Nadzór inwestorski i rozliczenie finansowe i rzeczowe (funkcja Inżyniera) nad rozbudową drogi wojewódzkiej nr 844 na odcinku 5,1 km Mircze–Witków (km 75+200–80+260), obejmujący nadzór nad inwestycją, zarządzanie nią, weryfikację i ocenę wielobranżowej dokumentacji budowlanej oraz przygotowanie dokumentacji do rozliczeń rzeczowo-finansowych.
Zakres nadzorowanych robót drogowych: budowa jezdni szer. 7 m z poboczami gruntowymi szer. 1,5 m, rozbiórka i budowa konstrukcji jezdni, korekta łuków, rozbudowa skrzyżowań, chodniki z dojściami, zjazdy, zatoki autobusowe, zatoka postojowa do kontroli pojazdów, parking, system odwodnienia, oświetlenie, organizacja ruchu, wycinka i nasadzenia drzew, rozbiórka ogrodzeń i wiat przystankowych, zniesienie barier architektonicznych.
Nadzór nad 10 przepustami (P1–P10, w tym P7 w dwóch częściach), w tym rozbiór istniejącego mostu i budowa nowego przepustu pełniącego funkcję przejścia dla małych zwierząt i płazów.
Nadzór nad robotami branżowymi: 4 przyłącza sanitarne i wymiana hydrantu, przebudowy kolizji telekomunikacyjnych nr 1–9 z osłoniowaniem ruociągów i kabli, przebudowa i skrzyżowanie kolidującej linii napowietrznej oraz oświetlenie zatok autobusowych w Wereszynie i Witkowie i stanowiska kontroli pojazdów.
Badania laboratoryjne i pomiary kontrolne wg STWiORB na koszt Inżyniera (min. 54, 76 lub 112 zestawów badań, grupa A/B/C do wyboru w ofercie), pobieranie próbek mieszanek mineralno-asfaltowych (min. 1 próba na każde rozpoczęte 500 t) oraz nadzór nad pomiarami geodezyjnymi.
Zapewnienie biura Inżyniera (min. 45 m² w odległości do 5 km od placu budowy, sala konferencyjna na 20 osób, wyposażenie, internet, parking).
Nadzór w okresie rękojmi i gwarancji: 2 przeglądy rocznie (kwiecień i wrzesień) z raportami, protokołami i dokumentacją fotograficzną, opiniowanie i nadzór robót naprawczych, potwierdzenie usunięcia wad oraz udział w odbiorach po rękojmi i gwarancji.
Trudność: wysoka
Duży zakres wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad 5,1 km drogi z przepustami i obiektami towarzyszącymi, obowiązkowe badania laboratoryjne i pomiary kontrolne oraz drugi etap nadzoru w okresie rękojmi i gwarancji.
Terminy realizacji
Termin wykonania zamówienia Etap I: do 14 miesięcy od dnia zawarcia umowy z Wykonawcą robót; Etap II: 7 lat od daty odbioru ostatecznego robót (przy rękojmi 5 lub 6 lat – skrócenie)
Wymagana gwarancja jakości (Wykonawca robót budowlanych) na okres równy okresowi rękojmi, tj. 5–7 lat
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie — min. 1 usługa nadzoru inwestorskiego nad budową lub przebudową drogi publicznej (wraz z infrastrukturą towarzyszącą) o wartości robót co najmniej 14 750 000 zł netto, w okresie ostatnich 3 lat, robota budowlana odebrana ostatecznie przez inwestora/zamawiającego
2Inspektor drogowy — uprawnienia budowlane w specjalności drogowej oraz doświadczenie jako inspektor nadzoru robót drogowych na min. 1 robocie budowlanej obejmującej budowę lub przebudowę drogi publicznej o długości min. 5 km, odebranej ostatecznie
Pozostałe 6 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty
60%
Ilość badańgrupy A/B/C wg tabeli pkt V.7.2
40%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Nadzór zmian bez wynagrodzenia
Pkt V.9 SWZ: przy robótach dodatkowych/zamiennych i zmianach w trybie art. 455 ustawy Pzp Inżynier jest zobowiązany do ich nadzoru i rozliczenia „bez dodatkowego wynagrodzenia zgodnie z warunkami i w kwocie wynagrodzenia określonej umową”.
Pomniejszenie wynagrodzenia Inżyniera
Pkt VI SWZ: „W przypadku jeżeli podpisanie umowy z Wykonawcą robót nastąpi przed podpisaniem umowy z Inżynierem, wynagrodzenie Inżyniera Kontraktu zostanie pomniejszone zgodnie z zapisami umowy”.
