Montaż sygnalizacji uprzywilejowania i wideorejestratora w pojeździe – Starachowice

Montaż elementów sygnalizacji uprzywilejowania oraz wideorejestratora w wersji RD Video w pojeździe służbowym dla KPP w Starachowicach.

W ramach jednego zamówienia Wykonawca dostarcza, montuje i uruchamia w pojeździe służbowym policyjnym:

• kompletny wideorejestrator (VR) z rejestratorem, jednostką centralną, dwiema kamerami (przednia i tylna), pulpitem sterowniczym/pilotem, monitorem, dwoma wymiennymi dyskami SSD, mikrofonem, urządzeniem do archiwizacji, pendrivem i pełnym okablowaniem;
• pełen zestaw sygnalizacji uprzywilejowania: lampy dachowe LED (niebieska i czerwona, mocowanie magnetyczne), lampy LED w atrapie/zderzaku przednim, lampy boczne w zderzaku, lampy tylne w drzwiach/klapie, lampy za tylną szybą oraz tablica świetlna tekstowa z mechanizmem składania;
• manipulator (z mikrofonem) do sterowania sygnalizacją w kabinie;
• sygnalizację dźwiękową uprzywilejowania wraz z urządzeniem rozgłoszeniowym, zamontowaną w komorze silnika;
• instalację elektryczną: listwę bezpiecznikową z wyłącznikiem przekaźnikowym, gniazda zapalniczki i USB w kabinie, gniazdo zapalniczki w bagażniku;
• oświetlenie dodatkowe LED w I i II rzędzie siedzeń oraz w przestrzeni bagażowej;
• dokumentację: instrukcję obsługi VR (PL), instrukcję tablicy świetlnej (PL), świadectwo legalizacji pierwotnej, kopię decyzji Prezesa GUM, opisy techniczne, wykaz ukompletowania, kartę gwarancyjną, oprogramowanie do archiwizacji.

Ilość: 1 pojazd.

Pojazd po zabudowie musi przejść badanie techniczne w stacji kontroli pojazdów i uzyskać zaświadczenie dopuszczające do ruchu uprzywilejowanego; montaż musi być potwierdzony badaniami zgodności z Regulaminem EKG ONZ nr 21, a wideorejestrator — decyzją Prezesa GUM i legalizacją pierwotną.

Zabudowa obejmuje integrację zaawansowanego wideorejestratora (przyrząd pomiarowy z legalizacją GUM), pełnego systemu sygnalizacji uprzywilejowania świetlno-dźwiękowej oraz niestandardowej instalacji elektrycznej w pojeździe bazowym — wszystko z obowiązkiem uzyskania certyfikatów bezpieczeństwa (Regulamin EKG ONZ nr 21) i homologacji.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr 1 do SWZ).
• Wadium: nie wymagane w treści SWZ/regulaminu.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi