Wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przebudowy drogi powiatowej nr 1283D na odcinku od DW 338 do DW 340 (Stary Wołów – Wrzosy – Rudno) o długości 5,504 km (km 0+845 – 6+349), wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę lub zaświadczenia o braku sprzeciwu, a następnie sprawowanie nadzoru autorskiego nad robotami budowlanymi. W zakresie:
dokumentacja architektoniczno-budowlana (projekt zagospodarowania terenu, projekt budowlany i wykonawczy branży drogowej, projekt odwodnienia drogi),
dokumentacja zamówienia na roboty budowlane (STWiORB, przedmiary, kosztorysy inwestorskie i ofertowe),
materiały do uzyskania pozwolenia na budowę / zgłoszenia robót,
materiały do uzgodnień i decyzji (w tym DŚU, pozwolenie wodnoprawne, opinia konserwatora zabytków, uzgodnienia z gestorami sieci),
plan wycinki drzew wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na wycinkę,
projekt stałej organizacji ruchu,
mapa do celów projektowych oraz min. 10 odwiertów nawierzchni z badaniami,
materiały do BIOZ,
comiesięczne sprawozdania i spotkania z Zamawiającym w trakcie projektowania.
Projektowane roboty: przebudowa jezdni bitumicznej do szer. 5,50 m (lokalnie 5,00 m) z wzmocnieniem podbudowy i nawierzchni do kategorii ruchu KR2, remont zjazdów i skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, odprowadzenie wody z jezdni, regulacja wysokościowa studzienek i zaworów, rozwiązania zabezpieczające korpus drogi przed podmywaniem przy stawach we Wrzosach. Obiekt mostowy na rzece Juszce w km 4+128 nie podlega przebudowie. Dokumentacja przekazywana w wersji papierowej (4 egz. opisu i rysunków, 1 egz. STWiORB, 3 egz. kosztorysów i przedmiarów) oraz elektronicznej na nośniku USB (PDF + edytowalne Word/Excel/Ath/KST).
Trudność: wysoka
Złożony zakres projektowy na odcinku 5,5 km obejmujący wiele branż, konieczność uzyskania szeregu decyzji administracyjnych (w tym DŚU), obszar chroniony (Park Krajobrazowy, Rezerwat, obszar Natura 2000) oraz ryzyka środowiskowe i własnościowe przy ryczałtowym wynagrodzeniu.
Terminy realizacji
Termin wykonania kompletnej dokumentacji projektowej 7 miesięcy od dnia podpisania umowy
Nadzór autorski przez okres realizacji robót budowlanych, nie dłużej niż 3 lata od zawarcia umowy
Gwarancja 36 miesięcy
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie — min. 1 usługa w ostatnich 3 latach polegająca na zaprojektowaniu budowy, rozbudowy, przebudowy lub remontu drogi publicznej o długości odcinka min. 1,0 km wraz z uzyskaniem decyzji ZRID lub pozwolenia na budowę lub zgłoszenia robót budowlanych
2Kadra — projektant — Projektant branży drogowej z uprawnieniami budowlanymi / stwierdzeniem przygotowania zawodowego w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz min. 5 lat doświadczenia
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cenabrutto, proporcjonalnie
60%
Doświadczenie projektanta branży drogowej1–3 usługi projektowe, min. 1,0 km
40%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 11).
Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto oferty.
Pytania i odpowiedzi
9
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. W związku z zapisami OPZ dotyczącymi obowiązku uzyskania wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz lokalizacją inwestycji na terenach objętych formami ochrony przyrody, prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający zakłada konieczność uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedmiotowego przedsięwzięcia. Czy Zamawiający posiada w tym zakresie wcześniejsze stanowiska, opinie lub uzgodnienia właściwego organu, w szczególności dotyczące konieczności uzyskania DŚU? Jeżeli tak, prosimy o ich udostępnienie.
Zamawiający zakłada konieczność uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Zamawiający nie posiada w tym zakresie żadnych wcześniejszych stanowisk, opinii lub uzgodnień.
2Raport OOŚ i inwentaryzacja przyrodnicza. Czy w przypadku nałożenia przez właściwy organ, w toku postępowania o wydanie DŚU, obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, w tym sporządzenia raportu OOŚ oraz wykonania specjalistycznych lub sezonowych inwentaryzacji przyrodniczych, Zamawiający uznaje wykonanie tych opracowań za objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy? Jeżeli tak, prosimy o wskazanie zakresu takich opracowań, jaki wykonawcy powinni przyjąć do kalkulacji ceny ofertowej, mając na uwadze, że na etapie składania ofert zakres ten nie jest znany i będzie wynikał z późniejszych rozstrzygnięć właściwych organów.
W przypadku konieczności wykonania raportu OOŚ oraz specjalistycznych lub sezonowych inwentaryzacji przyrodniczych, Zamawiający kwalifikuje wykonanie tych opracowań jako objęte wynagrodzeniem ryczałtowym Wykonawcy. We Zamawiającego, profesjonalny Wykonawca powinien wkalkulować w cenie oferty ryzyko, że organ nałoży obowiązek przeprowadzenia pełnej oceny oddziaływania na środowisko.
3Dodatkowe wynagrodzenie za nieprzewidziane opracowania. Czy w przypadku, gdy w toku realizacji zamówienia właściwy organ administracji, gestor sieci lub inny podmiot uzgadniający nałoży obowiązek wykonania specjalistycznych badań, ekspertyz, inwentaryzacji, opracowań lub projektów branżowych, których zakresu i konieczności wykonania nie można było ustalić na podstawie dokumentacji postępowania na dzień składania ofert, Zamawiający przewiduje możliwość uznania takich czynności za dodatkowy zakres zamówienia oraz odpowiedniego zwiększenia wynagrodzenia Wykonawcy?
Jeżeli w toku realizacji zamówienia, Wykonawca będzie musiał wykonać specjalistyczne badania, ekspertyzy, inwentaryzacje, opracowania lub projekty branżowe, których zakresu i konieczności nie można było przewidzieć na etapie składania ofert, będzie to podstawą określenia robót jako roboty dodatkowe i do dodatkowej płatności dla Wykonawcy.
4Zakres opracowania wodnoprawnego. Jeżeli przyjęte rozwiązania techniczne będą wymagały uzyskania pozwolenia wodnoprawnego, prosimy o potwierdzenie czy wykonanie operatu wodnoprawnego i pozostałych materiałów wymaganych do uzyskania decyzji jest w całości objęte wynagrodzeniem ryczałtowym. Czy w przypadku konieczności wykonania dodatkowych badań hydrologicznych, hydrogeologicznych lub innych opracowań wymaganych przez organ, których zakresu nie można określić na etapie składania oferty, Zamawiający przewiduje możliwość zwiększenia wynagrodzenia?
Jeżeli koniecznym będzie uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego, obowiązkiem Wykonawcy zawartym w cenie ryczałtowej będzie wykonanie operatu wodnoprawnego i pozostałych materiałów wymaganych do uzyskania decyzji. W przypadku konieczności wykonania dodatkowych badań hydrologicznych, hydrogeologicznych lub innych opracowań wymaganych przez organ, których zakresu nie można określić na etapie składania ofert, będzie to podstawą do dodatkowej płatności dla Wykonawcy.
5Dodatkowe czynności geodezyjno-prawne. Czy w przypadku ujawnienia w toku prac projektowych rozbieżności pomiędzy stanem prawnym, ewidencyjnym i faktycznym przebiegiem pasa drogowego, powodujących konieczność przeprowadzenia dodatkowych czynności geodezyjno-prawnych niewskazanych w OPZ, Zamawiający przewiduje możliwość zlecenia tych czynności jako dodatkowego zakresu oraz zwiększenia wynagrodzenia Wykonawcy?
TAK, w sytuacji wskazanej powyżej Zamawiający dopuszcza możliwość dodatkowej płatności dla Wykonawcy.
6Zakres badań istniejącej konstrukcji nawierzchni. OPZ wskazuje obowiązek wykonania odwiertów w istniejącej drodze w celu dobrania odpowiedniej metody wzmocnienia podbudowy, w liczbie określonej przez Projektanta, jednak nie mniejszej niż 10 na całym odcinku. Prosimy o potwierdzenie, czy w ramach zamówienia Zamawiający wymaga wyłącznie wykonania ww. odwiertów wraz z niezbędnymi badaniami pobranych materiałów, czy również innych badań diagnostycznych istniejącej konstrukcji nawierzchni np. pomiarów ugięć.
Zamawiający wymaga w ramach zadania wykonania odwiertów wraz z niezbędnymi badaniami pobranych materiałów, bez dodatkowych badań diagnostycznych jak np. pomiary ugięć.
7Badania w rejonie stawów i podmywanej skarpy. Czy w związku z opisanym w OPZ problemem podmywania skarp przez wodę ze stawów Zamawiający wymaga wykonania specjalistycznego rozpoznania geotechnicznego, hydrogeologicznego lub hydrologicznego w tym rejonie? Jeżeli tak, prosimy o określenie minimalnego zakresu badań, jaki należy uwzględnić w cenie ofertowej.
Zamawiający nie wymaga specjalistycznego rozpoznania geotechnicznego, hydrologicznego lub hydrogeologicznego w tym rejonie.
8Kolizje z infrastrukturą techniczną. OPZ zobowiązuje Wykonawcę do opracowania, „w razie potrzeby", projektów przebudowy lub zabezpieczenia kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Prosimy o wskazanie, czy Zamawiający posiada informacje o istniejących lub przewidywanych kolizjach wymagających przebudowy sieci. Jeżeli nie jest możliwe określenie liczby i zakresu takich kolizji na etapie postępowania, prosimy o wyjaśnienie, jaki zakres projektów branżowych wykonawcy powinni uwzględnić w wynagrodzeniu ryczałtowym.
Zamawiający nie posiada wiedzy o istniejących lub wymagających przebudowy sieci kolizjach na trasie przebudowywanej drogi. Z uwagi na to, że dokładne określenie liczby i zakresu kolizji na tym etapie nie jest możliwe, wykonawcy zobowiązani są uwzględnić w wynagrodzeniu ryczałtowym pełen zakres ryzyk oraz prac projektowych niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia.
9Proszę o wyjaśnienie zakresu przedmiotu zamówienia: w ciągu drogi powiatowej objętej zakresem zadania zlokalizowane są obiekty mostowe. Proszę o wyjaśnienie, czy zadanie obejmuje również dokumentację przebudowy/rozbudowy lub remontów tych obiektów mostowych. Proszę dodatkowo o przedłożenie do dokumentacji przetargowej kart obiektów mostowych oraz ostatnich przeglądów technicznych. Proszę również o informację, czy Zamawiający posiada prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane dla działek cieków wodnych zlokalizowanych pod obiektami mostowymi, np. w wyniku aktualnej umowy dzierżawy gruntu pod wodami płynącymi. Konieczność objęcia zakresem dokumentacji obiektów mostowych stanowi istotny aspekt wpływający na cenę ofertową, w szczególności w związku z koniecznością wykonania dodatkowych opracowań, uzyskania decyzji administracyjnych oraz zaangażowanie do zespołu projektowego osób z uprawnieniami mostowymi.
Obiekt mostowy znajdujący się w trasie drogi powiatowej nie będzie przebudowywany. Zamawiający dołącza protokół z okresowej kontroli rocznej dla wspomnianego obiektu.
Historia zmian
04.09.2026 — upływ terminu składania ofert
14.09.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania