Odbudowa mostu drogowego – Kłodzko

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (demontaż): rozbiórka i demontaż istniejącej konstrukcji oraz robocze przygotowawcze;
• Część 2 (ziemne i konstrukcyjne): prace ziemne, konstrukcyjne i naprawcze, zabezpieczenie powierzchni betonu, zabezpieczenie antykorozyjne stali;
• Część 3 (pomost): odwodnienie płyty pomostowej, montaż łożysk, wykonanie izolacji;
• Część 4 (nawierzchnie): nawierzchnie z żywic epoksydowo-poliuretanowych, nawierzchnia z betonu asfaltowego, nawierzchnie na kapach chodnikowych;
• Część 5 (wykończenie i bezpieczeństwo): krawężniki granitowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Odbudowa mostu wymaga prac konstrukcyjnych, antykorozyjnych, waterproofingu i specjalistycznych nawierzchni, co generuje dużą złożoność techniczną i koordynacyjną.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi