O informację cenową na wykonanie naprawy posadzek w hali C w ciągach komunikacyjnych w

• Część 1 (robota/dostawa): naprawa posadzki przez tory 317B–320B przy przesuwnicy S49 — skucie, rozbór ciągu komunikacyjnego, budowa podkładów drewnianych, demontaż belki przesuwnicy, ułożenie 6 kpl płyt CBP, betonowanie + materiały (28 podkładów S49, 112 pierścieni/śrub/łapek, 56 podkładek, 15 m³ tłuczenia, 125 m² siatki, 16 m³ betonu, 10 m³ niesortu).
• Część 2 (robota/dostawa): naprawa posadzki przez tor 334B przy przesuwnicy S49 — analogiczny zakres w wymiarze 5×7,5 m + materiały (12 podkładów, 48 pierścieni/śrub/łapek, 24 podkładki, 7 m³ tłuczenia, 3 kpl płyt CBP, 37 m² siatki, 4 m³ betonu, 3 m³ niesortu).
• Część 3 (robota/dostawa): naprawa posadzki przez tory 319C–326C przy bramach wyjazdowych — konserwacja śrub stopowych, regulacja i stabilizacja torów, ułożenie 9 kpl płyt CBP, betonowanie + materiały (9 kpl płyt CBP, 6 kg drutu, 180 m² siatki, 18 m³ betonu, 5 m³ niesortu).

Zamówienie obejmuje roboty budowlane na aktywnej infrastrukturze kolejowej (tory, przesuwnice, bramy) z wymogami precyzji geometrii toru, prac przy belce stalowej przesuwnicy i dostosowaniem się do eksploatacji taboru.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi