Naprawa remontowa mostu przez rzekę Brok – Warszawa
Pełna nazwa postępowania: Wykonanie napraw remontowych w ramach bieżącego utrzymania mostu przez rzekę Brok w km 51+136 drogi wojewódzkiej nr 627 w m. Orło – nr postępowania 139/26
MAZOWIECKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W WARSZAWIE·NIP 5270206346·Warszawa
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
23.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
7 lipca 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 6 sekcjiDruga połowa — łącznie 8 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Rozdział SWZ „Kryteria oceny ofert" nie został udostępniony w treści dokumentacji (Część I SWZ poza fragmentem o terminach). Z udostępnionych materiałów nie wynikają kryteria ani wagi.
8
Kary i sankcje
Pełna treść
Kary umowne: w projekcie umowy (Część VI SWZ).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Organizacja ruchu: Wykonawca zapewnia na własny koszt bezpieczne warunki ruchu drogowego i pieszego; może oprzeć się na projekcie Zamawiającego lub własnym, zatwierdzonym.
Prace na wodzie: koszty wynikające z przepisów żeglugi śródlądowej, prawa wodnego i BHP ponosi Wykonawca; sprzęt pływający (barki, promy, łodzie, pontony) nie może zakłócać bezpieczeństwa żeglugi.
Rozwiązania równoważne: dopuszczalne przy wskazaniu znaków towarowych, patentów, pochodzenia lub norm.
Kwalifikacje personelu: kierownik robót z uprawnieniami wykonawczymi i budowlanymi w zakresie budownictwa mostowego oraz przeszkoleniem z napraw; brygadziści i robotnicy przeszkoleni.
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 8 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Wykonanie napraw remontowych mostu przez rzekę Brok w km 51+136 drogi wojewódzkiej nr 627 w m. Orło, w ramach bieżącego utrzymania obiektu mostowego.
Zakres obejmuje:
diagnostykę konstrukcji mostowej (inwentaryzacja uszkodzeń, badania betonu i zbrojenia),
usunięcie skorodowanego betonu do „zdrowego betonu" (głębokość do 10 cm),
oczyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjne odsłoniętego zbrojenia, ewentualne wklejenie prętów kotwiących i uzupełniających,
montaż zbrojenia przeciwskurczowego (siatki stalowe) w warstwach torkretu >3 cm,
wykonanie napraw powierzchniowych betonem natryskowym (torkretowanie) elementów nośnych i nienośnych mostu — na powierzchnie poziome, pionowe i sufitowe,
przygotowanie podłoża, nasączanie wodą, natryskiwanie warstw torkretu (grubość pojedynczej warstwy 1–3 cm, łącznie do ok. 10 cm), pielęgnację betonu,
zapewnienie bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie robót wraz z projektem czasowej organizacji ruchu (schemat dynamiczny),
prowadzenie robót z użyciem sprzętu pływającego (barki, promy, łodzie, pontony) bez zakłócania bezpieczeństwa żeglugi na czynnym szlaku żeglugowym,
wykonanie dokumentacji powykonawczej, protokołów z przygotowania podłoża, zabezpieczenia zbrojenia i warunków meteorologicznych.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
zwracamy gi sięz prośbą o udostępnienie dokumentacj! projektowej; która powinna być częścią — 1 Dokumentacji Przetargowej (Część III SWZ).
Zamawiający informuje, że dokumentacja projektowa nie jest wymagana dla tego żadania.
Załączony do postępowania przedmiar oraz specyfikacje techniczne stanowią opis przedmiotu zamówienia dla tego zamierzenia budowlanego.
