Ładowanie…
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Streszczenia tego przetargu nie ma, a termin składania ofert już minął. Dokumenty postępowania są poniżej. Załóż darmowe konto, a Janusz powiadomi Cię o kolejnych postępowaniach tego zamawiającego i z tej branży.

Dokumenty postępowania w wersji opublikowanej przez zamawiającego.
Treść przepisana z ogłoszenia zamawiającego.
1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania „Odbudowa drogi na dz. nr 73, 213, 215, 227 w km 0+000 - 0+640 w Gniewoszowie “ 2. Opis stanu technicznego obiektu i typowanie robót: 2.1. Początek odbudowy, czyli p. 00- to styk gminnej działki drogowej nr 73- z granicą działki drogowej nr 80 (droga nr 389). Generalnie szerokość nawierzchni gruntowej drogi wynosi: od 2,8m do 3,2m (średnio 3,0m). Droga nie posiada praktycznie żadnych…
…poboczy, boczne poszerzenia korony drogi są gruntowe i zahumusowane- o małej nośności i nie wszędzie. Doraźnie, w uszkodzonych miejscach, nawierzchnię naprawiono punktowo kruszywami drogowymi, ale ulega ona nadal koleinowaniu i wybojowaniu na skutek jej słabej nośności i intensywnego ruchu pojazdów w miejscowości Gniewoszów. 2.2. Podczas wykonywania prac, będzie wymagany nadzór geodezyjny, gdyż w niektórych miejscach rzeczywisty przebieg trasy drogi- nie pokrywa się z granicami działek drogowych. Także nie wszędzie "zmieszczą" się pobocza dwustronne, zwłaszcza w okolicach styku działek nr 73 i 213, gdzie szerokość działek drogowych wynosi ok. 3,7m, co pozwoli wykonać pobocze tylko z jednej strony. Brak jest także możliwości wykonania rowu odwadniającego (nie ma gdzie go wpiąć do innych rowów, z braku takich, oraz nie ma innych działek gminny Międzylesie, gdzie te odwodnienie można by wykonać i podłączyć. Stąd konieczność powierzchniowego odwodnienia drogi- na większej części jej trasy, przez pochylenie jednostronne nawierzchni- zgodnie z poprzecznym spadkiem terenu. 2.3. Jedynie od ściany lasu do jej końca, zaleca się wykonanie poprzecznych wodospustów w nawierzchni, skierowanych w stronę powierzchni leśnej. 2.4. Konstrukcję drogi należy wykonać przez jej korytowanie na gł. ok. 55 cm, zagęszczenie dna posadowienia konstrukcji do wsp. min 0,95 (z ewentualnym doziarnieniem), ułożenie pierwszej warstwy podbudowy z tłucznia śr. 63 mm- na grubości 25cm- z zawałowaniem, ułożenie na niej warstwy geowłókniny separacyjnej, na której dopiero można ułożyć warstwę mieszanki drogowej o uziarnieniu ciągłym 0/63 mm- na grubości 20 cm - z zagęszczeniem do wsp. 1,0. Na wykonanej podbudowie konstrukcyjnej, należy najpierw ułożyć warstwę asfaltobetonu wiążącego AC16W gr. 4 cm, a później warstwę nawierzchni gr. 4 cm z asfaltobetonu ścieralnego AC11S. Całą konstrukcję drogi należy nachylać poprzecznie ze spadkiem 1-2% - zgodnie z poprzecznym ukształtowaniem terenu. 2.5. W okolicy 376m (na poszerzeniu działki drogowej nr 213, na wysokości poprzecznej działki nr 218 z prawej) - przed ścianą lasu, należy wykonać tzw. mijankę, tak by miała długość 15,0 m- na dodatkowej szerokości 3,0 m w poboczu z jej lewej strony. Mijankę wykonać jak pobocza z kruszyw drogowych. 2.6. Boczne zjazdy na działki nr: 216, 379, 378, 227, 214(podwójny), 74- o długościach po 15,0 m. 2.7. Pobocza szer. 0,5 m wykonać wg rysunku konstrukcyjnego drogi: - 420 m poprzeczny wodospust do wykonania - 429 m skrzynka elektryczna z prawej (orientacyjnie) - 451 m ściana lasu z