Tryb: tryb podstawowy bez przeprowadzenia negocjacji (art. 275 pkt 1 ustawy Pzp)
Wariant proceduralny: zamówienie podzielone na 3 części (Wykonawca może złożyć ofertę na 1, 2 lub 3); wybór najkorzystniejszej oferty bez możliwości negocjacji
Doświadczenie (każda część): min. 1 robota budowlana polegająca na wymianie sterowników sygnalizacji świetlnej, budowie, przebudowie lub remoncie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu lub przejściu dla pieszych, wartość ≥ 100 000,00 zł brutto, ostatnie 5 lat; przy ofercie na 2–3 części wymaga odrębnych robót. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Cena oferty brutto w PLN: waga 60% (60 pkt) - Okres udzielonej gwarancji i rękojmi: waga 40% (40 pkt); min. 24 mies., max oceniany 36 mies. — 0/20/40 pkt za 24/30/36 mies.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy:5% ceny brutto oferty — dla każdej części.
Zwrot zabezpieczenia:70% w 30 dni od wykonania zamówienia; 30% w ciągu 15 dni po upływie okresu rękojmi.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 14 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (roboty budowlane): modernizacja sterownika sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Zachodnia/Drewnowska w Łodzi — 1 skrzyżowanie.
Część 2 (roboty budowlane): modernizacja sterownika sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Zgierska/Limanowskiego w Łodzi — 1 skrzyżowanie.
Część 3 (roboty budowlane): modernizacja sterownika sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu al. Bartoszewskiego/Rzgowska w Łodzi — 1 skrzyżowanie.
Zakres każdej części obejmuje: demontaż istniejącej szafy sterowniczej i szafy PSW, dostawę i montaż jednej podwójnej zintegrowanej szafy (kolor RAL 7016) z nowym sterownikiem sygnalizacji świetlnej, konfigurację programową i systemową, podłączenie istniejącego okablowania, naprawę lub odtworzenie uszkodzonych pętli indukcyjnych (w części 2 dodatkowo: wymiana wkładów sygnalizatorów 42 V, wymiana sygnalizacji akustycznej oraz wgranie nowego firmware w powiązanym sterowniku Łagiewnicka/WiN), opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu, sporządzenie dokumentacji powykonawczej, dostarczenie pełnej instrukcji obsługi, oprogramowania z licencją, 1 szt. zapasowej każdego podzespołu, urządzenia symulacyjnego do Centrum Sterowania Ruchem oraz przeszkolenie personelu ZDiT i BIM.
