Pełna nazwa postępowania: ZP.26.1.30.2026 Modernizacja istniejącego naziemnego lądowiska przyszpitalnego dla Zespołu Zakładów Opieki Zdrowotnej Szpital im. Jana Pawła II w Wadowicach
Zespół Zakładów Opieki Zdrowotnej w Wadowicach
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
26.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 11 sekcjiDruga połowa — łącznie 25 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Dofinansowanie: Subfundusz modernizacji podmiotów leczniczych w ramach Funduszu Medycznego (Ministerstwo Zdrowia), Umowa nr DOI.FM.SMPL.77.LSOR-MOD.2026.476.136.
Rozliczenie: ryczałtowe, jednorazowa faktura końcowa po bezusterkowym odbiorze; wadium nie wymagane.
Doświadczenie techniczne: min. 1 robota budowlana polegająca na budowie/przebudowie/modernizacji lądowiska dla śmigłowców (lub infrastruktury lotniskowej) bądź drogi/placu manewrowego, obejmująca roboty nawierzchniowe + instalację systemów oświetlenia zewnętrznego, wartość ≥ 500 000 zł brutto, ostatnie 5 lat (Załącznik nr 3).
Kierownik robót — branża budowlana: doświadczenie w kierowaniu min. 1 zadaniem z robotami nawierzchniowymi lub kubaturowymi.
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż część, nazwę firmy, zakres, wartość i % udziału.
Umowy podwykonawcze: termin zapłaty ≤ 30 dni; projekt umowy Zamawiający akceptuje/odrzuca w 7 dni; kopię zawartej umowy złożone w 7 dni od zawarcia.
Zmiany umowy: dopuszczone wg art. 454–455 Pzp; w tym wydłużenie terminu (siła wyższa, warunki atmosferyczne, przewlekłość procedur administracyjnych niezawiniona przez Wykonawcę).
Wynagrodzenie: ryczałtowe; płatność jednorazowa fakturą końcową do 30 dni w KSeF, z odroczonym terminem wskazanym w ofercie do 60 dni.
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 25 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Modernizacja naziemnego lądowiska przyszpitalnego dla śmigowców ratunkowych (LPR) na terenie ZZOZ w Wadowicach, dz. 1000/1. Zakres obejmuje:
wymianę nawierzchni płyty lądowiska z dostosowaniem do śmigłowców ratunkowych (w tym odtworzenie nawierzchni trawiastej strefy FATO);
budowę punktu ppoż. na fundamencie, ogrodzenia z bramą przesuwną (z blokadą na czas operacji lotniczych);
budowę oświetlenia nawigacyjnego LED: TLOF (oprawy zagłębione), FATO (oprawy nadziemne), HAPI na fundamencie, latarnię identyfikacyjną, słup z lampą przeszkodową, wymianę podświetlanego wskaźnika wiatru oraz montaż drugiego wskaźnika;
modernizację instalacji elektrycznej (w tym wymianę rozdzielnicy lądowiska, WLZ, okablowania) i odwadniającej, wpięcie do szpitalnego zasilania awaryjnego (węzeł E1), integrację systemu sterowania z radiokontrolerem dla pilota;
zaprojektowanie i wykonanie systemu CCTV (PN-EN 50132-7:2003) ze stanowiskiem nadzoru w recepcji SOR;
dostawę i montaż środków łączności radiowej w dyspozytorni SOR;
przycięcie drzew kolidujących z trasą lotu (kierunek 267°, dz. 2886/8) z nadzorem ornitologicznym w okresie lęgowym i uzyskaniem decyzji konserwatorskiej;
odkrywki i weryfikację tras uzbrojenia podziemnego przed pracami ziemnymi;
pełną procedurę administracyjną przed ULC w imieniu Zamawiającego (pomiary WGS-84, opracowanie/aktualizacja INOP, Plan Ratowniczy uzgodniony z PAŻP, wpis do rejestru LPR, wniosek do Prezesa ULC);
dokumentację powykonawczą (papierowa + cyfrowa PDF/DWG/DOC/XLS) z protokołami pomiarów i certyfikatami ICAO.
CPV: 45230000-8, 45310000-3, 45232452-5.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o projekt wykonawczy, który powinien stanowić integralną część OPZ zgodnie z tym dokumentem. Udostępnione przedmiary również powołują się na dokumentację projektową, która nie została zamieszczona przez Zamawiającego. Prosimy o uzupełnienie
Zamawiający udostępnia ww. dokumenty, stanowią one osobny dokument będący integralną częścią niniejszej modyfikacji.
Prosimy o potwierdzenie, że w ramach projektu Zamawiający wymaga uzyskania wpisu do Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz wewnętrznego rejestru Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, wykonania INOP (Instrukcji Operacyjnej) oraz Planu Ratowniczego w uzgodnieniu z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej.
Zamawiający potwierdza wymóg uzyskania wymaganych przepisami prawa lotniczego wpisów (w tym do Urzędu Lotnictwa Cywilnego i rejestru LPR), a także opracowania Instrukcji Operacyjnej (INOP) oraz Planu Ratowniczego w uzgodnieniu z odpowiednimi instytucjami.
Prosimy o potwierdzenie, że wycinka lub przycięcie drzew nie są w zakresie niniejszego postepowania.
Zamawiający informuje, że w zakresie prac znajduje się przycięcie wskazanych przeszkód naturalnych – m.in. drzewa na kierunku 267° (odległość 67 m od HRP), które należy przyciąć do rzędnej 283,0 m n.p.m.
W przypadku konieczności dokonania wycięcia lub przycięcia drzew, prosimy o informacje na czyim terenie znajdują się drzewa okalające teren lądowiska, a ewidentnie konieczne do wycięcia lub przycięcia. Czy właścicielem terenu jest Inwestor, czy konieczne będzie pozyskanie zgód innych właścicieli na wycinkę tych drzew.
Drzewa kolidujące z trasą lotu śmigłowców (wiąz szypułkowy, lipa drobnolistna oraz brzoza brodawkowata) rosną na działce ewidencyjnej nr 2886/8 przy ul. Jagiellońskiej w Wadowicach, która stanowi własność Gminy Wadowice. Zamawiający posiada zawarte z Gminą Wadowice porozumienie regulujące zasady przeprowadzenia niezbędnych prac pielęgnacyjnych w strefie wzlotów lądowiska. Zakres i metodologia planowanych prac zostały szczegółowo określone w sporządzonej ekspertyzie dendrologicznej. W związku z tym, że wcześniejsze pozwolenie Małopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków utraciło ważność z dniem 15.10.2025 r., przed przystąpieniem do prac pielęgnacyjnych leżących po stronie Wykonawcy wymagane będzie uzyskanie aktualnej decyzji konserwatorskiej.
Czy wynajęcie ornitologa do weryfikacji gniazdowania ptaków na drzewach przewidzianych do wycinki w okresie lęgowym jest po stronie Wykonawcy czy Zamawiającego?
Zapewnienie nadzoru przyrodniczego/ornitologicznego w okresie lęgowym, o ile taki okaże się wymagany w trakcie realizacji prac związanych z przycięciem zieleni, leży po stronie Wykonawcy.
Prosimy o potwierdzenie, że w przypadku konieczności wycięcia/przycięcia drzew oraz krzewów i ewentualnego wykonania nasadzeń zastępczych koszt tych nasadzeń będzie po stronie Zamawiającego.
Zamawiający informuje, że ewentualne nasadzenia zastępcze wynikające z dokumentacji projektowej leżą po stronie Wykonawcy.
Czy jakiekolwiek elementy, w które Wykonawca lądowiska będzie musiał ingerować, czy się z nimi integrować są aktualnie objęte gwarancją wykonawcy poprzednich projektów?
Zamawiający informuje, że modernizowane elementy infrastruktury nie są objęte gwarancjami uniemożliwiającymi prowadzenie robót budowlano-montażowych w ramach niniejszego zadania.
Prosimy o informację czy Zamawiający przyjmie materiały i urządzenia z rozbiórki, czy Wykonawca ma je zutylizować na swój koszt?
Wykonawca jest zobowiązany do uporządkowania terenu budowy, zagospodarowania oraz utylizacji materiałów pochodzących z rozbiórek na własny koszt, zgodnie z obowiązującymi przepisami o odpadach.
Czy Zamawiający nieodpłatnie udostępni na swoim terenie miejsce na zaplecze placu budowy i czy ewentualne podłączenia prądu, wody będą po stronie Wykonawcy?
Zamawiający udostępni nieodpłatnie teren na zaplecze budowy w granicach nieruchomości szpitala. Koszty tymczasowego zasilania w media (prąd, woda) oraz ich zużycia na cele budowlane ponosi Wykonawca.
Prosimy o informację, czy w ramach odtworzenia nawierzchni trawiastej strefy podejścia końcowego i startu FATO należy zastosować trawę z rolki czy Zamawiający dopuszcza trawę sianą.
Zamawiający dopuszcza zastosowanie trawy sianej lub z rolki, pod warunkiem uzyskania pełnego ukorzenienia i stabilizacji nawierzchni spełniającej wymagania techniczne dla strefy FATO.
Prosimy o potwierdzenie, czy całe okablowanie lądowiska należy wymienić na nowe, w tym WLZ.
Zakres wymiany okablowania oraz linii zasilających (WLZ) został szczegółowo określony w dokumentacji projektowo-technicznej modernizacji lądowiska.
Prosimy o informację czy w ramach modernizacji systemu CCTV w zakresie wykonawcy jest jedynie relokacja dwóch kamer.
W ramach modernizacji systemu CCTV należy zaprojektować i wykonać system telewizji dozorowej zgodnie z wytycznymi normy PN-EN 50132-7:2003, ze stanowiskiem nadzoru w recepcji SOR oraz lokalizacją kamer na budynku szpitala.
Czy zamawiający posiada zgodę na obniżenie latarni na słupie energetycznym, czy znajduje się ona na terenie Zamawiającego.
Zamawiający posiada zgodę.
Prosimy o potwierdzenie, czy nowoprojektowana brama przesuwna ma być otwierana automatycznie lub/i posiadać system kontroli dostępu?
Teren lądowiska zostanie ogrodzony i wyposażony w bramę przesuwną, zablokowaną dla ruchu pojazdów w trakcie operacji lotniczych, z możliwością wjazdu wyłącznie na wezwanie (zgodnie z projektem).
Prosimy o potwierdzenie, że istniejący wskaźnik kierunku wiatru terenowy pozostaje bez zmian i nie należy go wymienić na nowy.
Projekt koncepcyjny zakłada montaż drugiego wskaźnika kierunku wiatru oraz zmianę lokalizacji istniejącego wskaźnika (usytuowanie zgodnie z dokumentacją rysunkową i współrzędnymi odniesienia od HRP).
Czy zamawiający posiada zgodę właścicieli budynków mieszkalnych na oznakowanie przeszkodowe? Skąd należy zapewnić zasilanie lamp przeszkodowych umieszczonych na tych budynkach.
Zamawiający posiada zgodę właścicieli budynków mieszkalnych.
Prosimy o potwierdzenie, czy dostawa i montaż radiostacji jest w zakresie Wykonawcy.
Zamawiający potwierdza, że dostawa i montaż środków łączności radiowej (zaprojektowanych w dyspozytorni na SOR) znajdują się w zakresie prac Wykonawcy.
Prosimy o potwierdzenie, czy w zakresie Wykonawcy jest wymiana rozdzielnicy lądowiska na nową.
Wymiana rozdzielnicy lądowiska oraz integracja systemu sterowania (w tym radiokontrolera dla pilota) mieści się w pełnym zakresie modernizacji instalacji elektrycznych i sterowniczych.
Prosimy o potwierdzenie, że istniejące lampy przeszkodowe na budynkach szpitala oraz latarni identyfikacyjna lądowisko sa sprawne i nie wymagają wymiany na nowe przez Wykonawcę.
Zakres wymiany oświetlenia nawigacyjnego oraz latarni lotniskowej (zlokalizowanej na najwyższym dachu budynku głównego szpitala, spełniającej parametry ICAO Aneks 14 Tom II) został określony w dokumentacji technicznej.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający dopuści zamontowanie nowoczesnego sytemu świateł i pomocy nawigacyjnych opartego na technologii LED.
Zamawiający dopuszcza zastosowanie nowoczesnych systemów oświetlenia i pomocy nawigacyjnych (w tym FATO, TLOF oraz systemu HAPI) w technologii LED, pod warunkiem pełnej zgodności parametrów fotometrycznych (intensywność, rozkład światła) z wymaganiami ICAO Aneks 14 Tom II oraz przepisami krajowymi dla lądowisk SOR.
