Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN658075-2026
Naprawa zespołów napędowych – Warszawa
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.2 aktualne · 13 w archiwum·NIP 5252256724·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa): naprawa główna (NG) 16 zespołów napędowych (silnik trakcyjny VEM DKCBZ 0211-4FA + przekładnia KSH 212) eksploatowanych w tramwajach typu 120N – demontaż, weryfikacja, wymiana łożysk i podzespołów, montaż, wyważenie wirnika, badania diagnostyczne na stanowisku z obciążeniem 0–25 kW, odnowienie powłoki, odbiór z protokołami.
- Część 2 (usługa): naprawa główna (NG) 68 zespołów napędowych (silnik trakcyjny VEM DKCBZ 0211-4FA + przekładnia KSH 217) eksploatowanych w tramwajach typu 120Na – analogiczny zakres jak część 1, plus opcja I (12 dodatkowych zespołów) i opcja II (wymiana części zamiennych przekładni i silnika wg list SZACUNKOWYCH).
Ogółem: 84 zespoły napędowe (120N: 16 szt., 120Na: 68 szt. podstawa + 12 szt. opcja I), naprawa z demontażem, montażem, diagnostyką i odbiorem z dokumentacją.
Trudność: wysoka
Złożoność techniczna naprawy zespołów napędowych taboru kolejowego (silnik + przekładnia stożkowa), wymaga specjalistycznego stanowiska diagnostycznego z automatyczną akwizycją danych, doświadczenia w naprawie przekładni Voith i silników VEM, duża liczba sztuk (84 zespół + opcje), audyty fabryczne i kontrole FAI/SAF.
Terminy realizacji
realizacja
od daty zawarcia umowy do 31.12.2027 r., naprawa w 16 dni roboczych
od daty zawarcia umowy do 31.12.2027 r., naprawa w 16 dni roboczych
gwarancja
min. 24 miesiące
min. 24 miesiące
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 10 przekładni KSH 217 lub KSH 212 oraz 10 silników VEM DKCBZ 0211-4, EMOD RWM 225/4-315 lub EMIT STDa250-4A w ostatnich 3 latach; można sumować w ofercie na części 1 i 2; w ramach jednej lub kilku umów
2Urządzenia — stanowisko diagnostyczne z obciążeniem 0÷25 kW z automatyczną akwizycją danych: prędkość obrotowa wałka, drgań, temperatura oleju, łożysk, obciążenia
Pozostałe 2 warunki po założeniu darmowego konta.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: część nr 1 – 5 000,00 PLN, część nr 2 – 19 000,00 PLN (łącznie 24 000,00 PLN przy złożeniu oferty na obie części); pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie;
- Gwarancja: min. 24 miesiące od daty podpisania protokołu odbioru naprawy.
Pytania i odpowiedzi
7Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Wnioskujemy o uzupełnienie §2 ust. 9 o zapis: „(…) W przypadku wydłużenia przez Zamawiającego terminu złożenia oświadczenia o uruchomieniu prawa opcji/opcji II Wykonawcy przysługuje prawo do odpowiedniego wydłużenia terminu wykonania naprawy”. Brak włączenia powyższego zapisu uniemożliwi firmie …. udział w postępowaniu, co negatywnie wpływa na konkurencyjność złożonych ofert. Brak powyższego zapisu zaburza zasadę uczciwej konkurencji sztucznie ją zawężając. SWZ w obecnej formie wymusza od podwykonawcy zakup wszystkich części które potencjalnie mogą być wykorzystane, bez gwarancji ich zużycia – co stwarza ryzyko pozostania podwykonawcy z nadwyżką części zamiennych i zamrożonych środków. Ponadto dostępność niektórych części jest na tyle utrudniona, że nie mając ich obecnie na stanie – nie jesteśmy w stanie ich pozyskać przed rozpoczęciem projektu – co tym bardziej eliminuje jednego z potencjalnych podwykonawców z udziału.
Postanowienia SWZ pozostają bez zmian. Zamawiający zwraca uwagę, że zgodnie z postanowieniami rozdziału III SWZ § 11, przewidział możliwość zmiany terminu zwrotu zespołów napędowych po naprawie, w związku z okresową niedostępnością części używanych do naprawy po uzyskaniu zgody Zamawiającego.
2W przypadku gdy Zamawiający zrezygnuje z wykonania naprawy w zakresie rozszerzonym, Wykonawca nie ma możliwości złożenia zespołu z wykorzystaniem starych (zniszczonych) części, dlatego wnioskujemy o możliwość zwrócenia go Zamawiającemu w częściach. Ponadto wykonawcy powinno przysługiwać prawo do wynagrodzenia za przeprowadzoną weryfikację, z tego względu wnioskujemy o wprowadzenie następującej zmiany tego zapisu: „(…) W przypadku, gdy naprawa obejmująca wymianę części z opcji / opcji II wykroczy poza zakres opisany w pkt 4.9.1 i 4.9.2 Zamawiający może zrezygnować z wykonania naprawy w zakresie rozszerzonym zaproponowanym przez Wykonawcę. W takim przypadku Wykonawca zwróci Zamawiającemu zespół napędowy w częściach oraz wystawi fakturę za przeprowadzoną weryfikację w kwocie 6 000 zł netto/zespół napędowy”.
Postanowienia SWZ pozostaje bez zmian. Zamawiający zwraca uwagę, że zgodnie z rozdziałem II SWZ ust. 4 pkt 4.9.5 dopuszcza możliwość zwrócenia zespołu w częściach po uzyskaniu zgody Zamawiającego.
1Dot. rozdziału III SWZ, Projektowane postanowienia umowy, §2 „Termin i miejsce realizacji”. Wnioskujemy o uzupełnienie §2 ust. 9 o zapis: „(…) W przypadku wydłużenia przez Zamawiającego terminu złożenia oświadczenia o uruchomieniu prawa opcji/opcji II Wykonawcy przysługuje prawo do odpowiedniego wydłużenia terminu wykonania naprawy”. Brak włączenia powyższego zapisu uniemożliwi firmie …. udział w postępowaniu, co negatywnie wpływa na konkurencyjność złożonych ofert. Brak powyższego zapisu zaburza zasadę uczciwej konkurencji sztucznie ją zawężając. SWZ w obecnej formie wymusza od podwykonawcy zakup wszystkich części które potencjalnie mogą być wykorzystane, bez gwarancji ich zużycia – co stwarza ryzyko pozostania podwykonawcy z nadwyżką części zamiennych i zamrożonych środków. Ponadto dostępność niektórych części jest na tyle utrudniona, że nie mając ich obecnie na stanie – nie jesteśmy w stanie ich pozyskać przed rozpoczęciem projektu – co tym bardziej eliminuje jednego z potencjalnych podwykonawców z udziału.
Postanowienia SWZ pozostają bez zmian. Zamawiający zwraca uwagę, że zgodnie z postanowieniami rozdziału III SWZ § 11, przewidział możliwość zmiany terminu zwrotu zespołów napędowych po naprawie, w związku z okresową niedostępnością części używanych do naprawy po uzyskaniu zgody Zamawiającego.
2Dot. rozdziału III SWZ, Projektowane postanowienia umowy, §2 „Termin i miejsce realizacji”. W przypadku gdy Zamawiający zrezygnuje z wykonania naprawy w zakresie rozszerzonym, Wykonawca nie ma możliwości złożenia zespołu z wykorzystaniem starych (zniszczonych) części, dlatego wnioskujemy o możliwość zwrócenia go Zamawiającemu w częściach. Ponadto wykonawcy powinno przysługiwać prawo do wynagrodzenia za przeprowadzoną weryfikację, z tego względu wnioskujemy o wprowadzenie następującej zmiany tego zapisu: „(…) W przypadku, gdy naprawa obejmująca wymianę części z opcji / opcji II wykroczy poza zakres opisany w pkt 4.9.1 i 4.9.2 Zamawiający może zrezygnować z wykonania naprawy w zakresie rozszerzonym zaproponowanym przez Wykonawcę. W takim przypadku Wykonawca zwróci Zamawiającemu zespół napędowy w częściach oraz wystawi fakturę za przeprowadzoną weryfikację w kwocie 6 000 zł netto/zespół napędowy”.
Postanowienia SWZ pozostaje bez zmian. Zamawiający zwraca uwagę, że zgodnie z rozdziałem II SWZ ust. 4 pkt 4.9.5 dopuszcza możliwość zwrócenia zespołu w częściach po uzyskaniu zgody Zamawiającego. Niniejsze wyjaśnienia stanowią integralną część SWZ DEZ/097/2026.
1Wnioskuję o przesunięcie terminu składania ofert przynajmniej o 2 tygodnie, z uwagi na szereg wymaganych dokumentów oraz potrzebny czas na ich pozyskanie i skompletowanie.
Zamawiający zmienia treść SWZ następująco: 1) w rozdziale I SWZ ust. 11 pkt 11.1 otrzymuje brzmienie: „Wykonawca jest związany ofertą do dnia 4 grudnia 2026 r., przy czym pierwszym dniem terminu związania ofertą jest dzień, w którym upływa termin składania ofert.”; 2) w rozdziale I SWZ ust. 13 pkt 13.1 otrzymuje brzmienie: „Ofertę należy złożyć za pośrednictwem Platformy w terminie do dnia 6 października 2026 r. do godz. 10:00.”; 3) w rozdziale I SWZ ust. 14 pkt 14.1 otrzymuje brzmienie: „Otwarcie ofert nastąpi w dniu 6 października 2026 r. o godz. 11:00. W przypadku awarii Platformy, która spowoduje brak możliwości otwarcia ofert w powyższym terminie, otwarcie ofert nastąpi niezwłocznie po usunięciu awarii.”. Niniejsze wyjaśnienia i zmiany stanowią integralną część SWZ DEZ/097/2026.
2Dot. rozdziału III SWZ, Projektowane postanowienia umowy, §2 „Termin i miejsce realizacji”. W przypadku gdy Zamawiający zrezygnuje z wykonania naprawy w zakresie rozszerzonym, Wykonawca nie ma możliwości złożenia zespołu z wykorzystaniem starych (zniszczonych) części, dlatego wnioskujemy o możliwość zwrócenia go Zamawiającemu w częściach. Ponadto wykonawcy powinno przysługiwać prawo do wynagrodzenia za przeprowadzoną weryfikację, z tego względu wnioskujemy o wprowadzenie następującej zmiany tego zapisu: „(…) W przypadku, gdy naprawa obejmująca wymianę części z opcji / opcji II wykroczy poza zakres opisany w pkt 4.9.1 i 4.9.2 Zamawiający może zrezygnować z wykonania naprawy w zakresie rozszerzonym zaproponowanym przez Wykonawcę. W takim przypadku Wykonawca zwróci Zamawiającemu zespół napędowy w częściach oraz wystawi fakturę za przeprowadzoną weryfikację w kwocie 6 000 zł netto/zespół napędowy”.
Postanowienia SWZ pozostaje bez zmian. Zamawiający zwraca uwagę, że zgodnie z rozdziałem II SWZ ust. 4 pkt 4.9.5 dopuszcza możliwość zwrócenia zespołu w częściach po uzyskaniu zgody Zamawiającego.
1Wnioskuję o przesunięcie terminu składania ofert przynajmniej o 2 tygodnie, z uwagi na szereg wymaganych dokumentów oraz potrzebny czas na ich pozyskanie i skompletowanie.
Zamawiający zmienia treść SWZ następująco:
1) w rozdziale I SWZ ust. 11 pkt 11.1 otrzymuje brzmienie:
„
Wykonawca jest związany ofertą do dnia 4 grudnia 2026 r., przy czym pierwszym dniem terminu związania ofertą jest dzień, w którym upływa termin składania ofert.”;
2) w rozdziale I SWZ ust. 13 pkt 13.1 otrzymuje brzmienie:
„
Ofertę należy złożyć za pośrednictwem Platformy w terminie do dnia 6 października 2026 r. do godz. 10:00.”;
3) w rozdziale I SWZ ust. 14 pkt 14.1 otrzymuje brzmienie:
„
Otwarcie ofert nastąpi w dniu 6 października 2026 r. o godz. 11:00. W przypadku awarii Platformy, która spowoduje brak możliwości otwarcia ofert w powyższym terminie, otwarcie ofert nastąpi niezwłocznie po usunięciu awarii.”.
Niniejsze wyjaśnienia i zmiany stanowią integralną część SWZ DEZ/097/2026.
Historia zmian
31.08.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
24.09.2026 — sprostowanie
01.10.2026 — sprostowanie
09.10.2026 — upływ terminu składania ofert