Naprawa łodzi saperskiej – Wrocław

Brak danych do opisu przedmiotu zamówienia. W dostarczonym bloku znajduje się wyłącznie Protokół Stanu Technicznego łodzi saperskiej ŁS-232 (JW 2697 Brzeg, 2. WOG) ze wskazaniem konieczności naprawy dna i linek nośnych w autoryzowanym serwisie — nie jest to jednak specyfikacja zamówienia. Bez SWZ/OPZ opisującego co i w jakim zakresie ma wykonać wykonawca (np. zakres naprawy, części, dokumentacja odbiorowa, szkolenie), brief nie może zostać sporządzony bez zmyślania treści.

Nie można ocenić obiektywnej złożoności — brak SWZ/OPZ; na podstawie samego protokołu zakres jest wąski (jedna łódź, naprawa specjalistyczna), co przy braku danych dałoby raczej trudność niską/średnią, ale formalnie przyjmuję średnią jako wartość domyślną wobec niepewności.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Brak danych w treści SWZ — dokument dotyczy protokołu stanu technicznego łodzi saperskiej, nie zawiera zapisów o karach umownych, wadium ani zabezpieczeniu należytego wykonania.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi