Nadzór inwestorski nad rozbudową mostu przez Gwda – Piła

• Zamówienie (usługa): pełnienie nadzoru inwestorskiego (Zespół Nadzoru/Inżynier) nad rozbudową mostu przez rzekę Gwda w ciągu DK10 w Pile – nadzór kompleksowy przez 23 miesiące (22 miesiące prowadzenia robót + 1 miesiąc rozliczenie).
• Zespół nadzoru: min. 1 Inspektor Nadzoru Robót Mostowych (główny inspektor/Inżynier), 1 Inspektor Nadzoru Robót Drogowych, 1 Inspektor Nadzoru Robót Elektrycznych/energetycznych oraz inspektorzy pozostałych branż w miarę potrzeb (ewentualnie dodatkowe osoby do zatrudnienia przez wykonawcę).
• Zakres czynności: stały nadzór i reprezentacja Zamawiającego na budowie; kontrola zgodności robót z dokumentacją i SST; prowadzenie list obecności, protokołów narad i rad budowy; zatwierdzanie programów BIOZ, TZR, receptur i materiałów; wystawianie zleceń badań kontrolnych (min. 20% badań przez laboratorium Zamawiającego); kontrola wytwórni prefabrykatów, betoniarni, mas bitumicznych; akceptacja sprzętu; uczestnictwo w obmiarach i odbiorach częściowych oraz końcowych; sprawdzanie i potwierdzanie płatności częściowych; sporządzanie raportów miesięcznych i raportu końcowego; prowadzenie rejestru korespondencji; udział w postępowaniach reklamacyjnych, sporach i kontrolach; nadzór nad mostem tymczasowym (budowa, utrzymanie, kolizje z liniami 110kV i ich koordynacja).
• Przedmiot robót nadzorowanych: rozbiórka istniejącego trójprzęsłowego mostu i budowa nowego obiektu stałego (żelbetowo-prefabrykowany, 3 przęsła 17+27+17 m, długość konstrukcji 64,8 m, szer. całkowita ~15,3 m) oraz budowa i utrzymanie mostu tymczasowego (parametry i rozpiętości przęseł podane w dokumentacji), roboty drogowe dojazdów (wielowarstwowa konstrukcja nawierzchni KR6), prace geotechniczne (pale Ø80 cm, ścianki szczelne), roboty odwadniające, izolacje, urządzenia dylatacyjne, łożyska, bariery i balustrady, elementy prefabrykowane, prace przy kolizjach z infrastrukturą (m.in. linia 110 kV) oraz przeprowadzenie próbnego obciążenia statycznego i dynamicznego.
• Dokumentacja i terminy: nadzór obejmuje weryfikację dokumentacji projektowo‑prawnej, sprawdzenie wytyczeń, zatwierdzanie harmonogramów i kosztorysów robót dodatkowych/zamiennych, sporządzanie opinii technologicznych, opiniowanie kierownika budowy, prace związane z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, uczestnictwo w odbiorach i protokołach oraz rozliczenie umowy.
• Współpraca z laboratorium Zamawiającego: zlecanie i odbiór badań kontrolnych realizowanych częściowo przez Laboratorium Drogowe GDDKiA Oddział w Poznaniu.
• Ilości / jednostki: czas świadczenia 23 miesiące; zespół podstawowy: min. 1 osoba (Inspektor mostowy) + 1 inspektor drogowy + 1 inspektor elektryczny + pozostałe branże w zależności od potrzeb; min. 20% badań kontrolnych zlecanych do Laboratorium Zamawiającego; zakres robót: 1 most stały (rozbiórka + budowa) + 1 most tymczasowy (budowa, utrzymanie i konserwacja).

Trudnosc: wysoka

Rozbudowany, wielobranżowy nadzór nad rozbiórką i budową obiektu mostowego wraz z mostem tymczasowym, pracami geotechnicznymi i kolizjami infrastrukturalnymi oraz obowiązkiem prowadzenia badań kontrolnych i koordynacji z laboratorium i gestorami sieci wymaga specjalistycznego kadrowego i organizacyjnego doświadczenia.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• wadium: 3 000,00 PLN
• zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto
• kary umowne: w projekcie umowy (Tom II)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi