Zamówienie jednoczęściowe (usługa): odbiór wszystkich odpadów komunalnych na terenie gminy Tuliszków (149,66 km², ok. 10,4 tys. mieszkańców) z ok. 2 900 nieruchomości zamieszkałych jednorodzinnych, 8 wielorodzinnych (po 6 pojemników każda) i 106 niezamieszkałych (w ilości zadeklarowanej), w frakcjach: zmieszane, biodegradowalne, papier, szkło, metale i tworzywa sztuczne, popiół paleniskowy.
szacunkowo 3 600 Mg odpadów rocznie (10 800 Mg w zamówieniu podstawowym); zmieszane i biodegradowalne odbierane co 2 tygodnie, frakcje selektywne raz w miesiącu, popiół sezonowo 1–2× w miesiącu;
zbiórka raz w roku odpadów wielkogabarytowych (ok. 67 Mg/rok), zużytych opon (ok. 28 Mg/rok) i zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (ok. 3,5 Mg/rok);
dowóz każdej partii odpadów do ZUOK „Orli Staw” w Cekowie (średnio 27 km od środka sektora);
dostarczenie i bieżąca wymiana worków selektywnych (min. 4 szt. na frakcję na nieruchomość + 500 szt. na frakcję do Urzędu) oraz pojemników;
kolorowe harmonogramy odbioru dla wszystkich mieszkańców i ich wersja elektroniczna dla Zamawiającego;
pojazdy z monitoringiem GPS i czujnikami miejsc wyładunku, ciągły dostęp do oprogramowania (min. 1 stanowisko) i szkolenie z obsługi dla do 3 osób w siedzibie Zamawiającego;
codzienne ważenie pojazdów z dokumentami wagowymi, raporty i sprawozdania miesięczne do faktur, wykazy odpadów z nieruchomości niezamieszkałych oraz kopie Kart Ewidencji Odpadów co kwartał;
realizacja z minimalnym udziałem pojazdów nisko- i zeroemisyjnych: 9% kategorii N2/N3 na paliwach alternatywnych oraz 22% kategorii N1 wyłącznie zeroemisyjnych, z wykazem pojazdów jako załącznikiem do umowy.
Trudność: średnia
Standardowa usługa komunalna znana z rynku, ale duży zasięg (ok. 3,1 tys. nieruchomości, 258 km dróg) oraz obowiązki monitoringowe, ważeniowe i raportowe wymagają doświadczenia i bieżącej koordynacji.
Terminy realizacji
Czas na realizację (termin wykonania) od 1 stycznia 2027 r. do 31 grudnia 2029 r.
Warunki udziału
AI
1Pojazdy N2/N3 — min. 9% pojazdów ciężarowych (DMC pow. 3,5 t) z paliwami alternatywnymi (energia elektryczna, wodór, CNG, LNG, LPG, biogaz, biopaliwa, paliwa syntetyczne i parafinowe nieszmieszane z kopalnymi) w okresie 2027–2029
2Pojazdy N1 — min. 22% pojazdów o DMC nieprzekraczającej 3,5 t, wyłącznie zeroemisyjnych (elektryczne lub napędzane wodorem), w okresie 2027–2029
Pozostałe 6 warunków po założeniu darmowego konta.
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Pełna odpowiedzialność za elektromobilność
Modyfikacja SWZ dodaje do wzoru Umowy § 3 ust. 1 pkt d): „Wykonawca ponosi względem Zamawiającego pełną odpowiedzialność za szkodę powstałą wskutek naruszenia wskazanych przepisów przez Wykonawcę przy realizacji niniejszej umowy” (ustawa o elektromobilności, art. 68a/68b).
