Nadzór inwestorski nad rozbudową węzła integracyjnego – Reda

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Pełnienie kompleksowego nadzoru inwestorskiego (funkcja inspektora nadzoru inwestorskiego wg Prawa budowlanego) nad inwestycją „Rozbudowa węzła integracyjnego w Redzie o parking P&R oraz parking dla rowerów" realizowaną w formule „zaprojektuj i wybuduj", współfinansowaną z FEnIKS — obejmującego etapy projektowania, budowy, odbiorów i rozliczenia oraz okres gwarancji i rękojmi.
• Zespół nadzoru co najmniej 6-osobowy: inspektorzy branż drogowej, konstrukcyjno-budowlanej, sanitarnej, elektrycznej i teletechnicznej oraz koordynator (wiodący inspektor).
• Nadzorowana inwestycja: 190 miejsc parkingowych (w tym 31 specjalnych), 60 stojaków rowerowych pod wiatą z OZE, 20 miejsc dla motocykli, kanalizacja deszczowa z retencją min. 112 m³ i ogrodami deszczowymi 830 m², dwie tablice dynamicznej informacji pasażerskiej, infrastruktura towarzysząca (monitoring, ogrodzenie, oświetlenie, mała architektura, przebudowa istniejącej).
• Dokumentacja wytwarzana przez nadzór: raporty okresowe (co najmniej miesięczne), protokoły odbiorów, raport końcowy z realizacji inwestycji, dokumentacja fotograficzna i protokoły z narad; wsparcie w rozliczeniu projektu unijnego i weryfikacja kwalifikowalności wydatków.

Wielobranżowy nadzór inwestorski nad inwestycją unijną w formule „zaprojektuj i wybuduj" obejmujący cały cykl (projektowanie, budowa, odbiory, rozliczenie, okres gwarancji) z wymaganiami doświadczonych inspektorów sześciu branż i raportowaniem zgodnym z zasadami DNSH i dostępności.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty.
• Odpowiedzialność finansowa: za utratę lub zmniejszenie dofinansowania FEnIKS w wyniku nieprawidłowego wykonania.
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 6).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi