)
60%
Okres gwarancjimin. 48, maks. 60 mies.
40%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne: 0,2% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w realizacji, usunięciu wad i nieterminowym przedłożeniu dokumentów; 1 000 zł za każdy przypadek braku zatrudnienia na umowę o pracę; 20% za odstąpienie; łączny limit 20% (zał. nr 3).
  • Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty brutto.
  • Zwrot zabezpieczenia: 80% po 30 dniach od odbioru, 20% po 15 dniach po upływie roszczeń z rękojmi (zał. nr 3).

Pytania i odpowiedzi

2

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Część II. Proszę o podanie warstw konstrukcyjnych oraz rodzaju nawierzchni dla pętli autobusowej. Czy w wycenie należy ująć również rozbiórkę i wykonanie nowej nawierzchni w miejsce istniejącej, uszkodzonej nawierzchni bitumicznej?
W ramach zdania należy ująć rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej. Zamawiający nie narzuca wymaganej technologii wykonania nawierzchni pętli autobusowej, należy zachować wymagania dot. konstrukcji nawierzchni wynikające z WR-D (dla pojazdu miarodajnego Autobus przegubowy) zapewniające wytrzymałość w zakresie obciążeń spowodowanych postojem i przejazdem pojazdu miarodajnego.
2Część II. Czy w ofercie należy przewidzieć wykonanie nasadzeń zastępczych?
Zamawiający informuje, że w ramach zadania należy przewidzieć nasadzenia zastępcze, o ile wynikać będą z przyjętego rozwiązania projektowego (w ramach pętli autobusowej).

Historia zmian

19.10.2026 — publikacja ogłoszenia
01.11.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
03.11.2026 — upływ terminu składania ofert