modernizacja przenośnika taśmowego

• Wysięgnik i głowica: modernizacja lub remont wysięgnika oraz głowicy z dostosowaniem kasety roli zrzutowej do zabudowy zgarniacza czołowego.- Segmenty konstrukcyjne: modernizacja lub remont segmentu wysięgnika, 5 szt. segmentów powtarzalnych oraz segmentu końcowego.- Zespoły napędowe: modernizacja lub remont kadłuba napędu, ramy oraz napędu głównego, a także dostawa 4 przekładni napędowych i 1 rezerwowej jednostki napędowej (przekładnia ze sprzęgłem i osłoną) wraz z montażem i zabudową na istniejącym przenośniku taśmowym 4×200 kW.- Pętlica i stacja napinająca: modernizacja lub remont pętlicy na ramie, stacji napinającej WSN 400, wózka napinającego oraz dostawa lub remont bębnów tych zespołów.- Zwrotnia: modernizacja lub remont zwrotnicy oraz dostawa lub remont jej bębnów.- Bębny napędowe i bieżne: dostawa lub remont bębnów wysięgnika, bębnów napędowych, bębnów pętlicy oraz bębnów zwrotnicy.

Modernizacja obejmuje wiele zespołów przenośnika górniczego wraz z koniecznością zachowania ich współpracy, wymianą kluczowych podzespołów napędowych oraz koordynacją prac remontowo-montażowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne (zał. nr 5, §13): zwłoka progresywnie 0,1% / 0,2% / 0,5% wartości netto umowy za dzień (po 30 i 60 dniach); limit łączny 50%.
• Odstąpienie/wypowiedzenie z winy Wykonawcy: 20% wartości netto umowy albo 20% niezrealizowanej części.
• Naruszenie poufności: 5% wartości netto umowy za każdy przypadek.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi