Modernizacja nawierzchni chodnika na wiadukcie w Skawinie – Skawina

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Modernizacja nawierzchni chodnika na wiadukcie w ciągu ul. Krakowskiej w Skawinie nad linią kolejową nr 94 Kraków–Oświęcim. Zakres jednoczęściowy (gwarantowany + prawo opcji, oba wyceniane w ofercie):

• rozbiórka starej nawierzchni chodnika;
• przygotowanie podłoża (odkucie, piaskowanie, reprofilacja, szlifowanie, wyrównanie zaprawą PCC);
• wykonanie nawierzchni z żywic poliuretanowo-epoksydowych grubości 3 mm (kolor popielato-szary);
• naprawa przekryć rewizyjnych, dylatacji bitumicznych, lokalna naprawa kostki brukowej na dojściach;
• zabudowa przekrycia dylatacyjnego z blachy nierdzewnej;
• projekt i wykonanie czasowej organizacji ruchu;
• zakres opcjonalny (prawo opcji): antykorozyjne zabezpieczenie balustrad, słupów oświetlenia ulicznego oraz wymiana osłon przeciwporażeniowych.

Roboty mostowe wymagają doświadczenia w technologii żywic epoksydowo-poliuretanowych, koordynacji robót na czynnym obiekcie nad linią kolejową oraz organizacji ruchu przy zawężeniu jezdni.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej oferty.
• Formy zabezpieczenia: pieniądz, poręczenia bankowe / spółdzielczej kasy, gwarancje bankowe i ubezpieczeniowe, poręczenia PARP.
• Zwrot zabezpieczenia: 70% w ciągu 30 dni od wykonania zamówienia i uznania za należycie wykonane, 30% w ciągu 15 dni po upływie okresu rękojmi za wady.

Zamawiający unieważnił wcześniejsze postępowanie o tym samym przedmiocie.

Kwoty pochodzą z informacji z otwarcia ofert tamtego postępowania (art. 222 ust. 5 PZP). Zakres powtórki mógł się zmienić, więc nie są wprost porównywalne.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi